ターンブルホーン化

!って事はなく曲がる所はレバーの位置をずらしながら入れるとスポッと取り付ける事が出来ました。, aoiのブルホーン自体が曲がりが薄い（ドロップがなくフラット、先端のみゆっくりと斜め上になっている）, ブルホーンの曲がり具合にもよるが基本的に入らない事はないと思うのでブルホーンにしたいけど純正で装着されているレバーを流用できるのか？という疑問がある方は参考にして欲しいですね。, 左右ともになんなくシフトレバーが取り付けられ、フラットバーにつけていたライト、スマホホルダーも取り付け。難なくブルホーン化は完了。, できるだけ安く! ブルホーン化するデメリットは下記のとおり。 stiがすっごい使いずらい; 換装の難易度が高い; こちらも解説していきます！ stiがすっごい使いづらい. ブルホーン化するという事と出来るだけ安く、となるとRX3のハンドルクランプが25.4mmなので25.4mmのブルホーンバーを探す必要が出ます。そこで見つけてポチったのがAoi industriesのラピッドホーン400mmというブルホーンです。アマゾンによくある中国製のブルホーンの場合、左右でブルホーン … クロスバイクを一層楽しむことを可能にするハンドルのブルホーン化とそのメリットをご存知ですか？ブルホーン化によってハンドルの印象が変わるだけでなく走りも変わります。自転車をさらに良く知りクロスバイクを楽しむためにブルホーン化に挑戦してみましょう！はい、というわけでtern verge N8をブルホーンカスタムします！前回、富士五湖周った時にやはり長距離走るならハンドル変えたいなーって。 www.ni-rinsai.com フラットバー＋バーエンドでも良いのですけどせっかくならいろんなカスタムしてみて楽しむのもアリかな！ダホンなどのミニベロに乗っている人はかなりの割合で「ブルホーンハンドル」や「ドロップハンドル」化を検討されているのではないかと推察されます。ブルホーンハンドルは導入効果が高いカスタムだと思うので導入メリットやオススメのポイント・使用感を挙げていきたいと思います。ブルホーンの事を理解しているつもりで、深く考えずパーツを購入した事が原因なのは言うまでも無く・・・ブルホーン化に限った話ではなく、自転車のパーツ選びは妄想の捗る楽しい時間なので、じっくり時間をかける事をおススメします。(´･ω･`) 春分の日だと言うのに関東は真冬並みの気温＆山沿いでは雪とのこと。みなさまいかがお過ごしでしょうか？とまじぃですどうも♪ と言うことで本日は我が愛車「escape r3 2016」をブルホーン化 … ブルホーン化する時のブレーキ、シフターの位置とどの様なタイプのブルホーン化があるのか？お伝えしました。ざっくり組み合わせを紹介したものの、意外と何通りもあるのでブルホーン化はカスタマイズの中でも特に面白い試みだと思います。ダホンなどのミニベロに乗っている人はかなりの割合で「ブルホーンハンドル」や「ドロップハンドル」化を検討されているのではないかと推察されます。ブルホーンハンドルは導入効果が高いカスタムだと思うので導入メリットやオススメのポイント・使用感を挙げていきたいと思います。 | ポジション調整にもとても効果的！ターンクレストブルホーンハンドル化 #堺市駅自転車屋 #自転車処ぽたりんぐぅ #ポタリング #サイクリング #試乗車 #ターン #ブルホーンハンドル趣味はサイクリング、クロスバイクで休憩なし、日帰りで最長100kmまでするほどの没頭癖/当ブログでは大阪を中心としたサイクリング情報や自転車のこと、自転車でも行ける観光スポット等々を発信してます。, 2018年7月末にGiant ESCAPE RX3を購入して以来、いわゆる自転車沼にはまり込んでいます。, ロングライドを行う際に、バーエンドバーを取り付けてロングライドを楽しんでいました。, 自分の使用しているバーエンドバーがエルゴなので持つ、というより添えるような快適性だったのに対し、上半身の姿勢を変えたり持つ方向を変えたりと選択肢が少なく感じてしまっていました。