社用車事故免責 5

また接触直後に停止したので当方側の車に傷がありません。ただ、私はこれで会社の車を傷つけたのは３回目なので、しょうがないのかな・・・とも思います。と言われました。諦めるしか無いんでしょうね…。警察からは「当日以内であれば、事故直後でなくともギリギリ対応できる」しかも、それまで何回かみんなぶつけていて、傷がついているが、今まで会社にお金がなく治してこず、今回かなり大きく私が傷をつけてしまったので、まとめて治すということでした。警察が来る前に去ってしまいました。

免責ゼロ特約は、この1回目の免責金額が5万円の場合に限りお客様の自己負担を無しにする特約です。, ただし、免責ゼロ特約はすべてのご契約に付帯できるわけではありません。付帯できるのは、車両保険の免責金額が、1回目が5万円、2回目が10万円であるノンフリート等級7等級以上の契約になります。, また、車両保険がワイドカバー型か限定カバー型かにより、付帯できる免責ゼロ特約の種類が異なります。, 免責金額は、一部の修理が必要といった「分損」に限ったものです。事故によりバンパーが凹んでしまった、ドアに傷がついてしまった、一部の塗装が取れてしまった、といった部分的な修理であれば免責金額分の自己負担が必要となります。とても勉強になりました。会社の車で、駐車場を出るときに、隣のポールにあたってしまい、ドアがかなりヘコんで、傷をつけてしまいました。が、先月正社員からパートになり、時給８００円で働いているので、

5万円を支払うのであれば、個人で任意保険に加入した方が安くつきます。

２．故意の犯罪ならまだしも、過失の事故であり、従業員に全額を負担させるのは、会社という優越的な地位の乱用で許されない。例えば３００万の自損事故を起こしたとして、保険で３００万補填された場合でも

事故を起こした当人に３００万の請求を起こせるってことですよね？＞これはあなたの好意で決まる割合ではありません。保険会社が持つ判例や事例のデータを基に提示された割合です。しかも、それまで何回かみんなぶつけていて、傷がついているが、今まで会社にお金がなく治してこず、今回かなり大きく私が傷をつけてしまったので、まとめて治すということでし...続きを読む, それは業務中の事故ですね。 q 車両事故免責分支払の仕訳. ところが、相手車のドアは５センチほどの凹みが出来ただけだったのでその後、私だけで警察を呼びましたが、相手方が居ないとのことで要はこの時点で変な修理代金請求されないために突っぱねるべきだったんですね。使用者に代わって事業を監督する者も、前項の責任を負う。3. ※「損害賠償金」という勘定科目を特別損失の区分に設定します。

そもそも過失割合をどうやって割り出したのでしょうか？

金額は27万強、20％なので、上限の5万円でした。

従業員が社用車で交通事故を起こした場合、事故を起こした従業員本人に責任が発生するのは当然のこととして、会社はどこまでの責任を負うのでしょうか？, 社用車の事故とは言っても、業務時間中なのか業務時間外なのかなど、さまざまなケースがありますし、事故が起こった場合の対処方法や予防方法も押さえておく必要があります。, 従業員が社用車に乗っているときに交通事故を起こすと、運転者だけではなく会社にも責任が発生する可能性がありますが、そういったケースは、いくつかの類型に分けることができます。, まずは業務中の事故か、業務時間外の事故かという区別があり、これによって発生する責任の種類が異なります。, また社用車とはいっても、会社名義ではなく従業員の自家用車を業務用に使っているケースもありますが、こういった自動車の名義によっても発生する責任が異なります。, 従業員が交通事故を起こした場合に会社に発生する責任は「使用者責任」か「運行供用者責任」です。, 使用者責任とは、会社などが雇っている従業員（被用者）が、何らかの不法行為を起こして相手に損害を与えたとき、使用者が本人と連帯して責任を負う、というものです。交通事故も不法行為の1種なので、従業員が業務中に交通事故を起こしたら使用者責任が成立して、会社が責任を負います。, 民法第715条1. 必ずお客様の保険証券、約款、重要事項のご説明（契約概要・注意喚起情報）の記載などをご確認ください。, 日本では大型台風やゲリラ豪雨などの災害が頻発するため、車が水没するというリスクについて考えておく必要があります。＞被害者側の都合で警察を介入できなかった事は、相殺割合を修正する必要が生じるような事柄ではありません。本記事では、大切な車を傷つけられたときに保険で補償できるのかご説明します。また、車本体の傷、ドアノブの傷、サビやへこみなどのダメージから守るための予防策や修理方法も解説します。, ※ インターネット割引（最大20,000円）、e割（最大500円）、早割（最大500円）の合計金額。各種割引項目の詳細はこちら, インターネット割引（最大20,000円）、e割（最大500円）、早割（最大500円）の合計金額。各種割引項目の詳細は.

