Àï»òÐíÓбðÈËÏëÖªµÀµÄ´ð°¸¡£, ÔõôÁªÏµÉÏͶ×ÊÈ˶ʳ¤£¬ºÃÏîÄ¿¿ÉÕÒµ½ÄÄЩͶ×ÊÈË. 【AFR チャージ】 - AFS（Advance Filling Surcharge） : USD30.00 per B/L - AFA（Advance Filling Amendment Fee）: USD40.00 per B/L - 適用日 : 2014年3月1日(出港地の出港日) - 適用航路 : 韓日航路#を除くすべての日本への輸入航路 以上費用都是上述國家隨便找個名目來騙錢用的， forwarder 同情貨主所以 均為實報實銷，不會加收利潤。約美金 25~35 元 /BL 。 最近發現有很多人在問THC費用是什麼費用，還有人問thc費用不是針對整箱的嗎？為什麼拼箱也要收取？為了解答大家的疑問，今天搜航網的小編就來和大家科普一下thc費用是什麼費用，什麼情況下需要收取。, THC在海運中是指碼頭操作費的意思，當商品銷往國外客戶時，需要支付本國的碼頭操作費用。根據每個國家的情況不同，船公司不同，對THC費用的收取也有所不同。, 事實上THC費用是國際船東為了增加收入，通過船公司統一附加到我國出口者身上，在早年將此費用從國外帶到中國，目前出口貨櫃中，THC費用為必須無條件支付給國際船東的一項費用，在FOB貿易下，由出口方支付THC費用。, THC費用，只分大小櫃，不管貨是否裝滿一個櫃，只要進口或出口的單位是一個貨櫃，那麼收費就xx元/小櫃，xx元/大櫃，每個地區收費標準不一。如果走的是拼箱，就按毛重或體積哪個大取哪個為收費標準，拼箱thc的收費標準是xx元一個計量單位，另外還有一個DOC費用，DOC是按票收費的，每票多少錢不等，分船公司，有的收的多，有的收的少，都有所不同以實際收費為準。, 東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。收取ORC費用的國家：美國、加勒比海、歐基、地西、地東。（ORC費用：中文意思是「原產地附加費」，或者「原產地收貨費」。此費用是碼頭費THC的一種衍生，在廣東、廣西、海南、雲南出口的海運貨櫃上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費，廣東省內各港或華南地區直接收貨附加費。現在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建。）一般船公司收ORC就不會收THC，收THC就不收ORC。如果同時收取，那麼收費的爭議會很大，ORC費用只在華南出現。, THC費用是在運輸過程中產生，相當於件雜貨運輸中的裝卸費，但又比件雜貨裝卸費包含了更多的內容。, 事實上，THC費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產生的與貨櫃有關的所有費用，一般包括下列各項內容：貨櫃裝卸費、碼頭過磅費、拖頭使用費、底盤車費、綁紮費等。THC費用為貨櫃在上述作業中各項費用之和。, 溫馨提示：做貿易業務的外貿企業對thc費用問題很值得關注，特別是當商品銷往國外客戶是，需要注重THC是什麼費用以及thc費用包含的內容，熟悉的了解thc是什麼費用問題，能夠提高工作效率。, 國家發改委日前發布消息稱，去年以來，根據企業反映，國家發展改革委會同交通運輸部對我國市場上貨櫃班輪運輸公司收取碼頭作業費等附加費的行為開展了執法調查。, 【整理】海運專業術語提單相關B/L-----BILL OF LOADING提單HB/L-----HOUSE BILL OF LOADIN代理提單/子提單/分提單/無船承運人提單等MB/L-----MASTERBILLOFLOADING船東單也作:SEA B/L;OCEAN B/L, 貨櫃運費之基本運費貨櫃基本運費計收，採用班輪公司的運價本或船公司的運價本。目前，中國遠洋運輸（集團）總公司按航線、貨種和箱型，定有貨櫃貨物運價本。對整箱貨採用包箱費率的形式，即對具體航線實行分貨種和箱型的包箱費率或不分貨種只按箱型的包箱費率。, 曾在一次行業會議上表示，船舶進一步降速航行並不是應對燃料成本壓力的理想措施，成本壓力應該由供應鏈各個環節分攤。