とはいえ、万が一の際は、ホイルスペーサー追加していただければ対応可能だと思われます。 ステアリングを回しきってもタイヤが干渉しな～～い ホーム » カスタム＆ドレスアップパーツ一覧 » ジムニー(JB64) » 新型ジムニー[JB64W]カスタムの傾向と対策｜タイヤ編. とても綺麗に見ます 常に丁寧な作業を心がけております。 オーナー様と打ち合わせを重ね、作り上げた1台。 無事に作業終了して一安心(^^) こだわりを持ったカスタマイズのお手伝いは. 標準装着以外にもLEDはアフタ... N-WGN（オーディオレス車）へのオーディオ取り付けについて手順をまとめました。 一方で215サイズは、外径は純正比+22ミリとほどほどながら（11ミリ車高アップの計算）、タイヤ幅が純正より40ミリも太いのでワイドな印象。それでいて重量は185より軽く、ゴム質も柔らかめなので、単純に考えると乗り心地的はこちらの方が有利だ。 JA11を２台乗り継ぐ、足用にJB64かJB74がほしい。
既にナビゲーション接続の9インチ・リアモニターを設置していますが、プライムビデオを利... ダイヤトーンサウンドナビの操作用にステアリングへ取り付けた「ドライビングリモコン」 純正比でどれくらい重くなるんだろう…と気になり、軽い気持ちで質問をしてしまいました。, 『当社としては1番が強度安全性、2番に機能、3番に取り付け方法、4番目に重量、 保安基準的にはおそらくグレーだろう。また225/75は、本来6J〜のホイールに組むサイズだ。現状、ジムニー用としてメインで出回っている5・5Jホイールに組むには少し太すぎる。仮に6Jに組んだとしても、今度はホイールのハミ出しリスクが出てくる。基本はシエラ向けと考えておこう。 種類の多いPND（Portable Navigation Device）の中で... 元ディーラー営業。新車・中古車・オークション仕入れなど長年クルマに関わる仕事に従事してきました。. 純正でも履けるサイズが複数あり、リフトアップやバンパー加工で選択肢はさらに広がる。また銘柄もどんどん増加中。 おしゃったサイズはオフセットがとんでもないものでなければ基本的には大丈夫でしょう、という開発の見解でした。 すこ～しだが、タイヤがホイルハウスからはみ出している気がする。。。, オーバーフェンダーでも付けようかと思ったが、割と高いのと、小さなオーバーフェンダーを付けたスタイルがあまり好きではないのとで、WEBでよく見かけるゴム板のオバフェンを自作することにした。, 近所のホームセンターにて5mm厚のゴム板を買ってきてジムニーのホイールハウス内にダブルクリップで仮止めしてみたところ、ホイールハウスのアーチ部分は内側斜め45度くらいの傾斜になっているため、そのままでは、超怒り肩のオーバーフェンダーになってしまう。, 当初はタイヤをはめたまま、プライヤーで曲げようとしたが、そんなのではまるで歯がたたない！
フロントブレーキのバックパネルも綺麗に塗装致します . ?】ボタン1つで車高調整が実現できるACCのエアサスキットにハリアー用がデビュー！｜足回り カスタム, リアゲートを開ければ、そこが雨よけ、風よけ、日よけのタープに！ 撤収もラクラク｜200系ハイエース｜アイズ｜車中泊・オートキャンプ カスタム, 【一部改良後のアルヴェル乗り必見】ディスプレイオーディオ→市販ナビが可能なアルファード＆ヴェルファイア専用BIG X, 【北米・欧州で高評価】1年中履ける噂のオールシーズンタイヤ『トーヨータイヤ・セルシアス』ってどんなタイヤなの! 2011年、岡山のジムニー専門店「ヒカリオート」にてJA11バンを購入、すぐにジムニーカスタムにはまる。その後数年は一人でこつこつと改造を続ける、チャイナカップトライアルなどに出場。
Copyright© STYLEWAGON DressUp Navi . それが225/75サイズ（ジムニーもシエラも共通）。ただしジムニーの方はツラ具合がかなり際どく、「銘柄によっては10ミリ以上ハミ出す可能性もあります。例えば4月に追加されたオープンカントリーMTの225/75なら、何とかハミ出し度（9ミリ）内に収まりますが、同サイズのBFグッドリッチ・マッドテレーンだとほぼアウト、といった感じです」。 『純正アダプターの良い所を生かす!!』…この言葉に感動しました!! [wpp stats_views=0 range='last30days' limit=10 thumbnail_width=100 thumbnail_height=100]. 仕方ないので、ジムニーのタイヤを外して大きな木槌殴りで水平にならした。, プロフィール スペアタイヤフェイスUPキットいよいよですね♪ 塗装の様子です！！ しっかりボルト部分をマスキング☆ . セットアップ費用込み価格 ... AmazonのFireタブレットを車載しました。
