シェル幅：68mm(BSA)、70mm(イタリアン)、73mm(BSA)
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... (, オクタリンクのボトムブラケットです。 JIS(68mm)はNJS仕様もお選びいただけます。NJS仕 ... (, デュラエースグレードのボトムブラケットです。 オクタリンク仕様 ※こちらの商品の取り付けには別売工具TL-UN74Sを使用します。 シェル幅：68mmまたは70mm MTB用
※クラリスFC-2400(ダブル)の場合は推奨軸長113mm、FC-2403(トリプル)の場合は推奨軸帳121mmとなります。 シェル幅(68mm・70mm)
詳細を閉じる, -----------------------------------------------, ----------------------------------------------, ※クラリスFC-2400(ダブル)の場合は推奨軸長113mm、FC-2403(トリプル)の場合は推奨軸帳121mmとなります。, 毎週水曜日・第三火曜日（水曜日・第三火曜日が祝日の場合は振替になることがございます。詳しくはお問合せ下さい）045-884-3448(直通). 69g, Tiagraグレードのボトムブラケットです。 平均重量：77g
... (, デュラエースグレードのボトムブラケット(BB86規格プレスフィット)です。 対応機種：FC-M952-DH、FC-M952-5、FC-M952-4、FC-M750-L、 FC-M750-5 etc. オクタリンクにも対応しています。.
---------------------------------------------, 次の地域は送料無料:
シェル幅をお選び下さい。
シェル幅：86.5mm
対応シェル幅：89.5mm/92mm
... (, デュラエースグレードのボトムブラケットです。
... (, アルテグラグレードのボトムブラケット(プレスフィット用)です。 ロード用オクタリンクbb(bb-7700,7710,5500)とmtb用オクタリンクbb(bb-es300,bb-es51)は互換性がありません。溝の太さと長さが違います。 ※claris(2400シリーズ)等の一部のロード用クランクではmtb用オクタリンクbbが適合します。
シェル幅：68mm(JIS),70mm(イタリアン) シェル幅：68mm/70mm/73mm
シェル幅：68mm/73mm, DEORE XTグレードのボトムブラケットです。
軸長：109.5mm シェル幅(68mm・73mm) (68/73mm、83mm), MTB用ボトムブラケットです。 ---------------------------------------------
... (, 2ピースクランク対応のボトムブラケット(プレスフィットタイプ)です。MTB用 その他ボトムブラケットはコチラ>>
小型ボールベアリングを採用し、回転抵抗の少なくなった新型ボトムブラケットです。
NJSタイプ 平均重量：71g
------------------------------------- その他ボトムブラケットはコチラ>> 現行のシマノクランクのホローテック2(2ピースクランク)規格のボトムブラケットは共通規格となっております。, このためティアグラのクランクとデュラエースのＢＢの組み合わせ使用する等も可能です。, ロード用オクタリンクBB(BB-7700,7710,5500)とMTB用オクタリンクBB(BB-ES300,BB-ES51)は互換性がありません。溝の太さと長さが違います。, ※Claris(2400シリーズ)等の一部のロード用クランクではMTB用オクタリンクBBが適合します。, 毎週水曜日・第三火曜日（水曜日・第三火曜日が祝日の場合は振替になることがございます。詳しくはお問合せ下さい）045-884-3448(直通), アルテグラグレードのボトムブラケットです。 対応シェル幅：89.5mm/92mm 平均重量：54g 対応シェル幅：86.5mm
ボトムブラケットは略して”bb”と呼ばれることがあります。 ... 軸長. 全ての地域を表示 ---------------------------------------------- ----------------------------------------------
対応シェル幅68mm/73mm, SAINTグレードのボトムブラケットです。 クランク軸の両端の距離のこと。 ... オクタリンク.
