ジムニーをオープンカー（幌車）に改造するためにとても簡単な方法があります。 タイトルにその方法を書いてしまっているので、もう答えはわかっていると思いますが「屋根を切る」ことでジムニーをオープンカー（幌車）に改造することができます。 おっと、ジムニー JW23 → パジェロイオ → パジェロ → ジムニー JA11C と ぐるぐると無限ループを回っていることは内緒ですが・・・。 久しぶりの幌車。 幌車としては、ケータハム7、BMW 328i、マツダNB8C、Volkswagen Type1 につづい5台目。 ジムニーは国産の車の中では、唯一無二の存在と言えます。 その中でも ja11型は、これぞジムニーと思わせるような車です。 なぜジムニーの中でも未だに人気が高いのでしょうか？ 車というものは最新型の車がある意味ベストなのは言うまでもありません。 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved.
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不整地用に改造されている為、逆に一般道の走行時には気をつけてもらうことがいくつかあります。, エンジンはファイターエンジニアリングのコンプリートエンジン F6Aクラフトマン・タフに積み替えられてます。, 注）一般走行時はFreeに戻してください。戻さないと抵抗が多いので燃費が悪くなります。, ３．給油は右後方。室内にレバーはありません。キーでフィラーキャップのロックを外し回して外します。, 4WD乗りの間では常識なのですが、一般の方には理解できないと思ったので補足しておきます。, 【中古車】スズキ ジムニー ＣＣ｜Ｒｅｖｅｒｓｅ Ｇｅａｒ リバースギア｜中古車なら【グーネット】, エンジン、ミッション、トランスファー、クラッチ、ラジエター、バッテリー、タイヤなど、, ①速度の管理。大抵どこの林道でも看板が出ていますが、制限速度は時速２０km以下です。, タイヤのトレッド面の一部に平らな変形部分が現れる現象で、 suntop ジムニー幌 ファストバック型 ブラック ソフトトップ sj30,sj40,ja51,ja71,ja11,ja12 日本新発売 5つ星のうち3.0 1 ￥48,800 ￥48,800 ジムニーja11c幌車日記 ジムニー遊びを初めた中年男が、更にその楽しさを追求するため、旧車のジムニーja11を2号車として準備。ja11の記録をこちらへ記する。