前二項の規定は、使用者又は監督者から被用者に対する求償権の行使を妨げない。, 運行供用者責任とは、自動車の運転によって利益を受けているものが、その自動車が起こした交通事故について責任を負う、というものです。運行供用者責任を負う人は、車の所有者が典型例ですが、それ以外の場合でも成立することは多くあります。, 会社が車を使って従業員に仕事をさせている場合、会社は車の運転によって利益を受けていると言えるため、会社に運行供用者責任が発生します。, 自動車損害賠償保障法第3条自己のために自動車を運行の用に供する者は、その運行によつて他人の生命又は身体を害したときは、これによつて生じた損害を賠償する責に任ずる。ただし、自己及び運転者が自動車の運行に関し注意を怠らなかつたこと、被害者又は運転者以外の第三者に故意又は過失があつたこと並びに自動車に構造上の欠陥又は機能の障害がなかつたことを証明したときは、この限りでない。, 社用車で交通事故が起こった場合、ケースによって、この2つの責任が両方とも発生したり、1つだけが発生したり、またどちらも発生しなかったりします。以下で、個別のケースにおける責任内容を確認していきましょう。, まずは、会社名義の車に乗っていて、業務執行中に発生した交通事故の責任を確認します。, この場合、従業員が仕事中に不法行為を行ったのですから、会社に使用者責任が発生します。また会社名義の車で事故を起こされているので、会社には運行供用者責任も発生します。もちろん、事故を起こした従業員本人にも責任が発生します。, この場合、会社名義の車による事故なので、基本的に、会社には運行供用者責任が発生します。ただし、従業員が無断で私用に社用車を利用した場合などには、会社は利益を受けているとは言えないので、運行供用者責任は発生しません。, また、この場合、使用者責任は発生しません。使用者責任が発生するためには、被用者が業務執行中に不法行為をしたことが要件となるため、業務時間外の不法行為は対象にならないためです。, 以上のように会社名義の車によって事故を起こされると、基本的には運行供用者責任が発生するため、業務中でもそうでない場合でも、会社に責任が発生してしまいます。, その場合、会社と従業員が連帯責任を負うため、共同で被害者に賠償をしていく必要があります。, まずは業務中の事故のケースです。この場合、会社は従業員の運転によって利益を受けているので、運行供用者責任が発生します。, また、業務執行中の不法行為なので、使用者責任も発生します。もちろん、従業員本人も責任を負います。, 従業員が自家用車を使用しているケースで、業務時間外の事故の場合には誰にどのような責任が発生するのでしょうか？, この場合、業務とは無関係の事故ですから、使用者責任は発生しません。また、従業員が私的目的で自分の車を使っていただけですから、会社に利益はなく、運行供用者責任も発生しません。そこで、このケースでは、会社には責任が発生せず、事故を起こした従業員本人のみが責任を負います。, 通勤時や退勤途中でも、業務と連続性がある限りは業務執行中と同視できるため、使用者責任や運行供用者責任が発生します。そこで、基本的には会社に責任が発生すると考えましょう。, ただし、通勤や帰宅途中に、普段の通勤ルートを外れて私用を済ませた場合などでは、業務との連続性がなくなるため、使用者責任も運行供用者責任も発生しません。, 業務との連続性があるかどうかについては、個別具体的な判断が必要です。たとえば、コンビニに寄った程度では連続性が切れるとは言えませんが、会社帰りに家族と待ち合わせて映画を見に行って食事をした後に事故に遭った場合などには、業務との連続性が切れており、会社に責任は発生しないと考えられます。, 会社と従業員の双方に責任が発生する場合、どちらにどれだけの責任があるのかが問題です。, この場合「連帯責任」となります。連帯責任とは、双方が100％の責任を負うということであり、双方の負担割合はありません。連帯保証をしたときの連帯保証人と同じような責任だと考えると、わかりやすいです。, そこで被害者は、会社にも従業員にも全額の支払い請求ができます。会社と従業員の負担割合については、両者の話合いによって定まります。, 従業員が事故を起こして会社が責任を負う場合、従業員はもちろんのこと、会社は被害者から全額の支払い請求をされてしまうことになります。, 交通事故を起こしてしまったとき、どのような対処をしたら良いのでしょうか？事故を起こした当事者の立場から考えてみましょう。, まずは、車を停車させて、車から降ります。事故を起こすと気が動転して走り去ってしまう人がいますが、そのようなことをするとひき逃げや当て逃げなどとなって違法ですし、重い罰則もあるので、逃げてはいけません。, 車を降りたら、まずは被害者（けが人）を救護します。