自転車のクランク軸の接合部分に用いられるボトムブラケット。そんなボトムブラケットの購入の際にどのような商品を購入すればいいのか悩まれる方も少なくありません。そこで今回はそんなボトムブラケットの正しい選び方やおすすめの人気商品をランキング形式で紹介します。
以前であれば、68mmか、70mmかの二択でしたが、現在はBBのシェル幅に様々なサイズが出てきています。ここでは従来の2サイズをメインに話を進めます。シェル幅が68mmか70mmかでねじ山のサイズがほぼ決まります。, 「JIS（日本工業規格）」 または、「BSC/BSA（イギリスの工業規格）」 といいます。自転車の部品のネジの規格は、各国共通の『ISO規格』で統一されている物と、先の『ITA・イタリアン』など一部の規格が混在しております。, 日本国内メーカー及び生産分につきましては、ISO・JIS規格に基づいて設計されております。 サイズ表記の『BSC/BSA/JIS』につきましては、規格が同一となっております。厳密にはこれ以外にも自転車の盛んな国の老舗メーカーが、旧来の規格を使用したフレームやパーツが存在します。, 最大手のシマノでは 『ISO/JIS/BSC/BSA規格』 を基準にしており、現在の世界的普及率を誇ります。通常ねじ山は 「右に回すと締まる」 ものですが、「右ワンが逆ネジ（左に回すと締まる）」なのが特徴です。, イタリアの「カンパ ニョーロ」では、ヨーロッパに多い『ITA・イタリアン規格』をメインに製造を続けております。ワンのねじ山は、左右ともに 「右に回すと締まる」 です。68mmのワンよりも若干大きめです。, なお、68mm70mmという違いは、あくまでもロードレーサーなどの規格が主で、MTBやクロスバイクはほぼ100％後者の『ISO/JIS/BSC/BSA規格』となります。, BBの規格には現在18サイズあり、シェル幅もそれによって多岐に渡ります。上記規格に沿わない場合、メーカーに確認をするか、最下部に掲載したデーターを参考にノギスで実車を計測してご確認ください。, クランクと接触する部分の形状（嵌合方法）でBBの種類が変わってきます。BBはクランクとセットのため、クランクもBBの種類に合わせたものが必要です。嵌合方法には、大きく分けて2種類あります。, 古くからあるタイプで、軸長・シェル幅のサイズも豊富です。カートリッジタイプの製品や、カップ＆コーンの 製品などもあります。低いグレードのBBだと、左側のワンが樹脂製のため、割れ安くなっています。それほど価格差もありませんので、アルミ製のワンのついたタイプがおすすめです。着脱を繰り返すと、アルミのクランクにクロモリのBBシャフトが食い込み、チェーンラインがずれることがあります。シマノでは、次の8セレーションタイプにする事でそれを解決しています。シマノ・スギノ・ストロングライト・タンゲ・カンパニョーロ等から発売されております。カンパニョーロとそれ以外では、見た目ではわかりませんが、傾斜角度が異なり、互換性はありません。, スクエアーテーパーよりも剛性を高めようとシマノが開発したタイプです。シャフト軸が太くなり、クランクとの接触面積が増えること（8セレーション）で、剛性が高まりました。現在はホローテックタイプに移行し、ほぼ見かけなくなりました。, シマノのオクタリンクに対向する形で登場したタイプ。FSA・ストロングライト・KCNCなどから発売されております。シマノのオクタリンクは8セレーションですが、10セレーションです。, FSAではパワードライブという名称ですが、基本的な構造は同じです。また、トゥルバティブというメーカーでは「パワースプライン」という12セレーションのBBを発売していました。オクタリンク・ISIS・パワースプラインの間で互換性は、当然ながらありません。, オクタリンクよりもっと剛性を高めるためにシマノが開発したBB。BBのベアリングが、BBシェルの外側に位置することで、BBシャフトを保持する間隔が広くなり、剛性が高まりました。またBBシャフトが右クランクに予め嵌合されており、剛性が高まっております。シャフト径は24mmです。, DURA-ACEグレードのSM-BB9000は最も外径が小さく、通常のホローテックII用のBB工具とBB付属のアダプター(TL-FC24)を組み合わせて使用します。小さいサイズに合わせて、アダプターが不要なSM-BB9000専用サイズの工具もあります。, ULTEGRA、105グレードのSM-BBR60は通常のホローテックII用のBBとSM-BB9000の間の大きさです。通常のホローテックII用のBB工具とBB付属のアダプター(TL-FC25)を組み合わせて使用します。こちらも、中サイズの大きさに合わせたアダプター不要の専用工具があります。, クランク側（ドライブトレイン）のベアリングはクランクの軸にあり、反対側はカップを圧入して取付するタイプのBBです。クランクのシャフトはシマノ同様一本の軸です。, シマノのホローテックIIのすぐ後にカンパニョーロが発売したBB。BBの間隔を広げて剛性を確保する考え方はシマノと同じですが、BBシャフトが左右ともクランクに予め嵌合されています。しかしBBシャフトが真ん中で分割されており、太いボルト（工具は10mmのロングタイプのアーレンキーを使用）で固定します。, FSAがシマノのホローテックIIに対抗して開発したBB。構造的にはホローテックIIとほぼ同じです。, ストロングライトがシマノのホローテックIIに対抗して開発したBB。構造的にはホローテックIIとほぼ同じです。, BB30はキャノンデールが数十年前から取り入れ、普及した規格。その名のとおり、シャフトの太さが30mmと太く、BBからねじ山を排除し、ベアリングをBB内（BBシェル幅68mm）に圧入（ヘッドパーツを圧入する感じ）してしまおうというものです。, ホローテックIIに比べると、BBが外から見えない分、スッキリとしています。Qファクターも小さく出来ます。問題は、整備性がスレッドタイプと比べて少し悪いこと。構造的に、クランクに力が加わるとよじれたりしてフレームとベアリングに隙間が発生します。また、取り付けたり外したりすることでもベアリングとフレームとの間に隙間が発生し、異音の原因にもなります。フレームの精度が非常に重要です。, BB30は直接ベアリングをフレームに圧入しますが、PF30規格はカートリッジを圧入します。フレームの内径がBB30よりも大きくなっています。BB30と同じように、構造的に付けたり、取り外したりを繰り返すと、BBとフレームとの間に隙間も生じやすく、それが異音の原因にもなります。, それを解消させたのが、トライピークのスレッド（ネジ）タイプのプレスフィットBBです。クランクに力が加わってもよじれたりしにくく、パワーロスとフレームへのダメージを軽減してくれます。プレス式BBは、インテグラルヘッドパーツが出始めた頃のように、規格乱立しており未だに定まりません。, 従来からロード/MTBでラインアップされる通常のホローテックII用BB(外径は最も大きい).
