【ana公式サイト】ボーイング777-200（722）。国内線の空港・機内でのサービスに関する情報はこちらから。国内旅行のお役に立つ情報が満載。旅の計画・準備はanaのホームページで。 © 2020 ANAマイルのすすめ！ All rights reserved.
機種コード 機種 座席数 運航会社; 789: ボーイング787-9: 395席（18） ana: 78p: ボーイング787-8: 335席（12） ana: 78m: ボーイング787-8: 240席（42） ana: 773: ボーイング777-300: 514席（21） ana: 772: ボーイング777-200: 405席（21） 圧迫感をあまり感じませんでした。
・最新鋭機ボーイング787、ANA国内線で運航中（ANA公式サイト）
詳しくはこちら.
クリックするとフルサイズの画像が表示されます。, 他の飛行機とは異なる、独特のなだらかな曲線。 乗ってみた感想と、おすすめのポイントを、写真を交えながらご紹介したいと思います。, ※掲載されている画像は、管理人が撮影したものです。 anaの国内線の座席のクラスは2種類あります。どちらも充実したサービスを受けられますが、サービスの内容が異なります。今回はanaの国内線の座席数、座席幅、座席のクラスごとの受けられるサービスについてまとめました。 オークランド, 【よく分かる】Go To トラベルキャンペーン特集(skyticket) 〜 期間限定:旅行代金実質半額. ・ボーイング 787-8(78P)/Boeing 787-8(78P)（ANA公式サイト） なつき の投稿をすべて表示, ・ボーイング 787-8(78P)/Boeing 787-8(78P)（ANA公式サイト）, 個人でWhittard of Chelseaから紅茶を輸入するときに気をつけること, インスタントティー レモン＆ライム Whittard of Chelsea（ウィタード オブ チェルシー）. とても美しいフォルムです。
【ana公式サイト】anaの飛行機の座席表・シートマップをご覧いただけます。anaの各種ジェット機・プロペラ機など機種ごとに異なる座席表をご紹介しています。ご搭乗予定の機種をお選びください。国内線の空港・機内でのサービスに関する情報はこちらから。 ※離陸・着陸時など電子機器の利用が不可の時間帯は避けて撮影しています。, わっほほーい 息を吸うように本を買う（読むとは言ってない）
暗くしても窓の外の景色を楽しむことができるので、フライトもますます楽しくなります。, 狭いながら、高級感もあり、とても快適でした。 読書記録、飛行機・紅茶など気になったことをまとめています。飛行機の写真は、何も書いていない場合、管理人撮影です。, 11月12日、ANA255便羽田→福岡で、以前からの念願だったボーイング７８７に搭乗しました。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScript=c.currentScript||c.scripts[c.scripts.length-2];(b[a].q=b[a].q||[]).push(arguments)};c.getElementById(a)||(d=c.createElement(f),d.src=g,d.id=a,e=c.getElementsByTagName("body")[0],e.appendChild(d))})(window,document,"script","//dn.msmstatic.com/site/cardlink/bundle.js","msmaflink");msmaflink({"n":"ファーストクラス世界１周: ANAマイル特典航空券による格安だが豪華なマイル旅","b":"","t":"","d":"https:\/\/m.media-amazon.com","c_p":"","p":["\/images\/I\/51XLq0EZngL.jpg"],"u":{"u":"https:\/\/www.amazon.co.jp\/dp\/B08CJZGLRF","t":"amazon","r_v":""},"aid":{"amazon":"1858734"},"eid":"4dykg","s":"l"}); ANAが国内線に導入しているボーイング777−200と787−8に今秋を目処に新シートを導入することを発表しました。, 新シートの特徴は、全席にタッチパネル式個人用モニターを設置することです。