, そこでよくクロスバイクにドロップハンドルを取り付けて、なんちゃってロードバイク、なんてこともする事が可能だが, ネットでハンドルを検索しているとブルホーンバーというものにたどり着いて、クロスバイクのハンドルをブルホーンバーに交換する事としました。, ブルホーン化するという事と出来るだけ安く、となるとRX3のハンドルクランプが25.4mmなので25.4mmのブルホーンバーを探す必要が出ます。, そこで見つけてポチったのがAoi industriesのラピッドホーン400mmというブルホーンです。, アマゾンによくある中国製のブルホーンの場合、左右でブルホーンの部分の高さが違ったり歪んでいたり、バリがあったりと評価も見てもあまり良い事が書かれていないのでメイドインジャパン製のラピッドホーン400mmとしました。, （今は取り扱いが終わっていて、aoiのラピッドホーンに近いのが日東のRB-006になります）, 取り付けはシンプル、今のハンドルのシフトレバー、ブレーキレバー、ハンドルを取り外してブルホーンバーを取り付けるだけです。, しかし、私のクロスバイクはシフトレバーとブレーキレバーはそのまま使用したいのでブルホーンバーに既存のシフトレバー、ブレーキレバーを取り付ける方向ですが、, ネットでは一体型レバーはもしかしたら入らないかもしれない、入ったとしてはブルホーンの曲がる部分でフラットな部分までいかない、という噂がありました。, 実際に私はシフトレバー、ブレーキレバーの一体型レバー（アリビオ)をブルホーンに取り付ける事に。, すんなりとはいかないが、入らない! !が目的なので、今回使用したバーテープはEMPTという安物バーテープ。, 安物というより、発泡スチロールのような質感で、まあクロスバイクに乗る時はグローブをするので何でも良いです。, でもEMPTのバーテープはバーテープを巻いた事がない人にはおススメできるバーテープと思います。, というのもこのバーテープにはテープ側に両面テープがついておらず、何度でもやり直しが行えるという所。（固定はバーエンドテープとバーエンドキャップ）, 私はバーテープを巻くのが初めてなので、とりあえずネットで巻き方を調べて巻いていきます。, 巻き方は内側から外側へ、手で握った際に摩擦で進行する方向を思い描きながら巻いていくとどっちに巻くの？って事になりにくいです。, 巻いているとやはり両面テープがない分、何回でもやり直し出来るので入門にはピッタリかなと。, そしてこれが完成図、ベルは後から場所を変更したがとりあえず緊急用としてあの位置に固定しました。, ブルホーン化しているEscape RX3のバーテープを交換する事にしました。ブルホーン化して以来、今取り付けているバーテープを半年使用しヘタってきたのと見た目もかえたいので交換します。そしてドロップハンド[…], ブルホーンに交換して乗ってみた感じはやはりフラットバーの様に同じ位置だけしか持てなかったのが、前にもバーがあるのでロングライドでも疲れにくく前傾姿勢も取りやすいのでいつもより簡単にスピードを出す事が出来ました。, 特にスピードが簡単に出せるというのはメリットであり、いつもと同じ脚力でも風の抵抗などから前傾姿勢の方が軽い力で前に進むのでロングライドではかなり有効的です。, ただ購入したブルホーンが400mmという事もあり、フラットの部分にパーツが多いので持つ部分が狭く感じます。（ブレーキ性能には変わりなし）, フラット部分をメインとしながら、ちょっとブルホーンでロングライドを楽しみたいな～って方は400ｍｍ幅を購入してしまうと思っているより狭いのでNITTOが出している480mmのブルホーンとかの方が使いやすいと思います。, あと、ブルホーン側のバーを握り続けるとステムの関係上かなり疲れてきます。（ハンドルが長くなっているので）ブルホーン化する際には付いているステムより短いステムも購入しておいた方が良いでしょう。