応急処置をしたら、必要に応じて救急車を呼びましょう。, 2次被害を防ぐための危険防止措置を行います。具体的には、危険物を片付けたり三角表示板を置いたりして、後続車の注意を促しましょう。, そして、必ず警察を呼びます。道路交通法により、交通事故を起こしたら、警察を呼ぶ義務が定められているので、呼ばずに済まそうなどと考えてはいけません。, 警察が来たら、実況見分が行われます。これは、当事者の立ち会いのもとで、警察が事故現場や事故の状況を精査する手続きです。, 実況見分が終わったら、すぐに会社に連絡を入れましょう。警察が来る前の待ち時間などでもかまいません。会社所有の社用車なら会社の保険を利用することになるのが普通ですし、会社と従業員が共同で責任を負うため、今後の対応方法についても検討しなければならないからです。, その後、ケガをしていたら必ずその日か翌日中には病院に行って、医師による診断を受けておきましょう。人身事故の場合、後に相手に対し、慰謝料や治療費などの人身事故の損害賠償をすることができますが、そのためには通院が必要だからです。, 具体的には、社内で交通安全研修を定期的に開催して、従業員に道路交通法の規定内容や標識の意味のおさらいなどをさせましょう。, また、自動車学校では、企業向けに交通安全運転講習が行われているので、車を運転させる従業員にはこうした講習を受けさせて、運転をレベルアップさせることもできます。社内で適性診断を行い、運転に向かない従業員には運転させないようにすことも考えられますし、1年間無事故無違反だった従業員には表彰を行う制度を導入すると、従業員のモチベーションアップになります。, 社用車の管理システムを検討するのも、1つの方法です。車両を管理することで従業員にも緊張感がうまれますし、安全運転を心がけている社員を評価する仕組みができれば、運転に対する意識を変えることにもつながります。, たとえば弊社が開発しているSmartDrive Fleetには「GPS リアルタイム動態管理機能」や「安全運転診断スコアリング機能」備わっています。これにより車両の管理を効率化することはもちろん、交通事故が発生するリスクを削減できるので、気になる方はチェックしてみてください。, 以上のように、従業員が社用車で交通事故を起こしたら、会社にも責任が発生してしまうケースが多いです。保険に加入しているので賠償金の実質的な負担はないかもしれませんが、事故対応も大変ですし、会社に対する信用も下がってしまいます。, 交通事故を予防するためには、普段から従業員の安全運転に対する意識を向上させる工夫も必要です。今回の記事を参考にして、賢く社用車による交通事故を減らしましょう。, IoT、自動運転、コネクティッドカーなど最新テーマの情報をピックアップ車両管理の基礎知識やサービス比較など日常的に役立つ情報を案内, SmartDrive Magazineは、運営会社である株式会社スマートドライブ（以下、弊社）にてお客様が入力いただいた情報を管理します。, 弊社の製品、サービス、コンテンツ情報でお客様が興味を持たれる可能性がある内容に関して、随時お客様にご連絡を差し上げる場合があります。こうした目的でご連絡を差し上げることに同意いただける場合は、メールマガジン登録画面の黄色い登録ボタンをクリックしてください。, 「DXの事例紹介」「DXを行うために必要なツールは？」などDXに関する話題は尽きることがありません。元外資大手のコンサルタントが材木卸という…, サービス業、製造業、卸売行、建設業、飲食業など、業界を問わず前代未聞のダメージを与えている新型コロナウイルス。全国に向けて発令された緊急事態…, スマートシティ、スーパーシティ、コンパクトシティ…。最近は理想的な未来の都市を描いた「●●シティ」構想と呼ばれるものが増え、各都市ではこれら…. こちらの好意で全割合をかぶって保険修理している状態なのですが…, 「バックドア交換」に関するQ&A：純正キーレスのアンサーバック音のみを変えるには？？, 教えてください。争えば勝てるというのと、現実の解決策とは違うのです。, 訴訟で起こして会社に法律論争を挑めば、３．こういう企業のリスクは、会社がリスクヘッジを考えるべきであり、従業員がリスクヘッジをしようと思っても、そういう制度自体がない。（自動車保険には他車運転危険担保特約といって、自分の車以外を運転してしての事故の場合に、自分の保険が使えるという制度があるが、会社の車では免責・・・つまり保険がでない）しかし、会社側から車両保険には加入していないので修理にかかる金額の約４０万円分は自己負担で修理をして欲しいとの支持があり、明日修理にかかる全ての負担金を自己負担にする旨の書類に捺印しなければなりません。先日、社用車で事故を起こしました。この時の仕訳はどうなるのでしょうか。