, 從5月21日起，地中海航運在官網發布聲明稱決定收取臨時性燃油附加費開始、馬士基、達飛、赫伯羅特等全球排名靠前的船公司相繼宣布徵收EBS。, 帶著這樣疑惑，今天上海特普沃德國際物流為大家來詳細解析那些年被外貿/工廠朋友誤解的貨代雜費，希望能幫助大家更加清楚了解貨代雜費。, 3月27日億歐消息，近日已有包括東方海外、陽明海運、萬海航運等在內的7家船公司主動致函國家發改委和交通運輸部，承諾規範THC（碼頭作業運費）收費行為，調整收費標準。加上第一批國家發改委公布11家調整THC的船公司，已經有18家國際船公司主動調減THC（碼頭作業運費）。, 全球各大航線往往除了基本的海運費用外，還夾雜著各類其他附加費用…班輪運價表的結構一般包括：說明及有關規定、貨物分級表、航線費率表、附加費率表、冷藏貨及活牲畜費率表等。, 可進一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。, 中新網3月1日電 據國家發改委網站消息，去年以來，發改委、交通部對我國市場上貨櫃班輪運輸公司收取碼頭作業費等附加費開展執法調查。近日，11家貨櫃班輪運輸公司主動承諾規範碼頭作業費(THC)收費行為，提出調整收費標準，每年可減輕進出口企業負擔約35億元。, 在國際海運物流市場主要存在兩種裝箱的形式，一種是採用整櫃裝箱的方法進行運輸，另外一種是採用散貨拼箱的方法進行運輸，現在我們就以紐西蘭海運運輸為例，來比較這兩者之間的不同之處與相同之處。, 俗話說，干一行要懂一行，想賺錢先學習，充實自己的腦袋知識。主要船務術語A/W全水路ACI加拿大商品進口預申報信息AMS美國艙單自動預報系統B/L海運提單BAF燃油附加費C/O原產地證CAF貨幣貶值附加費CFS貨櫃貨運站CY貨櫃堆場DDC目的港交貨費DOC文件費EPS設備但置附, 有機化學製品的種類主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯單體、苯乙烯單體、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等，占化學品海運量的46%左右。, 今天，就海運貨櫃的常見2種運輸方式—拼箱和整箱。特普沃德國際物流和大家來具體聊聊關於他們的那些事，看看到底誰才是外貿朋友理想的那道菜。, 今天，寧波梅山口岸「梅西滾裝散雜碼頭」順利通過浙江省口岸辦聯合考核組驗收，標誌著浙江首個也是唯一專用汽車滾裝船碼頭正式對外啟用。這個滾裝船碼頭和一般的碼頭有何不同呢？滾裝船又稱「開上開下」船，或稱「滾上滾下」船，它的造型特殊，船身高大，有多層甲板。, 進出口環節合規成本這個概念源自於世界銀行《營商環境》報告， 作為十大指標之一的「跨境貿易」二級指標由時間和費用兩部分組成，成本又進一步分為「邊境合規成本」和「單證合規成本」。, 眾所周知，航運附加費種類繁多，數不勝數。不同的附加費在特定的場景和使用條件下，對應收取的航運附加費也不盡相同。這其中涉及到了附加費到底是不是應該收取？到底應該向發貨人還是收貨人收取？下面，特普沃德就羅列幾種常見的航運附加費，且聽小編慢慢道來。, 什麼是航運聯盟航運聯盟是指班輪公司之間在運輸服務領域航線和掛靠港口互補、船期協調、艙位互租,以及在運輸輔助服務領域則信息互享、共建共用碼頭和堆場、共用內陸物流體系而結成的各種聯盟。航運聯盟的產生和發展隨著貨櫃運輸的發展，班輪公會走向解體。, 在天津濱海新區危險品倉庫爆炸事故中，爆炸的是裝有危險貨物的貨櫃。港口危險貨物作業，包括在港區碼頭、庫場、貨櫃貨運站進行裝卸、儲存、拆裝箱等。其中，有哪些需要注意的地方?交通運輸部在2007年12月頒布、2008年4月實施的《危險貨物貨櫃港口作業安全規程》進行了明確的規定。, 該國位於馬來半島南端，其南面有新加坡海峽與印尼相隔，北面有柔佛海峽與馬來西亞相望，並以兩條長堤相連於新馬之間。, 點擊標題下「藍色微信名」可快速關注海運常用名詞解釋ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林蔭道鐵路通道附加費BAF Bunker Adjustment Surchage 燃油附加費 BFTS Benin Freight Tax Surchage 貝寧運費稅.