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いつもスライスでOBを数回するのですが、今回は一度もOBしませんでした。 フェース向き -3.5度, リアルロフトに着目するとRBZⅡとR1は表示ロフトよりもリアルロフトの方が少ない。これは吹き上がりづらいとも言えますし、ボールが上がりづらいとも言えます。そしてフェース向きがオープン。弾道調整機能が付いているとはノーマルポジションでここまでフェースが開いていると、スライサーにはかなり扱いづらい(構えづらい)でしょう。裏読みすると、メーカー側はフッカーをかなり意識して設計しているのかも知れません。, 対してグローレは、RBZⅡとR1と真逆のスペック。リアルロフトが非常に多くて強めのフックフェース。ノーマルポジションで13.75度というのは、非力なオジサンゴルファーを意識したのでしょう。加えて1.5度のフックフェースというのは、フッカーにはかなり扱いづらいスペック。メーカー側はヘッドスピードが遅いスライサーを強く意識して設計していることが、窺い知れます。, リアルロフトの数値で分かることは、同じロフトで比較した時、グローレはR1やRBZⅡよりも、かなりボールが上がりやすくなっています。グローレならば9.5度でもボールが上がるから、ロフトで見栄を張れます(笑)。マーク金井は女性ゴルファーに11.5度を勧めていますが、ヘッドスピード35前後の白ティ女子達は「ボールが楽に上がる」と口を揃えていいます。理由は単純、リアルロフトが多いからでなんです。逆にRBZⅡは「ボールが上がりづらい」という声をよく聞きますが、これはリアルロフトが少ないからに他なりません。よっぽどのハードヒッターを除けば、RBZⅡを購入する場合、普段よりも1度以上ロフトを増やした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいでしょう。

■飛距離

mグローレはグローレf2の後継モデル! グローレF2は、グローレの中のグローレFシリーズから2016年に発売されている2代目のモデルです。 シニア・アスリートをコアなターゲットとして開発され、国内の男子プロシニア・女子プロでの使用率がNo.1になったこともあるシリーズです。 グローレfドライバーとグローレf2ドライバーの比較. グローレf2ドライバーとm2ドライバー(2016年)を打ち比べながらラウンドをしてきましたので、そのレポートです。 テーラーメイド グローレf2ドライバーとm2ドライバー(2016) 比較 グローレf なんといっても、ソールの溝 『スピードポケット』 が グローレf の最大の特徴です。その溝が、初代と比較して12%長くなり、2.7倍深くなりました。 2代目 groire f2. JGRと比較すると、ランが少し出ないかな?F1と比較すると打ち易さはF2が1枚上手です。エースになると思います。F1の時はリシャフトしてましたが、今回は必要なさそうです。 使用したユーザーの感想(1) (男性)55歳 身長:175cm 体重:62kg; ロフト:9.5 ■弾道高さ

ドライバーは、グローレf2です。 ロフト 9.5度.

1番の違いはグローレFに比べてグローレF2のほうがシャローバックになっている点でしょうか! ロフトの設定が9.5度 10.5度 11.5度になり選びやすくなりました! んじゃ(▼▼)b, 日照時間が長いこの時期は早朝、薄暮ゴルフにぴったりな時期です。関東エリアだと朝は … 続きを読む →, 話は前後しますが、一昨日の月曜日、石坂GC(埼玉県)で18ホールプレーしてきまし … 続きを読む →, 毎週火曜日は週刊ゴルフダイジェストと週刊パーゴルフの発売日。そして、インターネッ … 続きを読む →.

クラブセットの重量バランスの流れを考えると軽すぎるが、まだ、ラウンド数が少ないので、どの様な影響があるのか解らない状況です。 初代 groire f 写真の左側が 旧グローレfドライバー で、. スライサーの方にはお勧めのクラブだと思います。, 他の方のレビューが高評価だった事と価格が安くなっていたので購入しました。確かにつかまり、打ちやすさ、方向性、打感、デザインが良く購入して良かったです。飛距離も少し伸びたようです。, 同じMグローレの10.5°SRを使っていて球が上がり過ぎるので少しハードスペックにしてみましたが全く別物のような感じで球が捕まりませんでした。, まず構えた時のフェイスが今まで使っていたタイトリストTS1とは違い、如何にも「つかまるよ」と言う感じです。どちらかと言うとスライス系の自分としては、球がうまくつかまって楽に飛距離を稼いでくれます。スライスになりそうな球はフェードレベルに収まり、かつ引っかかり過ぎることもありません。年齢を考えて楽して飛ばせるクラブには本当に助かります。, グローレが飛距離に優れているのは知って居ましたが、実際に使用してみてあらためて驚きました。此れは凄い!只、オリジナルシャフトは少し優し過ぎなのかも?, グローレは非力な人向けだと思い込んでいましたがスピーダーだったため試打し考え方が変わりました。普段は661エボ3だったのですが打ち比べると10yd近く飛距離が伸びました。15gシャフトが軽くなり振り切れる事が一番の原因だと思います。トラックマンで見る限り打ち出しが高くなりなかなか落ちてこないといった印象でした。

