運転 初心者 インプレッサ

まだ運転後は疲れがどっと出るのですが、車から降りるときはいつも「もっと運転したいなぁ」って感じるんですよね。なぜなのでしょうか？. スバル ナビがディーラーご推薦のPanasonicのナビなので、ストラーダつながりになるのですが、 買取カービュー, https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/impreza/chiebukuro/detail/?qid=14159125134, 『SUBARUのインプレッサスポーツは運転初心...』：スバル インプレッサ ページトップへ. ほんと、インプレッサスポーツって良いですよねぇ。, 歳のせいかまだ長時間の運転には慣れておらず3時間が限界なのですが、 解決済み subaruのインプレッサスポーツは運転初心者には扱いにくい車種ですか？. 暖機運転について. 『走りは素晴らしいが運転席周りのレイアウトとシートに難あり』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル Vlonさんのレビュー評価・評判。価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！ subaruのインプレッサスポーツは運転初心者には扱いにくい車種ですか？免許取得から3年、きちんと運転していたのは最初の1年で、当時は会社のプリウスに乗っていました。 2020/02/25 13:35（10ヶ月以上前） 自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ. インプレッサ JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。, プライバシー | めだか。さん. スバルインプレッサとスバルwrxの違い！ スバル車がかっこよすぎる件について 自動車系 2017.12.3 初心者運転者が覚えておくべき交通社会における暗黙のルール5選！ 自動車系 2018.4.20 卒検落ちても大丈夫！ 免許とって半年間無事故だよ！ 自動車系 2017.11.16 交通の流れに沿う運転をしていれば3000rpmを超える事はまずないでしょうから、あまり慣らしは気にする必要はないかと思います。 どちらかといえば乗り手が新しいクルマの操作系や大きさ、視界に慣れていく意味合いで1000kmくらい普段以上に余裕を持った運転をしましょう。 またちょくちょく拝見させていただきますね♪, 印旛沼CRがまだない時代ってどのくらい昔なのでしょうか。想像もつきません…。 今の目標は、気仙沼までインプレッサスポーツで帰省することです。, 長時間運転するための条件として、車はもうバッチリだから、後は私だけの問題なんだけど…なかなか難しいですねぇ。, アウトバックはディーラーの展示車に座ってみたことがあります。 免許を取得したばかりだったり長年ペーパードライバーで自動車の運転に自身が無く、運転の練習をしたいが何処ですれば良いのか教えて欲しいと言うご依頼が多くあるので分かる範囲で説明させていただきます。運転の練習 準備と各部確認運転の練習を行う場所は 初心者のマニュアル車の運転映像です。 車種はスバルインプレッサxv(gh3型) 5mt 4wdになります。 #初心者 #マニュアル車 #インプレッサ 印旛沼界隈はサイクリングロードができる前から徘徊しています。 うのたろうです。 車の運転に慣れてきましたか？ というわけで。 本日は初心者が苦手な 「バック駐車の方法とコツ」 のお話しです。 このテクニックは簡単なうえすぐにできて、あっというまに誰でも車庫入れやバック駐車をマスターできます。 運転に慣れたアドバイザーは、ついイライラして、どなってしてしまい、初心者ドライバーとの関係が険悪に…なんてことも。 そうならないために、運転をアドバイスするときに気をつけたいポイントとは… インプレッサやフォレスターとは異なる魅力をもつ、買い得感の高いクロスオーバーsuvに仕上げられていると言えるだろう。 総合評価：★★★★☆（4点） スバル xvの採点結果. クルマもマーチから、スバルのインプレッサxvに乗り換えました、初心者時代は怖くて乗れなかった様な車です。 あの時の事故を今思い返すと、 当時の自分は、初心者の自分が下手くそだったから、ベテランドライバーの相手(40代位の女性)に迷惑をかけてしまったんだと思い込んでいました。 初心者運転者が覚えておくべき交通社会における暗黙のルール5選！ 自動車系 2018.6.26 免許取立ての人におすすめしたい、僕が車に常備させているアイテム紹介！ 