昔から車高を落とすのはドレスアップやチューニングの定番。保安基準では最低地上高=9センチ以上とされるが、これは実用面でも重要だ。そしてローダウンは見た目だけでなく、クルマの性能をも変える。今回は車高を落とすメリット・デメリットについて解説したい。 08-09 CBR1000RR ローダウンリンク 08-09 CBR1000RR 4 Hole Lowering Link 適合車種: 08-09 CBR1000RR 商品内容: 注意事項: ローダウンさせる場合は停車時、車体が立ってしまうのでショートキックスタンドに交換する必要があります。 サイトマップ. CBR1000RR/SP/SP2 (SC77) -since 2017-「Next Stage Total Control」 再び5年ぶりのモデルチェンジとなったCBR1000RRのSC77型。 「やっと」と言うべきか「遂に」と言うべきかCBR1000RRも完全な電子制御化が行われました。

どういうわけだか、むかしからクルマ好きの人間には、「ロー&ワイドなボディ+ぶっといタイヤ=カッコいい」という公式が刷り込まれてしまっている。こうした価値観からすると、車高を下げるのは、手っ取り早く愛車をカッコよく見せる手段になるので、見た目から入りたい人は、とりあえず車高を落として、ホイールを交換というのがドレスアップの定番だ。, 保安基準では、最低地上高=9センチ以上という定めがあるが、これはなかなかいい数字。スポーティモデルなら、ノーマル車高から前後ともに30ミリぐらいダウンすると、ちょっと余裕を持って保安基準をクリアでき、なかなか見た目もカッコよくなる。コンビニやファミレスの駐車場などに入る際も、最低地上高が9センチぐらいあれば、あまり下を擦る心配もないので実用的。, ちなみに、保安基準では「ボディを含む構造物以外の、可動する部位」は最低地上高の対象に含まれないことになっていて、灯火類のついていないエアロパーツもそれに該当するので最低地上高は、9センチ以下になっても一応OK。なかには、コンビニに入るときにも気を使うほど、エアロが低いところについているクルマもいるが……。そこまで低いクルマは、「利便性<スタイリング=気合いが入っている」ということをアピールし、認知してもらえるメリットがあるのかもしれない。, ベタベタの「シャコタン」が公道走行の不思議! 「車検」に通る最低地上高は「9cm」のハズ?, レーシングカーのようなシャコタン・ツライチ! 見た目以外に市販車でやるメリットはあるのか?, わずかな手抜きで廃車の危機も! 愛車のメンテナンス放置の代償とチェックすべき項目7つ. ローダウンとは何かを紹介します。車の改造方法の1つとして知名度の高いローダウンは、やり方次第で意味のある改造にも意味のない改造ともなるのです。そのメリットやデメリット、そしてローダウンの構造や注意点にインチアップとローダウンの関係などをお伝えします。 cbr1000rr: 08-19: 三角-20mm: ローダウンkit 20mmダウン : pha162d: ¥9,500 pha162d-set ... ローダウンcompキットとは、ローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット品です。 *1 純正センタースタンドの使用が可能です。 ※車高変化の「シート高」はシート着座位置を通る垂直線上での測定値 … フターも相まって, 平成バイク・オブ・ザ・イヤー, バイクに関する規制の歴史と今後. サイトのご利用に関して プライバシーポリシー とは言え、ローダウンをする上でどんなパーツが必要なのか?どんなデメリットがあるのか? 今回は200系ハイエースオーナーなら知っておきたい、「ローダウンするために必要なオススメパーツ75選」をご紹介! 実用性重視の1 足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決!サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。, エフェックス・ローダウンキットは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。, ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。, EFFEXローダウンキットは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。, ※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。, リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、プロトでは各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。, 純正サイドスタンドのままローダウンキットを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンキットとの同時装着を推奨します。, もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。そこでショートサイドスタンドを装着することでノーマル時と同様に安定した駐車が可能になります。, 荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいます。その時にショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく駐車することができます。, ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいます。, ■ローダウンCOMPキットとは、ローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット品です。, ※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。, お問い合わせ