これまでANAの国内線の機材は長らく個人用モニターを設定していませんでしたが、最近導入したエアバスA321neoで個人用モニターを導入し、それに続くことになります。, 個人的には国内線は搭乗時間も長くはないし、機内誌を読むのも好きなので、個人用モニターはなくても全く問題ないのですが、個人用モニターが設置すれば機内でのエンターテイメントの選択肢も増えますし、それはそれでありがいなぁと思います。, ただ、最近国内線に乗る機会が全くなく、「次に乗るのはいつになるだろうか？」という感じです(笑), 2019年3月、幸運にも貯めたANAマイルで発券したスターアライアンス特典航空券にてファーストクラスで世界１周をしてきました。タイ・バンコクを最初の目的地として、ミュンヘン・ウィーン・ブダペスト、そしてニューヨークを巡ります。タイ国際航空、ルフトハンザ航空、ANAと計4回のファーストクラスにも搭乗しました。, 参考 パーソナルモニター付きの新シート導入www.ana.co.jp 参考 ANA、国内線777と787新シートwww.aviationwire.jp, いずれのシートも人間工学なども考え、現状のものよりいろいろな面で快適になりそうですね。, 新シート導入により国内線の移動が快適になりますが、実はそれ以上に大きなニュースは、プレミアムクラスの席数が増加することです。, ボーイング777-200は現行より7席増えて28席、ボーイング787−8では現行の12席より大きく増えて28席となります。, プレミアムクラスを取ろうと思ってもなかなか取れないことも多いですが、特にB787-8の場合は大幅に増えるので、少しはプレミアムクラスが取りやすくなりそうですね。, SFC修行（ステイタス修行）をする方にとっては、プレミアムポイントをより多く獲得するためにプレミアムクラスを利用することも多いですよね。, そうなるとプレミアムクラスが取りやすくなれば少しはSFC修行（ステイタス修行）も楽になるのではないでしょうか？, 今回、新シート導入の発表がありましたが、対象機材はボーイング777−200とボーイング787−8と発表されました。, 一方で国内線の基幹路線、特に繁忙な時間帯に主に導入されている機材は、ボーイング777−300とボーイング787−9です。, 例えば、東京・大阪/札幌/那覇路線は、時刻表によるとこのような時刻・機材となっています。, こちらの記事は2014年SFCを取得した際の年末に羽田・札幌を往復した際の記事です。当時は往路はボーイング747(ジャンボジェット）で、帰りはボーイング737でした。見事に需給に合わせて機材を調整していましたね。 年末ぎりぎりの新千歳出張はANAプラチナステータス達成フライト！, 機材繰りについてはよく考えられていて、同じ路線であっても乗客の多い時間帯にはより大型の機材が割り当てられ、機会損失が最小限になるようになっています。同様に乗客の少ない時間帯には中小型機材が割り当てられています。, 東京・伊丹線で言えば、一番大きな機材はボーイング777−300で504席、一番小さな機材はエアバスA321で194席という具合ですね。, 今回の新シート導入にあたっては、ボーイング777−300やボーイング787−9はより多くの乗客を運び、最大の売上を目標とする、一方で多少余裕のある路線・時間帯にて運行しているボーイング777−200やボーイング787−7では総席数を減らしてでも客単価を上げて売上高最大を目指すということになります。, 今回の新シート導入の背景にはこのような企業としての当然の動きが見えるのではないでしょうか？, 会見後の質疑応答では、同日披露した国内線の新しいシートについて、プレミアムクラスの席数を増やすことで普通席が減り、収益性に影響があるのではと質問がおよんだ。しかし、平子氏は「もともとプレミアムクラスの方が搭乗率は高く、運賃も高い。増収効果は十分あると見ている」と懸念がないことを説明した。, いずれにせよ新シート導入ということで乗客の快適性は向上しますので、多いに歓迎すべきところです。, このところのANAは新規路線就航、新機材導入、新サービス導入など動きが活発になっています。 ANAの国際線新規就航ラッシュが止まらない！2019年にはロシア（モスクワ・ウラジオストク）も！国際線売上が国内線を逆転！ ANAが羽田・ウィーン直行便を開設！ANAビジネスクラス特典航空券獲得のチャンス！欧州乗り継ぎもさらに便利に！ ANAのエアバスA380初号機が塗装後のロールアウト！来春からハワイ特典航空券は取りやすくなるか？, メールアドレスを記入していただければ更新をメールで受信できます。是非ご登録下さい。.