じつはJB23には乗ったことがない。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. サイズUPの方も装着したい人が居るかも？（僕ですが）そこを見込んでのクリアランスと強度でしょうか？
SORRY. 新型ジムニーカスタムの傾向と対策 タイヤ編 純正の足でも履けるサイズを知り愛車に合ったタイヤを考えよう ジムニー用のホイールはサイズが限られているので、選ぶ時はデザイン以外で悩むことは少ないだろう。しかしタイヤは難しい。 「このサイズのタイヤは軒並みLT（小型貨物）規格がベースになっているため、普通のタイヤよりも剛性が高い。 タイヤハウス ... ムーヴ l110 取付関連 2020.4.18 ... ジムニー（jb64型）のホイールナット締め付けトルクと空気圧【タイヤ交換作業】 アルト（ha36型）のホイールナット締め付けトルクと空気圧【タイヤ交換】 いわれてみれば、最近、燃費の良いクルマに乗るお客様からは車高調の重量なども聞かれる事がしばしばあります。, まいどで〜す♪（笑） 商品名：タクティカルリアバンパー（未塗装品） 適 合：スズキジムニーjb64専用 未塗装 品番：3... [JB64,JB74] エクステリア 20/02/18 あ！ローテーションという使い方もできるんですね！目からうろこです。, 車検についてですが、奈良の陸運局からの現時点での返答は、実質のところノーコメントなんです。というのも、ルーフキャリアやフェンダーのように、軽微な変更としておとがめがなくなる「指定部品」に含まれていないので、判断しづらいようなのです。, はっきりとした返答が難しいようで、現在当社としては色んな資料をもとに、最終的には説明できる何かしらの説明書を公開しようと思っております。, シエラが固定ボルトでジムニーはボルトが上下に動く機構になっている理由は間違いなくボディ寸法を軽規格サイズに収めるためなので、当社としては極力ジムニー用のラックを使うことが重要という認識です。, もう少し陸運局さまとは協議を続けていきながら、商品完成時にはその部分の説明ができるようにすすめてまります。, 製品重量の件ですが、すみません、特にこれと言った理由はないんです。 最後に銘柄についても少々。ゴツゴツ系タイヤの人気どころとしては、TOYOオープンカントリーのRTやMT、ヨコハマのジオランダーMT、BFグッドリッチのオールテレーンやマッドテレーン等が挙げられる。 よろしくお願いしますm(_ _)m, 鋭い突っ込みありがとうございます。 BFグッドリッチ ラジアルT/A 215/70R15 また、製品自体の重量も知りたいです。, お問い合わせありがとうございます。 ●☎︎078-731-8585 四駆ショップとして熟成されたノウハウを持つ老舗。特に足まわり関係に強く、指定整備工場でもある同店の技術力は折り紙付き。今回はアドバイザーとして店長の奥原さんに話を伺った。, ハイパーレブ vol.235 スズキ・ジムニー No.5 2019年5月31日発売号より. Would love your thoughts, please comment. 2020 All Rights Reserved. if(GTranslateGetCurrentLang() != null)jQuery(document).ready(function() {jQuery('div.switcher div.selected a').html(jQuery('div.switcher div.option').find('img[alt="'+GTranslateGetCurrentLang()+'"]').parent().html());}); © Copyright 2020 JA11 ジムニーDIYレポート｜カスタム 改造 パーツレビュー. タブレットの固定には... N-WGNにマッドガード（=泥除け ※マッドフラップとも言います）を取り付けました。 