2020年10月22日、「レクサス」ブランド初となるEV市販モデル「UX300e」が発表されました。2020年度分は135台の限定で、商談申込み（抽選）の受付がスタートしています。申し込みはレクサスの公式Webサイト上から、10月22日（木）13:30から11月4日（水）23:59までの期間になり、当選者には... 2016年、ホンダは高性能2シータースポーツ「NSX」第2世代を発表しましたが、第3世代となる次期型を早くも予想してみました。満を持して登場した2代目は、そのハンドリングなどで高評価を得たものの、世界を振り向かせ、カルトファンを惹きつけた初代に比べインパクトに... 「スッと曲がる印象」トーヨータイヤの新スタッドレス 、オブザーブ・ギズツーが厳しい日本の冬を安心で楽しくする！【TOYO TIRES OBSERVE GIZ2試乗】. 25.09.2020.
send an e-mail, BMWは、国内モデルとしては初めて「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載した車両の開発を完了し、本年夏以降に順次日本に導入する予定である。, 「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路*1での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能では、絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行が可能*2となる。, *1: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路, *2: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2の段階であり、, 2019年夏以降に、BMW 3シリーズ、BMW 8シリーズ クーペ、BMW 8シリーズ カブリオレ、BMW X5で実現し、対象モデルは、順次、拡大予定である。, また、当該機能を搭載した車両の認可取得後に､工場生産オプションまたはBMW正規ディーラーにて販売する車両アクセサリーとして、提供する予定である。.
今どき貴重なMTの左ハンドルは完売必至！「黒いサソリ」の「595 スコルピオーネオーロ」が200台限定で新登場! !【新車】, ケンウッドから360°鮮明な映像が記録できる高性能ドライブレコーダー「DRV-CW560」が新たに登場, 話題沸騰!! パイオニア カロッツェリアの「タブレットAVシステム」が超便利だった！.
ALL RIGHTS RESERVED. 最近、若い層を中心に、街中のカフェや電車内などでスマホより大きなタブレットを愛用している方をよく見かけます。それに、最近の新型車などを中心に、自動車メーカーの純正装備として、「それ、タブレットじゃないの？」といえるようなディスプレイを採用する車種も出てきましたが、実際に使ってみると、大きめの画面が... 目から鱗のクルマでスマホ活用法！ パイオニア カロッツェリア大画面ディスプレイオーディオでいつものアプリ＆音楽を!! クルマで！出先で！お家でも使える8インチタブレット!! Product PR BMW グループ BMW F16 X6 完全ハンズオフ純正渋滞アシスト後付け ... BMW F48 X1 完全ハンズオフ レーンキープアシスト後付け - Duration: 1:22. aviscoding ... 17. Here you can see the on demand broadcast of the opening of FIZ Projekthaus Nord. ベロフ「プレシャス・レイZ」なら1万円でLEDヘッドライトに交換！梅本まどかがやってみた!! BMWは、国内モデルとしては初めて「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載した車両の開発を完了し、本年夏以降に順次日本に導入する予定である。 「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機 … bmwが初の渋滞時手放し運転「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」をオプション設定へ 公開日 2019/04/11 06:03 最終更新日 2019/04/11 06:03 新ハンターカブ・進化の歴史とその魅力【ホンダ CT125ハンターカブ・概要編】, 2ストロークの排気系とは？エキスパンションチャンバーで燃焼ガスを吸い出す【バイク用語辞典：排気系編】, タイヤの寿命ってどこで分かるの？ 交換時期の目安は「溝」だけじゃない! 公開日 2019/04/11 06:03最終更新日 2019/04/11 06:03, 国土交通省は2017年10月10日、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について」として、車線維持支援機能に関する国際基準を導入すると発表しました。, これは、クルマの車線逸脱警報やレーンキープアシストといわれる自動操舵機能のうち、ステアリングを握った状態での車線維持支援機能、補正操舵機能、自動駐車機能に関する国際基準が、国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（WP29）において策定されたことを踏まえ、日本でも同基準を導入するという内容です。, 国土交通省では、上記の自動操舵機能のうち、ステアリングを握った状態での車線維持支援機能、補正操舵機能、自動駐車機能を搭載するクルマは、「かじ取り装置に係る協定規則（第79号）」に規定された各機能についての要件に適合しなければならないとしていて、同年10月10日より施行されています。, 「かじ取り装置に係る協定規則（第79号）」では、試験車両の最高速度、質量、空気圧など細かい測定値があり、試験における測定記録も車速、停止距離、操作力、トルクなど細かく決められています。, 2019年4月10日、BMWは、日本向けモデルとしては初めて「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載した車両の開発を完了し、2019年夏以降に順次日本に導入する予定と発表しました。, 同機能は、自動運転でのSAE規格のレベル2で、テスラやメルセデス・ベンツ、日産などの多くのメーカーが採用済みです。なお、アウディはA8でレベル3を技術面では実現していますが、「法整備待ち」により同機能を搭載したA8自体はまだ発売されていません。, BMWが2019年夏以降、3シリーズ、8シリーズ クーペ、8シリーズ カブリオレ、X5から搭載し、対象モデルを順次拡大予定としている「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」は、高速道路（高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路）での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する運転支援システム（レベル2）としています。, 同機能では、絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行が可能になるそう。つまり、絶えず前方を注意し、すぐにステアリングを握れるようになる（オーバーライドできる）という条件付き。, 「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載したBMW各モデルは、認可取得後に、工場生産オプションまたはBMW正規販売点で販売されるディーラーオプション（車両アクセサリー）として提供する方針としています。輸入車であるBMWがいわゆる「65秒ルール」に縛られるのか、国土交通省のお墨付きなのか現時点では分かりませんが、確認ができましたらご報告します。, カテゴリー : ニュース・新車, テクノロジー, ビジネス・テクノロジー, 安全, 新車, 自動運転, 冬に備えたタイヤ選びはスタッドレス？オールシーズン？ ヨコハマ アイスガード 6 & ブルーアース4S AW21を雪上試乗.