グローレならば9.5度でもボールが上がるから、ロフトで見栄を張れます(笑)。 マーク金井 は女性ゴルファーに11.5度を勧めていますが、ヘッドスピード35前後の白ティ女子達は「ボールが楽に上がる」と口を揃えていいます。 捕まりについても、これまた3モデルで違いがハッキリと出ています。, 一般的には重心距離が長くなるほど「捕まりづらい」と言われてます。重心距離だけでジャッジすると、一番捕まるのがR1、次がRBZⅡ、そして一番捕まらないのがグローレになります。しかしながら、実際に打ってみると一番捕まる(ヘッドが返りやすい)のがグローレ、次がR1、一番捕まらない(ヘッドが返りづらい)がRBZⅡです。, なぜ一番重心距離が長いグローレが、この3モデルの中で一番捕まるのか??

普通, 思いのほか軽い。でも、スウィングしてみると感覚的にそれ程でもない感じ。 まあまあ TaylorMade M1-430 9.5° TourAD GP6S、長さ47.25” 機械によって、バラつきがあるので、自分のクラブで打ってから、比較する必要があります。 本格的に試打を行う時は、自分のクラブを持ち込みましょう。 テーラーメイド・グローレF2(9.5°)Tour AD TP-5(S)の試打。

それにはちゃんとした理由があるので、次回じっくり説明しましょう~。

練習もなしで本番でしたので、今後練習を重ねればもう少しスライス幅が減ってきそうです。 アトミックゴルフの梅本です。 2016年の10月発売予定のテーラーメードゴルフの グローレf2ドライバー を試打してきました。. ■方向性 ドライバーで市場占有率の高さを誇るテーラーメイド。現行モデルとしては、R1、グローレ(そしてグローレリザーブ)、ロケット ボールズステージⅡがラインアップされています。いずれも目にも鮮やかな白ヘッドで体積はルール最大級の460CC。カテゴリーとしては、いずれもデカヘッドです。, さて、この3モデル。昨日のブログではヘッド重量で明確なジャンル分けが成されていると書きました。ヘッド重量が195g前後のグローレは非力な人向き、そして長尺向きに作られています。パワーのある女性にも扱いやすく、国内女子ツアーでは使用率が高いです。マーク金井もグローレを使ってますが、ヘッドに鉛を5g以上貼り付けています。対してR1は重ヘッド。米国仕様は210g強、日本仕様も約206g強あります。これは市販で最も重たいヘッド。R1には重量調整ネジが2つついてますが、一番軽く調整しても(1g×2)ヘッド重量は200g前後です。, RBZⅡ(ロケットボールズ ステージⅡ)はヘッド重量が200g強。長尺仕様ですがグローレに比べるとヘッドは重め。ヘッド重量を考えると、45~45.5インチぐらいで仕上げた方がバランスが良く、振りやすくなるでしょう。アナライズではRBZⅡ専用カラーのW65をラインアップしてますが、RBZⅡに装着する場合は45インチ前後を推奨しています。, テーラーの場合、ヘッドの重さ以外にもこの3モデルには明確な性能差があります。そのひとつ目はボールの上がりやすさ。いずれも弾道調整機能でロフトを調整できますが、ノーマルポジションでのリアルロフトとフェース向きががかなり違います。具体的に言うと‥‥, グローレ   リアルロフト 13.75度(表示9.5度) 写真の右側が 新グローレf2ドライバー になります。 フェース向き +1.5度, R1     リアルロフト 9.5度(ノーマルポジション10度)

ドライバーは、グローレf2です。 ロフト 9.5度.

クラウンとソールは従来モデルのチタン製から、チタンとカーボンの「マルチマテリアル構造」へと進化。軽量化した分の余剰重量は、低重心化や慣性モーメントの向上、また重心角を大きくすべく再配分され、よりつかまり、高弾道でやさしく飛ばせるように進化した。専用鍛造製法の「フォージド ツイストフェース」が採用され、「ツイストフェース」の弾道補正効果に加えて優れた打感と打音も実現している。, 練習場ではドローめの強い球が出るが、ラウンド中は、フェード気味になります。ピンの410+より飛距離は10ヤードくらい出ました。, ■全体的な感想 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 1 mシリーズの傘下に入った「mグローレ」 2 mグローレを実際に打ってみた; 3 all in m(全てのテクノロジーを搭載) 4 藤倉ゴムとの共同開発mグローレ専用シャフト; 5 m3、m4とmグローレどれを選べばいいのか. かなり打ちやすいことは事実です。, ラウンドしてきました。 その象徴がグローレf2です。 スピードポケットが広く深くなった. ■打感 クラウンとソールは従来モデルのチタン製から、チタンとカーボンの「マルチマテリアル構造」へと進化。軽量化した分の余剰重量は、低重心化や慣性モーメントの向上、また重心角を大きくすべく再配分され、よりつかまり、高弾道でやさしく飛ばせるように進化した。