6.50-16サイズのジープサービスを履いていると、ステアリングを思いっきり切った時や、バンプしたとき、ホイールハウス内にタイヤが干渉する事がある。, これがとても気持ち悪くて、うちのジムニーにワイドトレッドスペーサー（ホイールスペーサー）を付けようか悩んでいた。, ワイルドなスタイルに欠かせない30mmワイドスペーサーがお手頃価格で！30mm ワイドトレッドスペ… 2/18シエラjb74専用 16インチホイール＆タイヤセットのご注文が殺到中！ 2/15「jb64」「jb74」専用 hb1st センターナンバー移動キットの販売を開始！ 2/14【即納在庫あり！】「jb64」「jb74」専用 aero over スペアタイヤカバー; 2/13【入荷しました！ 6.50-16サイズのジープサービスを履いていると、ステアリングを思いっきり切った時や、バンプしたとき、ホイールハウス内にタイヤが干渉する事がある。 これがとても気持ち悪くて、うちのジムニーにワイドトレッドスペーサー（ホ […] 「スペアタイヤフェイスUPキット」… とても魅力的な製品です。 ワタシSNS嫌いで、FB、ツイッターもやってませんので、いただくコメントはありがたいです。. ●営業時間:9:00〜19:00 そして5番目が価格（笑）を重視しております。』…仰る通りだと思います。, ジムニーで燃費を気にした事はなく、今後も気にする事はないと思います(笑) まずは愛車に履かせられるタイヤサイズを把握するのが第一歩となる。 専用キットを使用
「他にはブリヂストンのデューラーMTやダンロップのグラントレックMTなど。どれも甲乙付けがたいですが、バランスがいいと思うのはオープンカントリーRT&MT。程良く迫力があって乗り心地も悪くない。初心者でも抵抗感なく乗れると思います」, オープンカントリーM/T 225/75R16 Copyright (C) 1997-2020 By Apio Incorporated All rights reserved. 【FR】タクティカルバンパー装着車用フロント右牽引フック・9mm厚（JB64,JB74）, 【FL】タクティカルバンパー装着車用フロント左牽引フック・9mm厚（JB64,JB74）. 一体どんなタイヤを選べばいいのだろうか? 「もちろん銘柄にもよりますけど。あとは195R16というサイズもあって、それもおそらく純正のまま履けると思います。7月にはオープンカントリーMTにそのサイズが追加されるらしいので、ちょっと楽しみですね」。 シエラに履かせた場合、ハミ出しは回避できるが、純正バンパーのままだとハンドル全開切りで当たる。「外径が740ミリ強と大きめなので、2〜3インチリフトアップが似合う。またデモカーのホイールは5.5Jですが、本来6Jがベストです」。, MASTERPIECE マスターピース ジムニーもシエラも無加工で履ける程良いサイズ。ホイールは16×5.5J-5だが、シエラならご覧の通りハミ出す心配もない。「純正かチョイアゲでサラッと乗りたい人にピッタリ。RTはロードノイズが少なく普段使いに向いてます」, オープンカントリーM/T 225/75R16 ワイルドなスタイルに欠かせない30mmワイドスペーサーがお手頃価格で！30mm ワイドトレッドスペ…. 投稿者: MSS Japan 2019年2月15日 2020年10月16日 JB64ジムニー 背面スペアタイヤブラケット 装着テスト！ への 8件のコメント 開発情報 スペアタイヤブラケットの最新情報はコチラをクリック↓ タイヤハウス（ホイールハウス）内にアンダーコートを施工しました。軽自動車はタイヤハウス内のアンダーコート（防錆処理）が十分ではなく、鋼板の継ぎ目などは錆びやすい状態です。4ヶ月程度（3000km走行後）でも既に錆が出始めています。また、ホワ ノーマルジムニーもOK