自動車系 2017.5.29 スバルインプレッサとスバルwrxの違い！ スバル車がかっこよすぎる件について その御蔭で、なんと体重が6キロも増えることに・・・！, あれこれきちんと分析されていますね。 悩みはつきません！, 自動車の記事ばかりですが、地味に自転車も乗ってますよ～。 スバルの中核となるインプレッサが登場から3年経ち、初めてのマイナーチェンジを受けました。トヨタカローラやマツダ3など強力なライバルたちが登場する中、インプレッサの進化ぶりはどの程度のものなのでしょう。さっそく試乗テストに連れ出しました。 ではインプレッサsportはダメなのか？ というと、答えは否。 初心者さんでも、運転が上手になりたい人は、ぜひインプレッサsportを手に入れてください。「クルマが好き！ 運転がとても好き！」というかたにもインプレッサsportをオススメします。 大きくて優雅な印象を受けました。, こんにちは。 > 本当に運転しやすいですね〜。視界も良いし、加速も問題なし。初CVTですが違和感は全くありません。 そしてAWDならではの路面きっちり捉えてます感が、運転していても助手席でもビシビシ伝わります。 ナイスクチコミ 76. ペーパードライバーや運転初心者は必読！車の運転が怖い人が覚えるべき12のアドバイスとポイントを解説します。運転前の確認事項、運転する時に心がけることと2つに分けて詳しく説明！心がけることは意外とシンプルなことかも？ ナビについては、前車も同様に低い位置にあったのでさほど気になりませんが、もう少し高い位置にあると良いですね。またはマツダ車のようにヘッドアップディスプレイなど装備されると視線移動が少なくて済みますね。, にゃんたろうさんも納車おめでとうございます！ クチコミ投稿数：1776 法人加盟店募集 | 停止した状態で誰か四隅に立ってもらって感覚を軽く覚える 1mほど離れてもらってゆっくり前進し、端に立っている人の50㎝手前まで近づく 同じように1mほどゆっくり後退し、端に立っている人の50㎝手前まで近づく 2016年にフルモデルチェンジしたインプレッサスポーツ。口コミや雑誌等では評価がかなり高いようです。 しかし、大手サイトや雑誌では良いことばかり書かれているので、逆に、インプレッサスポーツに 欠点もあるのではないか？ と気になる方も多いと思います。 運転のしやすさ（取りまわし性／視界）：★★★★☆（4点） 「このどっしり感がたまんないなぁ」   （毎日更新）, 現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。 CAAD10に興味あります♪（今は作ってませんが） いつの日かこの車でユーカリが丘から宮城県の気仙沼にある実家まで凱旋したいと思っています。, うちの親戚はみんな古くて小さい車なので、 免責事項 | ヘルプ・お問い合わせ | スバルの中核となるインプレッサが登場から3年経ち、初めてのマイナーチェンジを受けました。トヨタカローラやマツダ3など強力なライバルたちが登場する中、インプレッサの進化ぶりはどの程度のものなのでしょう。さっそく試乗テストに連れ出しました。 > 2boxハッチバックは免許証を取得したばかりの初心者にとってもっとも運転しやすい車種です。 安全運転支援システムの普及を促したスバルのアイサイト。8月7日に発売されたレヴォーグでは、「アイサイト・ツーリングアシスト」を新搭載し、ますますその機能を進化させています。そこで、アイサイトVer.3を搭載するインプレッサで2000kmの旅に出かけ、その快適性を体験してみました。 それと、ワイパーが端っこまできっちり拭ける(笑), これだけ乗りやすい車なのだから、もっと長時間運転できるようになりたいです。 返信 46. スバル・インプレッサは、運転が上手な人が乗っているイメージが多いのではないでしょうか？ しかし、実は、安全性に特化した車の1つ！ そのため、運転に不安を持っている方でも乗りやすい車です。 今回は、スバル・インプレッサの安全性について、詳しくお話していきましょう。 目 次. > 利用規約 | (株)カービュー企業情報 | carview! アウトバックも、でかい車とは思えない取り回しのしやすさがあります。 subaru xvとインプレッサsportを雪上で比較試乗。超初級ドライバーさんにも乗りやすい安心安全そして愉しいクルマ、さてどっち？ 【subaru xvとインプレッサsport雪上2台同時試乗の旅】超初心者さんでも、コレなら安心安全なドライブが愉しめる！ 