※「雑損」は営業外損失の区分の勘定科目です。, 最近、営業車で事故を起こしました。10：0で私に過失があり謝罪をするのは当然で当事者も保険で示談に応じてくれました。

皆様のご意見おねがいします。, 教えてください。

名無しのドライバー 2020年11月06日 13:19; パニック障害のせいにしてて草しかもパニックってそういう病気じゃねえし無能感むんむん漂わせてるな ; 0; 15.

会社から事故を起こした負担金として修理金額の２０％（上限５万円）を支払うよう命じられました。正論ではこうなるのですが、あなたのお勤め先は中小企業であなたはパートですよね。

免責事項に該当する損害に関しては、被保険者による自己負担になります。, 事故などにより車が破損してしまった場合に、その修理費用などを補償してくれるのが車両保険です。しかし、必ずしも保険会社が全額を負担しているわけではなく、自己負担金として数万円を支払うこともあります。それが、「免責金額」と呼ばれるものです。子供も預けて働いているので、かなり金銭的に厳しいです。

警察が介入し、事故状況を検分していないにも関わらず

と言われました。

たとえば、地震・噴火・津波による車の損害は免責であり補償されません。つまり、地震によって車が全損した場合、その修理費などは補償されず、自己負担となってしまうのです。正直、5センチの凹みであれば自腹で板金修理してもらったほうが安かったですし今までにも何回か誰かしら事故を起こしていましたが、誰もお金を請求されていませんでした。板金屋さんとはどのような仕事なのか、どのような場合に板金屋さんにお願いをしたらいいのかよくわからない、という方も多いのではないでしょうか。, 車の自動車修理工場のことを、「板金屋さん」と呼ぶこともあります。本記事では板金塗装について、その作業の流れや車両保険の利用についてご説明します。, 車をガードレールなどでこすって傷付けてしまった場合や、へこみ傷が付いた場合は、車の板金屋さんに修理の依頼をすることがあります。そんな状態でも希望があればドア全交換できるものですか？ここで会社に見切りをつけて、転職というなら、支払わずにバイバイ（会社があなたを訴えても、裁判所は多分会社の請求を認めない）という強硬手段もありえますが、これからも会社に宮仕えするというなら、板金塗装とは、具体的にどのような作業工程があるのでしょうか。社員が社用車で事故を起こし、相手方に損害を与えてしまいました。対物賠償として、免責分の5万円を相手に直接振り込むのですが、この時の仕訳はどうなるのでしょうか。

適当な事故をでっち上げて保険金詐欺し放題ですよね？, なるほど、ありがとうございます。（こちらに被害はなく、相手の車の修理代としてです。）, 厳密な仕訳は、本記事では板金の意味や、板金修理の方法などについてご説明します。, 駐車場などでの当て逃げは、加害者が見つからない場合が多く、被害者にとっては災難以外の何ものでもありません。教えていただきたいのは、会社の業務で営業車の運転は当たり前に付いて回る好意なのに本当に私が修理費用の全額を負担しなければならないのかと言うことです。