また、現在、何度か奈良県の陸運局検査官と協議中ですが、ルールにできるだけ準じたい、という思いもあります。, タイヤとホイルですが、そのサイズはギリギリっぽいとのことでした。 ?全19サイズに増！, 掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。また、対応は年式やグレード、 装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。, 商品の価格・仕様・発売元等は記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。商品を購入される際などには、メーカー、ショップで必ず価格・仕様・返品方法についてご確認の上、お買い求め下さい。, 購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。また責任も負いかねます。. ここでご質問です。185/85R16のMTタイヤをアルミホイールに履かせた場合は装着可能でしょうか？ 開発者が、あの純正タイヤラックを見て、とっぱらう、という気にならなかったようです。 (jQuery('.switcher .option').is(':visible'))) {jQuery('.switcher .option').stop(true,true).delay(100).slideDown(500);jQuery('.switcher .selected a').toggleClass('open')}}); 調べるのが大変であればお断りしますが、簡単なことですから、調べてみます(＾▽＾)/, どんな質問もウエルカムです。今回の質問も大変興味がわいたので、お聞きしてみました。
本命サイズの大径タイヤ 錆び止めはもちろんですが、防音対策や車両にメリハリが出て . 岩場などを走るのに向いていますが、重量もかなりあります。そのため走りも重たく、乗り味は硬くなる傾向です」。 ●定休日:祝祭日
タイヤ館府中におまかせください！ 勝手を申しましてすみませんが、重量についての質問は忘れて下さい。, とんでもない、どうでもいい質問なんて無いです。 本体・セットアップ込み品をネットで注文し取り付けします。 keyValue[2].split('/')[2] : null;} タイヤ選びで何より重要なのがサイズ。大径タイヤに憧れる人も多いだろうが、モノによってはハミ出たり、バンパーに干渉して履けないこともある。 これがあればスペアタイヤにもアルミホイールを履かせて5本のタイヤでローテーションできますね。 事前準備 単純に「タイヤを大きく太く」＋「スペアタイヤフェイスUPキット」追加で All rights reserved. サイドのボトムラインを見ると、リアバンパーが短い... N-WGNに純正ディスプレイオーディオ・WX-151CPと純正リアカメラを取り付けました。 リアカメラ配線の延長 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); そんあこんなと思っていた矢先、中古の30mmワイドトレッドスペーサーをヤフオクで格安でGETできたので早速付けてみた。, 乗ってみた感想～ どれくらい増えるのか、言われてみれば気になります。, ということで、次回製品説明ブログをUPの際は、重量もちゃんと記載するので、ぜひ参考にしてください！, 素直にとても嬉しいです、ブログを見ていただいているだけでもありがたいのに、この面倒なコメント欄に書き込みいただくと、さらに嬉しいです！ jQuery('.switcher .option').bind('mousewheel', function(e) {var options = jQuery('.switcher .option');if(options.is(':visible'))options.scrollTop(options.scrollTop() - e.originalEvent.wheelDelta);return false;}); 一つの手法としてはあり。でも長いボルトは強度が下がってしまうので、安全面には少し不安。, なので、スペアタイヤを外した瞬間、ボルトが上下に跳ね上がって、全長を軽自動車枠に収めているのです。, これ考えたヒト、一休さんの子孫に間違いない（笑）スペアタイヤ装着時は確実に軽自動車枠を超えてしまっているはずなのに、検査するときには積載物を外す必要があるので、タイヤを外した瞬間！軽自動車サイズに早替わり。, この脚を純正のゴム部分に押し付けて装着。