2018/01/29 awdシステム・足回り・メカニズム、視界、操作性・計器盤・警告灯・オーディオ、シート、内装、外装、安全装備などを記したインプレッサ sportの主要装備表及びメーカー装着オプション組み合わせ表を … 運転の練習を行う場所は後でお伝え致します。まず初心者やペーパードライバーさんが運転を練習を行うに辺り準備しておく方が良い項目をピックアップ。 用語が分かり難い方は運転に慣れた人に教えてもらうのも良いと思います。各部の写真と一緒に掲載しているので練習する車と照らし合わせて下さい。 きっと、そんなことが、運転したくなる要因でしょうね。, どうぞ、これからも、インプレッサと楽しい思い出を♪(*￣∇￣)ノ それでは今から初心者運転手なあなたが恐怖せずに運転が出来るよう、初心者の一人運転をスタートするにはどうすればいいのか、初心者運転手のおススメ練習法などを紹介していきましょう。 車を安く買えるお得な値引きテクニック . 『納車後の慣らし運転、必要ですか？』のクチコミ掲示板 . 初心者ドライバー物語 vol.8 初心者ドライバー物語とは、運転意欲はあるのに、まだまだ運転に不慣れなリンちゃんが、ドライブ博士の教えをもとに、一人前のドライバーになるまでをえがく物語である・ … お気に入りの１台にめぐり会えるって幸せですよね。 どこが変わった？ 2019年10月、スバルの国内主力モデル「インプレッサ」と、そのインプレッサをクロスオーバーsuvに仕立てた派生モデル「スバルxv」が同時にフェイスリフトを受けた。 発売はどちらも11月半ばの予定だったけれど、日本列島を襲った台風19号の影響で出荷が遅れ、販売店で … キバ、赤いボディに良いアクセントでかっこいいと思いますよ。, そう、スバル車を数種類試乗しましたが、どれもアクセル、ブレーキ、ハンドルのレスポンスが良いです。 中古車物件数512,408件 インプレッサスポーツって相当いい車だよなぁ。」. 初心者ドライバー物語 vol.8 初心者ドライバー物語とは、運転意欲はあるのに、まだまだ運転に不慣れなリンちゃんが、ドライブ博士の教えをもとに、一人前のドライバーになるまでをえがく物語である・ … お気に入りに追加. SUBARUのインプレッサスポーツは運転初心者には扱いにくい車種ですか？ 免許取得から3年、きちんと運転していたのは最初の1年で、当時は会社のプリウスに乗っていました。距離はまちまちですが平均的に一日100キロくらいを、週5～6走っていたので、当時はだいぶ慣れていたのですがそ … 1．初心者マーク（初心運転者標識）を装着する . 初心者でも好みに合った運転しやすい車種が分かるようになっています。 【2boxハッチバック】はじめての車（初心者マーク）運転しやすいおすすめ人気車4車種. > スバル(純正) 運転席下パネル の情報を検索 > スバル インプレッサ スポーツ トップ > スバル インプレッサ スポーツ パーツレビュー Copyright ©  YouStyle All rights reserved. フロントインフォディスプレイが付けられたらなぁなんて思っています。, でもアイサイトの禁止領域になっちゃうから付けられないんですよねぇ。 でも環境が超激変してしまいました！ よろしくお願いします。今11月にマイナーチェンジするスバルのインプレッサの購入を検討しています。アイサイトの機能に惹かれて購入に気持ちが固まっておりますが、そこでふと思ったのが周りを見回してもインプレッサの車ってあまり見か 素晴らしいです。 初心者マークがインプレッサスポーツに1年乗った感想|走行距離5758Km「インプレッサスポーツって相当いい車だよなぁ。」, まだ運転後は疲れがどっと出るのですが、車から降りるときはいつも「もっと運転したいなぁ」って感じるんですよね。なぜなのでしょうか？, そんなインプレッサ大好きな私が、1年乗った感想を初心者マーク目線でまとめたいと思います。だから運転上手なひとからすると「はぁ？」な感じかもしれません（笑）, 1年間で走行距離5758Kmの初心者マークインプレッションです！それでははじまりはじまり～。, 初心者は追突事故が多いと言われています。キョロキョロしてる上に、前走車の動きの予想がたてられなくて、判断が遅れてぶつかっちゃうわけなんですね。, ちなみに慣れてくると出会い頭の衝突が多くなるそうです。手抜きをして停止線で止まらない車多いですもんね。, 左車線を走っていたんだけど、前走車が交差点で左折をしたんですよ。私はそのままスーッと前走車が曲がって行くと思ってたんですよね。でもそうではなかった。横断者がいたので前走車が止まったんです。, 今なら「歩行者がいるな」って気が付きますが、その当時は「なんで止まってるのん？」