ストレート 普通でした。200~220y 当時はほぼ定価でしたしこれから暖かくなり振れるようになるため重いシャフトでいいやって思い買い替えませんでした。しかしマークダウンでこれだけ価格が下がると寒くなる秋から冬に買い替えるのがベストと思いました。, 顔が良く、高級そうにみえます。実際練習場で打ってまいましたが高弾道で今まで以上に飛び満足してます。本番で本領発揮してくれればと期待してます, ヘッドスピードの異なる有識者3人が最新ギアを試打して評価する「クラブ試打 三者三様」。2018年6月の連載開始から、取り上げたクラブは35モ…, ヘッドスピードの異なる有識者3人が最新ギアを試打して評価する「クラブ試打 三者三様」。2018年6月の連載開始から、取り上げたクラブは35…, どこまでグローレでどこからがM? 「M3」「M4」のノウハウを取り入れ、新たに進化したテーラーメイド「M グローレ ドライバー」。やさしく飛…, テーラーメイドの日本限定モデル「グローレ」は、アマチュアでも楽に飛ばせることで人気が高い。そこにグローバルモデル「Mシリーズ」のノウハウを注…, 今回は「テーラーメイド M グローレ ドライバー」を打ってみたいと思います。 日本人好みのカッコいいドライバーが出てきました。シルバーの編み…, 【ミヤG】 「グローレ F2 ドライバー」の後継モデルは、カーボンクラウンを採用した「M グローレ ドライバー」というモデルになりました。M…, ヘッド:チタン(9-1-1チタン)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/フェース:チタン(6-4チタン). 1ラウンドまわりました。スライスの右ブッシュやこすり球がなくなり、フェアーウェイキープ100%でした。 ブログ更新のたびにメールでお知らせします。確認メールが飛ぶので、そこに書いてあるリンクを必ずクリックしてください。. 高級感があります。 これからのラウンドが楽しみです。 テーラーメイドから2018年後期に発売されているMグローレドライバー。Mシリーズとグローレの融合ということで、注目のモデルとなっています。2018年の前半はM4、後半はMグローレと、1年を通して … ■デザイン

さらに!雨の日のラウンドが続くとスィングにズレが生じますし、リズムやテンポが早くなる傾向がありますので後日しっかりとスィングチェックをして下さい!普段から自分のスィングをチェックしてもらっているコーチやプロがいる場合は見てもらいましょう!!(^O^), こ存じグローレFの後継モデルで、ワールドワイドに展開するテーラーメイドさんの日本限定モデルです!!, 鮮やかなパールホワイトのヘッドは前作のグローレFとあまり変わらないように見えます!, 前作のグローレFを個人的に所有しておりますので、ヘッドの違いを知るために自分のオニキススピーダーを装着して使用いたしました!(^_−)−☆, 左のラフにつかまってしまいましたが距離は出ている感じです!その後もほとんどがイメージより左に飛び出していましたので右にプッシュアウトするくらいでちょうどいい弾道になりました!, 打感は前作のグローレFと変わらない感じですがより深く広くなったスピードポケットの効果でしょうか?より弾きが増した印象です!, そんな話しをしていたところ!ライバルYさんが『少し上体を起こしてハンドアップにして打つとちょうどいいんだよ!』と勝手に試打!( ̄◇ ̄;), グローレF2ドライバー!!前作よりミスヒットに強く!より捕まりがよく、やさしく生まれ変わっているようです!また次回晴れた日にテストしてご報告いたします!, いよいよ明日からアジアツアーとの共催!男子ツアーのダイヤモンドカップが開催されます!, DO GOLFは、茨城県水戸市にある“中古ゴルフ専門店”です。お得感が満載な特選クラブコーナーやプロが実際に使用したコンペティションクラブの販売など、幅広い品揃えが自慢です。.

昨年は、初代のグローレfを使用していましたが、 グローレf2について、「顔はそれほど変わっていないけれども、初速が出て飛距離が伸びたしミスヒットにも強い」と評価されています。 昨年は、初代のグローレfを使用していましたが、 グローレf2について、「顔はそれほど変わっていないけれども、初速が出て飛距離が伸びたしミスヒットにも強い」と評価されています。