, それでもブルホーン化はロングライドをする人にはおススメできるハンドル交換なので、フラットバーがしんどいって人はブルホーン化を検討してみてはどうでしょう。, カスタムしたGiant Escape RX3(クロスバイク)のカスタマイズ順まとめ！！. ロードバイクのブルホーン化を実行してみた。昨年どうしてもaffinity cyclesのlo proが欲しくて欲しくて堪らなかった。 2018年は全然チャリにも乗らずブクブク太って体重が増加していく一方だったので、新しいチャリ買って乗ろう！ブログを報告する, Tern Verge N8 ブルホーン化①（kinetix Pro X HandleBar取り付け＆SHIMANO BR-R353に交換）, tern Verge N8カスタム（PHYSIS 3D Tバーハンドルポスト350mm→290mmに…, tern Verge N8カスタム（ペダルを三ヶ島 ALLWAYS Ezy Superiorに交換）, Tern Verge N8カスタム（スプロケット交換/SHIMANO CS-HG41 8S 11-34T・テンションプーリー交換/KCNC プーリー 11T）, 冬のキャンプにコンパクトヒーターAtelier Wabee-Sabee Hot Candy Heater. ブルホーン化に限ったことではないのですが、ハンドルを変えると操作性が大きく変わります。クロスバイクを買ったときからついているフラットバーは、ブルホーンなどと比べるとかなり長いものがついていることが多いです。

急ブレーキを掛けてブルホーンバーの角部分に体重が掛かった場合、ブルホーンバーが前方に回転する事がありバランスを崩しやすく安全性に問題が有る。 horize、k3のブルホーン化で体験済みで、低速で何とか持ち応えた物の肝が冷える思いをしている。スポンサーリンク僕が乗っているのは、2014年モデルの「BRUNO SKIPPER ROAD 20（ブルーノスキッパーロード）」という小径車（ミニベロ）です。以前はドン・キホーテで購入したママチャリに乗っていたのですが、長く使うなら愛着の持てる自転車が欲しいと思うようになり、いろいろ検討した結果、このブルーノを購入しました。実は、ミニベロ・ブルーノにはいくつか種類があり、人気があるのは、シルエットの映えるドロップハンドル … そんな心配を車両保険で解決しませんか？パーツ、アクセサリー含め1万円以上から加入可能なZuttoRideの自転車盗難車両保険。月払いも対応、車両保険で安心を!! (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); フラットバー＋バーエンドでも良いのですけどせっかくならいろんなカスタムしてみて楽しむのもアリかな！っと思いまして。カスタムしたくなるのは車やバイクと同じですね笑, 梅雨の時期ですから部屋の中で作業します！運良く嫁さんがお仕事で不在でしたのでやりたい放題～バレたらヤバいですけど。, ブルホーン化するにあたりワイヤー類も全交換になるのでブレーキレバーやグリップと一緒にすべて取り外します。, シフター・ブレーキワイヤーの外し方はエンドキャップの手前をワイヤーカッターでカット、ワイヤーを止めているボルトを緩めインナー・アウターを引き抜きます。, tern kinetix Pro X HandleBar　TT　440mm　（約258g）, （PHYSIS 3D Tバーハンドルポストのままでも別のステムを使えばブルホーンやドロップバーの取り付けができるみたいです）, 右側の先端にはシフトコントロールレバーを取り付けるのでワイヤーの事も考え、1cm程空けて取り付けします。, （アジャスターボルトは後ほどブレーキワイヤー取り付け後、ブレーキの握り具合の調整で使います）, こちらの補助レバーではVブレーキを引けないみたいなのでコンパクトVブレーキに交換します。, tern Verge N8のブレーキを見るとフロントフォークの後ろに付いており、リアブレーキが使用されています。前後交換するとなるとリアが2つ必要になります。