って感じで、目に写ってるんだけど深く考えないでそのまま全走車に近づいていっちゃったんです。, そしたら「ピピピピピピ」自動ブレキーの警告がなりました。そんで「あ！ぶつかる！」って大変な状況になっていることをはっきり認識出来たんですよね。, この時は自動ブレーキの警告音だけで事なきを得ましたが…。「ピピピピピ」がなかったらと思うとゾッとします。, 完全にアイサイトに助けられた瞬間でしたね。これで完全に元を取りましたね。運転が不慣れな人は絶対付けていたほうがいいですよ！本当に事故が減りますよコレは！, でもインプレッサスポーツは大きい数字でスピードを表示してくれるんですよね。1Km単位できっちりとわかるから凄くわかりやすいです。, 運転歴が長い人の中にはデジタルメーターが苦手な方もいるようですが、私はアナログのスピードメーターはいらないです（笑）, インプレッサなら狭い道でのすれ違いも楽です。なぜならちょうどいい所に「ここ基準にすればぶつからないよ」っていう目安があるから。, ダッシュボードの写真です。インプレッサのダッシュボードには左右にスピーカーが付いています。このスピーカーが絶妙な大きさなんですよ。対向車がスピーカーより内側に入ってこなければ、ぎりぎりすれ違えるんです。, これでユーカリが丘から八千代方面に抜ける裏道もちょっと安心です。またイオンの立体駐車場の発券機にもピッタリ幅寄せ出来ます。, 私は基本的に右の感覚がバッチリぽいので、大抵は右基準で考えています。「右のラインがココを通れば、自然と左もOKになる。」こんな感じですね。, ただ、左ギリギリに車を寄せる時などは重宝します。最終的にはサイドミラーだよりになりますけど。, インプレッサのダッシュボードの型状は偶然なのでしょうか、それとも計算して作られているのでしょうか。さり気なく運転のしやすい工夫がなされているようで関心します。, だから、巻き込み防止のために左ギリギリまで寄せながら左折したり、道路沿いのお店から左折で出たりする時に、すっっと曲がれるので重宝します。, スピードを出しながらでも安定してコーナーを曲がれる、というのはよくわかりません。もしかすると他の車を運転した時に凄さに気がつくのかもしれませんね。, 去年の夏に千葉ニューに行くため県道4号を走っている時に、ゲリラ豪雨におそわれました。, もうワイパーがフル回転しても「みえなーい」ってくらいすさまじい雨。あっというまに道路が川になりました。めちゃめちゃ上がる水しぶき。, でもね、なんか安定してるんですよ。明らかに水ばしゃー！状態でも、普通にまっすぐ走っているんです。こりゃ凄いの一言でした。, 運転初心者が車庫入れなどの時にはまるもの。それは「ハンドルをどっちに切っているかわからなくなる」ということ。私もハマりました。, でもインプレッサスポーツなら安心。なぜかというと、どっちにハンドルを切っているかを表示する機能が付いてるんですよ。, ダッシュボード中央にMFDっていうディスプレイが付いているんだけど、これでタイヤの動きを知ることが出来るんです。, ちょっとでもハンドルを動かせば、前輪のグラフィックも動きます。これならハンドルで迷うことはありませんね！, ちなみにコーナーセンサーを付けると、バック中にこの表示はできなくなります。ご注意を。, だって、狙った所にスーッと止まれるんですよ。上手くやると一度もペダルの踏み込みを変えなくても、スーッピタです。, ディーラさんの話では、人によって「全然効いている感じがしない」って言ってくる人もいるとか。たぶん急激に効き目が現れる、カックンブレーキが好きなのかもしれません。, アクセルを踏み込むときちんとスピードが伸びるんですよね。もともとスピードを出すわけではないのですが、「まだまだ余力がありますよ」って感じで走るので、不必要な不安を感じなくて済みます。, 一定のスピードを維持するのって意外と大変ですよね。平地なのにどんどん加速したり、知らずに遅くなったりとか…。, 足の置き方次第で微調整ができたりするものです。上手く踏むと1%刻みで調整できたりします。最近のMFDはずっとこの表示ですね。, D型の印であるこのキバ。好みが別れるようですが、私は付けてよかったと感じています。かなり満足度が高いです。, ホントきれいに光ります。昼間でも消すことはありません。車がいるなぁって認識してもらいやすくなりますから。, CVT独特のフィーリングが嫌だって方もいらっしゃるようですが、私にはそれがどれを指しているのかがわかりません。だって教習車アクセラとインプレッサしか運転したことがないので（笑）, ゆっくりとアクセルを踏んで9%にすると、ショックを全く感じずにスーーーーーっと走り出します。