シェル幅およびBB軸長をお選び下さい
BB軸長(107mm・11 ... (, スクエアテーパー軸のボトムブラケットです。 オクタリンク仕様 BBとは、自転車フレームにおけるクランク軸受け取り付け部分を指す名称です。ここには必ずクランク軸受け(BBユニット)が入るので、軸受けの事を指して「BB」と呼ぶ方もいます。 BBは駆動系を支える中心パーツ。こぎての力を受け止めるのに必要な剛性を上げ、軽量化を図るために軸の径や長さを変え、各パーツメーカーやフレームメーカーが独自の規格を生み出してきました。その結果多くの規格が乱立しています。 ※防水、防塵シール無もお選びいただけます。 ※こちらの商品の取り付けにはTL-UN74sを使用します。 小型ボールベアリングにより軽量化を実現 ※こちらの商品の取り付けには別売工具TL-UN74SおよびTL-FC31(スパナセット)を使用します。
シェル幅およびBB軸長をお選び下さい
その他ボトムブラケットはコチ ... (, コッタレスクランクアーム取り外し工具です。
MTB用 ※こちらの商品の取り付けにはTL-UN74Sを使用します。
軸長(113mm・118mm)
対応シェル幅：89.5mm/92mm, DEORE XTグレードのボトムブラケットです。 対応シェル幅：68/73mm
その他ボトムブラケットはコチラ>>
シェル幅：68mm (BSA68mm・イタリアン70mm) ... (, Tiagraグレードのボトムブラケットです。 プレスフィット仕様 ... (, 2ピースクランク対応のボトムブラケット(プレスフィットタイプ)です。MTB用 シェル幅：86.5mm オクタリンクよりもっと剛性を高めるためにシマノが開発したbb。bbのベアリングが、bbシェルの外側に位置することで、bbシャフトを保持する間隔が広くなり、剛性が高まりました。 BBシェル規格をお選び下さい。
軸長(109.5mm・118.5mm) ※その他サイズご希望の方はご注文時に[その他ご要望欄]に記載願います。 平均重量：244g シェル幅および軸長をお選び下さい。 オクタリンクのボトムブラケットです。 BB-ES25に比べ26gの軽量化 ※クラリスFC-2400(ダブル)の場合は推奨軸長113mm、FC-2403(トリプル)の場合は推奨軸帳121mmとなります。 ※こちらの商品の取り付けにはTL-UN74Sを使用します。-----シェル幅および軸長をお選び下さい。 新しいシール設計でスムーズな回転
対応シェル幅：104.5mm/107mm, プレスフィットタイプのボトムブラケットです。
(JIS[BSA]・イタリアン) ... (, オクタリンクのボトムブラケットです。 シェル幅および軸長をお選び下さい。
※こちらの商品の取り付けにはTL-UN74Sを使用します。
MTB用
平均重量：173g ... (, MTB用 平均重量：92g BB-ES25に比べ26gの軽量化
シェル幅をお選び下さい。 シェル幅(68mm・70mm・73mm)
その他ボトムブラケットはコチラ>> ----------------------------------------------- シェル幅(68mmBSA・70 ... (, スクエアテーパー軸のボトムブラケットです。
その他ボトムブラケットはコチラ>> ※こちらの商品の取り付けにはTL-UN74Sを使用します。
... (, 105グレードのオクタリンクボトムブラケットです。
シェル幅および軸長をお選び下さい。
※こちらの商品の取り付けにはTL-UN74Sを使用します。
TL-FC25付属 軸長：109.5mm