, Vブレーキのフロント・リアの違いはブレーキシューカートリッジの向きの違い。最悪付け替えれば使えるみたいですけどね。あとはワイヤーの取り回しが変わってくるくらいか。, 長さが違いますね。コンパクトVブレーキのほうがフレームに厚みがあり作りはしっかりしている。（ブレーキシューはすでに交換しています）, さて、ブレーキシューを交換する理由としてBR-R353のシューは20インチには少々大きすぎる点です。ブレーキシューが大きいとホイールの縁ギリギリで調整も難しいので。RIDEAのブレーキシューは重さはありますが20インチホイールにピッタリハマります！, まず、ブレーキを取り付ける箇所には3つの穴が空いていおり、ブレーキ本体側のピンを刺し込む位置により角度を調整できるようになっています。, 取り付けた時にブレーキ本体とフレームの間（根本）に2～3mmの隙間が空いてしまいますがこれは仕方ないらしい。奥まで入らなくてもしっかり固定できるし機能的には問題ないはずです。, まず、アウターワイヤーを必要な分の長さをカットし切断面をヤスリで慣らしておきます。これをやらないとワイヤーが干渉し動きが悪くなってブレーキの効きに影響が出ます。あとはインナーワイヤーが通らなかったり、キャップを付けた時にしっかりとハマらないなど作業面でも大変。しっかり処理しましょう！, ワイヤーカッターを使えばヤスリで削ったりしなくてもいいので余裕がある人は買っておきましょう。今後使うことは多いと思いますから。, インナーワイヤーにSHIMANO CABLE GREASEを塗ってからアウターに通します。たまたま見かけたから使ってみたけどどうなんでしょうか？, ブレーキシューはホイールにくっつけた状態で軽く位置調整して固定します。次にブレーキレバーを握った状態でワイヤーを固定ボルトで締め付けし固定します。, 初期伸びを解消するためにブレーキレバーを15回程強く握り、その後ワイヤー固定ボルトを緩め再度引っ張って固定。, （初期伸びは新品のワイヤーが引っ張られて伸びる現象。ワイヤーが伸びてしまうとブレーキの効きが悪くなり危険ですから必ず行いましょう。）, まずブレーキシューのトーインを作るために厚紙などを後ろ側から3分の1程差し込み固定します！（トーインとはブレーキシューを後ろから見た時に「ハ」の字になっている状態のことでブレーキの音鳴りがしにくくなります。あまり角度をつけすぎるとブレーキの効きが悪くなるで注意しましょう）, 次にブレーキ本体をポン付けしただけだとどちらかに傾いており、このままだとブレーキが片効きになってしまいますので調整しましょう。, ブレーキを握った時にブレーキシューが均等に当たるように根本のスプリングネジをプラスドライバーで回して調整します。, 何度かブレーキを動かして確認しましたけどなかなか上手くいった気がします。ですがな～んも知らない素人的にはさすがに不安....全部終わったら最終的にお店で確認してもらう予定です。チャレンジ精神はいいけど慢心はNG！, SHIMANO(シマノ) TL-CT12 ケーブルカッターライナーニードル付 Y09898010, taka-xl883nさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog 楽天スーパーセール SALE 割引クーポン配布 EMPT バーテープ迷彩カモフラフィニッシュテープエンドキャップエンドテープ付属バーテープセット | ブラックレッドブルーイエローグリーンホワイト黒黄青緑赤白ロードピスト自転車 EVA アクセサリーカス. クロスバイクで最近流行っているのがハンドルをブルホーンに変えることです。ブルホーンに交換することによるメリットとデメリットを整理して解説し、ブレーキの位置によるエビホーンタイプやsti仕様などシフターブレーキとの位置関係など気になる内容をまとめて紹介します。安いクロスバイクだけど、盗難されたら不安….交通事故に遭って自転車が全損、でも買い換えるお金がない….