走行中の振動やガタツキを抑えてくれるので、不快な音を消すだけでなく、取付け強度を上げることによって安全性を高めています。, 塗装という名称ですが、メッキなどの処理に近く、純正採用されている強固な処理。錆びに非常に強い。, ＸＣグレードの純正アルミホイルにブリジストン Ｄｕｅｌｅｒ １７５／８０Ｒ１６でも余裕。, 走行性能が上がるものではありませんが、パンクした際の実用面、そして見た目の性能もＵＰ！, 容易に脱着でき、全長の１．１倍以内に収まっていることが積載物の定義。ちゃんと該当しています。, 車検時には積載物は「外して受験」となりますから、当社製品も外して受験してください。, 余計なものが載っていると、全長や重量が正確に計測出来ません。積載物は降ろすことが必然。, これ、￥１６，８００でエンジンハーネスにボルトオン装着で、約10馬力UP！昔、1馬力UP＝1万円といわれた頃もありましたから、凄い時代になったと感激。インプレッション動画を後日紹介いたします。, これは、100キンショップSERIAで買った、100円ベルト！500円系かと思ったら、「108円！」。子どもの頃の駄菓子感覚…, 先日紹介させていただいたエンブレムガード、ダークスモークバージョンの試作も出来ました。, 純正ショックの35mm延長キットもテストしなきゃだし、キノクニさんでお願いしている特注ブレーキホースも準備中。, JAWS山本さんからはまもなく純正ポン換えタービンもサンプルが完成と連絡ありました。ジムニーを皮切りにスタート予定のラジアルゴムベースのタフマット。, そしてコレ。各車種専用収納ボックスです。ダンボールのようでダンボールではない。プラスチックのようでプラスチックでもない。ダンボールのように軽い。でも水濡れ耐性などはダンボールよりも強い。そしてカラーバリエーションがあるんですねえ。, ダンボール箱じゃみっともない。100キンで適当に買ったプラスチックケースじゃあ、サイズがしっくり収まらない。アルミケースは高いし、中でものがゴトゴト音を立て、内装にダメージを与える。これはそういう意味では最強。, 当社のタイヤスロープ用の箱に開発したのですが、適当にクルマに当てはめるだけでも凄く使いやすかった。このサイズで￥3000定価予定なんです。もっと複雑な形状にもできるので、これからジムニーにも、専用品を型取りして販売する予定です。, やることたくさん、貧乏暇なし。やっぱ100キンは本当に助かるわ～。そういや靴下とパンツも売ってたゾ！買いに行こっと！, 「スペアタイヤフェイスUPキット」このような製品が出るのを待っていました。 jQuery('body').not('.switcher').mousedown(function(e) {if(jQuery('.switcher .option').is(':visible') && e.target != jQuery('.switcher .option').get(0)) {jQuery('.switcher .option').stop(true,true).delay(100).slideUp(500);jQuery('.switcher .selected a').toggleClass('open')}}); function googleTranslateElementInit2() {new google.translate.TranslateElement({pageLanguage: 'ja',autoDisplay: false}, 'google_translate_element2');}.
タイヤ総幅は182ミリと純正並みに細いが、外径は767ミリと純正より約80ミリも大きい特殊なサイズ。「3インチ以上のガッツリアゲに似合う。細いから内側への干渉リスクは低いし、このタイヤはLT規格なので頑丈。山向きですね」, オープンカントリーR/T 215/70R16 おっしゃる通り、重量増になる話です。しかも、クルマの一番後ろですから、当然、車体の真ん中の重量増よりも、はるかに運動性能には影響がでます。 またシエラも純正のまま履くなら215/70が有力候補。オバフェンが付いているので225/75も履けそうな気もするが、それだとハンドルを切った時にバンパーに接触する。 車の部品は軽量であることに越したことはないですよね。 ●http://www.4×4.co.jp