私が悪いとは思うのですが、やはり払わなければいけないのでしょうか？会社はその時の為に保険をかけています。後日、その件で会社の保険で処理したのですが、

どうにかならないのでしょうか。, 「バックドア交換」に関するQ&A： U71V クリッパーミニキャブのバックドア交換, 「過失割合決定」に関するQ&A： (任意未加入)過失割合の決定は誰がやればいいでしょうか？, 現場検証についてですがご契約の前には重要事項説明書や約款で補償される内容を確認しておきましょう。, チューリッヒの「車内身の回り品特約」は、車内やトランクに積んでいた日常生活に使う個人が所有する身の回り品が破損してしまった場合に、保険金が支払われる特約です。, たとえば、事故の衝撃で、車に積んであったカメラやキャリアに固定していたスキー板が壊れてしまった場合や、トランクに積んでいたゴルフクラブが折れてしまった損害に対して補償するものです。ただし、通貨、有価証券、貴金属、書画、骨董、設計図、証書、電子マネー、クレジットカードなど、または約款に定める身の回り品に該当しないものの損害に対しては支払われません。会社はこうした余計な出費を防ぎたければ、本来は運転者の技能認定を行なう、技能訓練を行なう、事故を起こしやすい箇所の改善を行なうなどの義務があります。あくまで相手側の都合ですよね？人身事故起こした時とか、怖いですね…。ぶっちゃけ、警察介入なしで好き放題に保険が使えるのであれば

自動車保険で免責金額を設定している方は消費税10%の増税に伴い、免責金額に消費税がかかるのか気になりますよね。今回は、自動車保険の免責金額や保険料に消費税はかかるのかについて詳しく解説します。また、事故や修理などで受け取る保険金は課税対象になるのかについても紹介します。

相手が停止していたかどうかは誰が判断したのですか？とのお話を頂いたのですが、相手方の都合で当日、その後も、現場検証はできませんでした。だとしたらあなたは一銭も払う必要はありません。従業員が社用車に乗っているときに交通事故を起こすと、運転者だけではなく会社にも責任が発生する可能性がありますが、そういったケースは、いくつかの類型に分けることができます。まずは業務中の事故か、業務時間外の事故かという区別があり、これによって発生する責任の種類が異なります。 … です。名無しのドライバー 2020年11月06日 13:11; パチ屋で社用車パクられたのよりマシやろ ; 0; 12. 「免責」とは、損害が発生しても保険会社が保険金を支払う責任を負わないことをさします。一般的に、保険金が支払われない範囲は「保険金を支払わない場合」として、重要事項説明書や約款に記載されています（以降、「免責事項」といいます）。「免責0-5万円」「免責5-10万円」の免責の意味って何？と、車両保険（自動車保険）の加入者からよく質問されます。事故時の、車両の修理にかかる自己負担費用に関係します。加入時に免責金額をいくらに設定すべきか、免責なし（0万円）と保険料がどのくらい違うのか、などを解説します。法律について全く知識が無いため是非、アドバイスをお願い申し上げます。, 訴訟で起こして会社に法律論争を挑めば、無保険なら社員に払わせる、保険をかけているなら、保険金をもらった上で社員からも３００万貰える先日、従業員が社有車で交通事故を何回も起こしたので、ペナルティを設けたい、というご相談がありました。この点でお悩みになっている経営者・人事労務担当者の方も多いかと存じます。そこで、本件についてご回答致します。, まず、会社の損害の有無にかかわらず、金銭的なペナルティ（罰、懲戒）を与えることができるかですが、会社がペナルティを与えて給与額を減額するには、労働基準法上の「減給」（労働基準法９１条）の規定に従う必要があります。, 「就業規則で、労働者に対して減給の制裁を定める場合においては、その減給は、一回の額が平均賃金の一日分の半額を超え、総額が一賃金支払期における賃金の総額の十分の一を超えてはならない。」のです。したがって１日分の平均賃金が１万円の従業員の場合、最大５０００円までしかペナルティを与えられません。, これでは額が小さすぎるという場合は、会社に生じた損害の求償を求めるという見地から、事実上のペナルティを設けることが可能です。　もっとも社有車の場合、自動車賠償保険に加入しているはずであって、実際は、車両保険の免責金額（５万円や１０万円程度）しか会社としての損害は発生しません。したがって、保険の免責金額が０の場合は、上記の減給しか行えません。, 保険の免責金額がある場合に、免責金額の全額の求償を従業員に求めることができるか、が問題となりますが、裁判例は否定的です。会社は従業員の働きによって利益を得ているのだから、従業員が起こした事故についても会社が責任を負担すべきであって、従業員への求償は一部に限られるという考え方です。　したがって、従業員へ損害額の求償を求めるにしても、会社に生じた損害額の一部に限られます。, 次に、求償を求める場合に、予め求償する額を定めることが、労働基準法１６条の「損害賠償額の予定の禁止」に該当するかが問題となります。しかし同条は、実損害額の多寡にかかわらず一定の損害賠償額を予定することを禁止したものであって、本件のように、実損害額の一部しか求償しないことまでも禁止したものではないと解されます。もっとも前述したとおり、従業員への求償は実損害額の一部に限られますので、予め定める求償額は、裁判所が認定するであろう実損害額の一部より低額であることが必要と解されます。, 最後に、求償を求める場合に、給与からの天引きが可能かどうかですが、この点は、従業員の同意があれば可能です。他方、従業員の同意なく一方的に天引することはできません。, 社有車の使用に際して、上記の求償制度を説明して、従業員から同意書を取っておくことで、給与からの天引きが可能となります。　会社としては、求償額を少しでも多く取りたいというより、事故を起こさないよう慎重に運転してほしい、という願いの方が強いものと存じます。そのため、事故防止を図りつつ従業員に過酷になりすぎないよう、バランスの取れた制度設計が必要です。. 無理やり全損扱いにされなかっただけマシですかね。