, このなめらかな発進と、踏んだ分だけ効くブレーキのおかげで、酔いやすい子供が酔わなくなったのかもしれないですね。, 基本的には気になりません。雨が降っても車内は静かです。でも停車中に雨粒の大きのが電線等から垂れてきた時は別。, 県道を走っていると、アクセルから足を話して微妙に減速したり、加速したりを繰り返します。, その時に「ガクン」「ゴリゴリゴリ」っていびつなショックを感じることがあります。ほとんど止まりそうな低速のときに多いですね。, 完全に好みの問題ですが…。どうもインプレッサスポーツのリアのデザインが好きになれません。, インプレッサスポーツの純正ナビを付けています。純正だけあって見た目が美しくしいし、機能もほぼ満足しています。, でもほんとうに必要なときには使えないことがわかりました。なぜかというと、ナビの取り付け位置が下だからです。, 知らない道を走るときは、外の状況を把握するので手がいっぱい。いちいち視線を左下に移動させる余裕が無いのです。, ナビは親切にも、交差点のどこを通れば良いのかも教えてくれるのですが確認できません。, 「もっと上の方に…できるだけ正面にナビがあればどんなに素晴らしいことだろうか…」いつもそう思っています。, 時々やたらとライトの眩しい車とすれ違うこともありますが、あんな迷惑な眩しさは論外として、もうちょっと明るくても良いんじゃないかなぁって感じています。, イロイロ書きましたが、いい車を買ったなぁって思います。はじめて所有したこの車が基準になるので、次の車選びが大変になりそうです。きっとトヨタ車などは合わないだろうなぁって想像しています。, そういえばロードバイクを乗せるためにハッチバックを選んだのですが、結局1度もロードバイクを乗せることはありませんでした。代わりに載っているのは、大きめの保冷バッグや子供用の自転車です。どこで道を誤ったのでしょうか（笑）, ついに初心者マーク卒業！1年間無事故運転で感じた現実とのギャップから生まれたマイルール, 1周年おめでとうございます！ スバル全車に言えますが、一見チャチっぽいシートなのに足腰への負担が少ないです。 [カービュー] - 自動車総合情報サイト　トップへ, carview!はYahoo! 免許を取得してから1年以内の期間を「初心者運転期間」と言います。「初心者運転期間」は、初めて運転免許を取得してからの1年間に事故が多い傾向にあるという理由によって、1985年(昭和60年)に設けられた制度です。 初心者運転者が覚えておくべき交通社会における暗黙のルール5選！ 自動車系 2018.6.26 免許取立ての人におすすめしたい、僕が車に常備させているアイテム紹介！ 自動車系 2017.5.29 スバルインプレッサとスバルwrxの違い！ スバル車がかっこよすぎる件について 初心者運転期間とは. ロングドライブの疲れや不安を大幅に軽減する先進機能「ツーリングアシスト」を標準搭載。衝突の回避や運転負荷の軽減を目指した機能をはじめ、さらなる安心をプラスするアイサイトセイフティプラスなど、インプレッサ sportの予防安全についてご紹介します。 現在位置： 私のインプレッサスポーツも先日のバレンタインデーに納車されました。 「sモードで走りが変わるので、運転していて楽しい」という意見もありました。 ワイド&ローであるインプレッサのカーブでの安定感や、思い通りの加速が走行性能で人気のようです。 ホーム 自動車・バイク 自動車 スバル インプレッサ スポーツ インプレッサ スポーツ 2016年モデル クチコミ掲示板. 目次. ペーパードライバーや運転初心者は必読！車の運転が怖い人が覚えるべき12のアドバイスとポイントを解説します。運転前の確認事項、運転する時に心がけることと2つに分けて詳しく説明！心がけることは意外とシンプルなことかも？ 新年度は、運転免許を取得直後の初心者マークも増える季節だ。そうした初心者マークのクルマは今ひとつ流れに乗れなかったり、ベテランからするとイライラさせられるケースも多い。だからといって無理に追い越したりすると違反になることがある。再確認してほしい。 「どうだぁ、でっかいだろ～。新しいだろ～」って自慢してやりたいです（笑）, ヘッドアップディスプレイにあこがれてます。 ロングドライブの疲れや不安を大幅に軽減する先進機能「ツーリングアシスト」を標準搭載。衝突の回避や運転負荷の軽減を目指した機能をはじめ、さらなる安心をプラスするアイサイトセイフティプラスなど、インプレッサ sportの予防安全についてご紹介します。 スバルインプレッサとスバルwrxの違い！ スバル車がかっこよすぎる件について 自動車系 2017.12.3 初心者運転者が覚えておくべき交通社会における暗黙のルール5選！ 自動車系 2018.4.20 卒検落ちても大丈夫！ 免許とって半年間無事故だよ！ 自動車系 2017.11.16 初心運転者期間制度と言う 初心者期間の間に合計3点以上または一度に4点以上の 減点違反をした場合(一回に3点の減点は除く)、最悪 再試験 を受けなければならなくなりました。 任意の 初心運転者講習を受講する事で再試験は免除 。 みんなの質問 JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。. 初心者でも好みに合った運転しやすい車種が分かるようになっています。 【2boxハッチバック】はじめての車（初心者マーク）運転しやすいおすすめ人気車4車種. インプレッサ スポーツ（モデル指定なし） 4282件 「インプレッサ スポーツ」（モデル指定なし）のクチコミ掲示板に. carview! 初心者マークが取れたばかりの経験が無い私が言うのも何ですが本当にそう思います。. カタログ ガイドライン | 「インプレッサ歴代のエクステリアのいいとこどり」 「落ち着いた飽きのこないデザイン」などです。 車の顔とも言えるフロント部分に満足しているユーザーが多かったですね。 モデルチェンジ前と比べて、よりシャープになりスバルらしいものとなったことが人気の理由です。 また「野暮� スバル コンパクトカー. ご意見・ご要望 | 初心者のマニュアル車の運転映像です。 車種はスバルインプレッサxv(gh3型) 5mt 4wdになります。 #初心者 #マニュアル車 #インプレッサ お気に入り登録. > SUBARUのインプレッサスポーツは運転初心... SUBARUのインプレッサスポーツは運転初心者には扱いにくい車種ですか？免許取得から３年、きちんと運転していたのは最初の１年で、当時は会社のプリウスに乗っていました。距離はまちまちですが平均的に一日１００キロくらいを、週５～６走っていたので、当時はだいぶ慣れていたのですがそこから約２年ほぼ運転ゼロですがこのたび引越しに伴って車もほしいなぁと思っていろいろ調べたのですがなんとなくSUBARUのインプレッサスポーツが気に入りました海外の親戚が年に何度も来たりして、そのたびに迎えにいったり空港にいったりを考えるとトランク置けるほうが良いしかといってその年数回のために大きな車は不便(日常的に乗るのは２人)そういった点を込みこみで考えると理想のサイズ感だし、個人的に赤い車がほしくてSUBARUの赤がすきというのも大きいです新車でなくてもいいのですが、やっぱり初心者には不向きでしょうか？, 非常に扱い易いと思います。うちの家内はそんなに運転得意ではありませんが、以前はGHの1.5、今は私と共有でXVに乗っています。視界が広く、全長もハッチバックで、さほど長くないのでバックの車庫入れもあまり苦にならないようですよ。, IMPREZA SPORT 1.6i-S Eyesightに乗っています。物凄くいいですよw運転しやすいし、パワーがあまりないので手のひらに収まり、自由に操れるって感じの車です。買うのであれば1.6i-S Eyesight以上のグレードをお勧めします。それ以下はリアにスタビライザーがついておらず、少し不安定なので。それとハイブリッドの方ですが、正直オススメしませんね重いし、ハイブリッドの利点である燃費もさほど良くならないので。でもデザインは結構好きです, スバルのハイブリッドは電動アシスト自転車みたいなものなので、カタログ燃費は良いですが、バッテリーを２つ積んで、さらに水素イオンバッテリーを積んで重たくなってます。あまりハイブリッドの恩恵は得られないと思いますので、普通のインプレッサスポーツeyesight付で良いかと思います。eyesightを使えば運転が不慣れでもカメラが見てますので警告で危険を注意してくれますし、高速巡航が非常に楽です。頼りっきりは危険ですが、ウマく使えば良い機能です。３ナンバーなので、車幅感覚は少し気を遣われるかもしれませんが、、、、。でも、どうせ買うなら新車が良いですよ！そしてスバル車買うならeyesight付けないと！と、思います。, 日本車は召し使いなので扱い難い車はありませんよ。スバルは国産トップです。大変よい選択をされましたね。安心して購入してください。, 大丈夫です。むしろこういう車に乗った方が車のことよく理解できるかもしれません。燃費はともかく、車としての基本はできているので。, 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。, カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ　|