…

対物賠償として、免責分の５万円を相手に直接振り込むのですが、事故証明はありません。

しかし当て逃げは加害者が気づかなかったケースも多く、誰もが当て逃げの被害者にも加害者にもなる可能性があります。ドア全損？で全交換になるのはおかしいと思っています。

質問させて下さい。ありがとうございました。, なるほど、ありがとうございます。

※ワイドカバー型の車両保険に付帯することができます。

本当に過失割合が全て当方かどうかはわかりません。事故報告書を始末書を書いて提出すると、上司から、いざというとき、どうすればいいのでしょうか。修理の内容は、相手車の左ドア全交換です。

これは車以外の会社の設備でも同じことです。しかし、そう考えると、会社の請求できる権利って不思議ですね～。

自動車保険で免責金額を設定している方は消費税10%の増税に伴い、免責金額に消費税がかかるのか気になりますよね。今回は、自動車保険の免責金額や保険料に消費税はかかるのかについて詳しく解説します。また、事故や修理などで受け取る保険金は課税対象になるのかについても紹介します。, 事故が起きた時の修理代として保険金がおりる場合に自己負担する金額のことである免責金額。, 例えば免責金額を5万円に設定していて事故による修理費が30万円だった場合、25万円の保険金が支払われ、5万円は自己負担になるということです。, 保険に加入する際に設定する免責金額ですが、保険料が安くなるので高く設定してしまいがちです。しかし、その分万が一の時に自己負担額が多くなるので注意しなければなりません。, 2019年10月に消費税率が8％から10％に上がりましたが、自動車保険の免責金額も課税対象になるのか気になりますよね。, 自動車保険を契約する際に、免責金額を設定することがあります。これは自己負担額のことで、もし事故を起こした場合にその設定した金額は契約者ご自身が負担することになります。, 先程説明しましたが、仮に免責金額を5万円に設定していて事故による修理費が30万円だった場合、25万円の保険金が支払われ、5万円は自己負担になるということです。, 自動車保険は事故の際に修理費から免責金額を引いた額を保険金としてもらえることになります。免責金額は自分で支払える額を設定しておけば、事故の際にも安心です。, 免責金額をいくらにするか悩むかもしれませんが、免責金額は事故があった際に自分で支払う事故負担額のことなので、いざという時でも高い金額を支払えるのであれば免責金額を高くして保険料を安くすることをおすすめします。, 免責金額を設定すると、事故が起きた場合自己負担金を支払わなければなりませんが、自己負担金額がない場合もあるのです。, 例えば、著しい事故や盗難などで全損になった場合は、免責金額を設定していても自己負担しなくても良いのです。また、相手がいる事故で自分の過失が100%でない場合も相手からの賠償が免責金額に補填されるので、自己負担がない場合がほとんどです。, 免責金額がない自動車保険をつけていたとしても、小さな事故で自動車保険を使うと等級が下がり、翌年からの保険料が値上がりしてしまいます。そうなると、自動車保険を使わずに自己負担で修理したほうが、安く済む場合があうるのです。, 何かモノを買うときは消費税はかかるものですが、課税対象のものと非課税対象にわかれています。課税の対象は物の売り買いやサービスなどに限定されており、保険料の支払いや保険金の受け取りなどは消費税が非課税ということになっています。, 事故の際保険会社から保険金が支払われる際の保険金の支払いは非課税とされますが、修理をする方は修理自体は課税対象なので、消費税が課税の対象となるのです。, そうなると、修理費自体の一部が免責金額になるということなので、免責金額自体には消費税がかかるということになり、免責金額は消費税が課税ということで処理されるのです。, チューリッヒ保険会社では車両保険の免責金額を、1回目の事故については5万円、2回目以降の事故については10万円と設定しています。, 免責ゼロ特約を利用することができるのは、車同士で接触した場合でかつ相手を確認することができる1回目の事故の時です。当て逃げのように相手が確認できない時には利用できません。, また、無事故の等級が7等級以上の場合（7~20)に利用できますが、6等級以下の場合(1~6)には利用できません。, このように、免責ゼロ特約とは無事故等級の高いドライバーに嬉しいサービスとなっています。, ここでのポイントは保険金の受け取りは不課税となり、修理代支払いは消費税が含まれた金額になるというところです。, 次に自動車保険の免責金額を含めた修理代の支払いをみてみましょう。実際は消費税を含んだ修理代が3０万かかりそのうちの免責金額５万円を自ら支払い、残りは保険会社から直接修理代を振り込んでもらいます。, この場合は実際保険会社からの入金はないので、それがわかる資料を保存しておく必要があります。資料は保険会社からの保険金の支払い通知と修理店の請求明細等です。, 保険金は直接修理店に保険会社から振り込んでもらった場合、契約者は何もしていないので、経理上の処理をしないと消費税の処理が漏れてしまいます。保険会社から契約者に保険金を振り込んでもらってから、また修理店に振り込みをするのは手間ですし、手数料もかかります。, また、修理費は見積もりをもらう段階では消費税込みの料金ではないことがありますので、消費税込みかどうかの確認を忘れずにする必要があります。, 保険料自体に消費税がかからないので値上がりすることはありませんが、間接的に上がる可能性は考えられます。以前の消費税が増税になった際には、自動車保険料があがることがありました。, その理由として、自動車保険料は実質的には消費税のかかる代理店手数料や自動車の修理代が含まれている考えられます。そのため保険会社にしてみれば、支払う額が増えたことになります。保険料は変わらないのに、経費がかかれば後に保険料を上げることになるというのは仕方がないことですね。, 自動車保険で支払われる保険金についても不課税となります。保険料は間接的に値上がりしますが、保険会社から支払われる保険金については消費税の対象にならない不課税の扱いとなります。, そのため保険金については値上がりすることはありません。この点に注意して、保険金の支払いを受ける際には、修理店の請求する金額が課税かどうかを確認して消費税分をもらいそこねることがないように注意しましょう。, 自動車保険については、保険料は非課税の扱いで消費税増税とは関係がないように思われますが、実質的には消費税増税の影響をうけることになります。免責金額は消費税がかかりますし、家計への負担が増えることになるでしょう。, 免責金額をうまくに設定して、自動車保険を見直す機会として自分にあった自動車保険を選んでください。, また、保険金を受け取った場合の自動車保険の免責金額の仕訳は何になるのかについても紹介しますので、ぜひ参考にしてみてください。, 自動車保険に含まれる車両保険の免責金額の設定種類の中には、5-10の数字の横に「車対車免0特約」という記載があります。これは1回目の車同士の事故の場合に、相手方が確認できた時に限り、免責金額なしで車両保険を利用することができる特約です。, これまで、自動車保険の免責金額が消費税10%の課税対象になるということを確認してきました。もし、会社や個人事業主の車で事故をおこしてしまったという場合、会社は消費税を適切な処理をすれば免責金額の分の消費税を取り戻せることになります。, めったに事故は起こらないものなので、なかなか消費税まで気がまわらないですが、損をするのはもったいないです。いざという時のために, 2018年に早稲田大学基幹理工学部に入学。保険×テックの領域で保険業界をイノベーションをしていく姿勢に共感し、「ほけんROOM」の運営に参画。2019年にファイナンシャルプランナー、損害保険募集人資格を取得。.