タービンもインジェクターもエンジン本体もs14エンジンよりかなり高い性能ですよ。ただ費用が20万程度になる上に燃料ポンプの変更も必要になってきます。けど、エンジン載せ変えてブーストアップまで考えてるなら間違いなくs15仕様にするべきですよ。 最終更新日 : 2020/02/19 11:00, 現在も第一線のチューニングベースとして人気のS15。特にターボモデルは幅広いジャンルで評価が高く、販売終了から18年経った今でも多くのファンが存在している。そのため、中古価格は大きく変動することなく、逆にコンディションの良い車体となると上昇傾向にある。, この車両ではターボエンジンをスワップした後に、通勤からサーキットまで楽しめるよう、タービンやカム、燃料系に手を加えて450psまでチューニング済み。, そこで、老舗ショップ“アドバンス”が提案するのが、程度の良いNAをベースにターボエンジンに換装するというもの。NAモデルはサーキットで使われることも少なく、さらに改造率も低いのが特徴。そのため、シャキッとしたボディでS15本来のハンドリングを味わうことができるというわけだ。今回の取材車両は事故歴のないNAのS15ボディに、S14のターボエンジンを換装してチューニング。ハイカム＋YPタービンで450psというスペックだ。, ちなみに、エンジン換装にはターボエンジンに加え、ハーネスも引き直す必要がある。この辺りは中古パーツを活用すれば特に問題はない。さらに、載せ換えるエンジンは、降りている状態のため細部までメンテナンスが可能なこともメリットのひとつ。, S14から搭載される可変バルタイシステム「NVCS」は意外とトラブルを抱えていることが多い。, なお、S14以降に搭載される可変バルタイ機構“NVCS”は、定期的なオイル交換を怠ると、高確率でモーターから異音が発生して最悪バルブの切り替え不良といったトラブルが起こる。新品パーツは5万円以上するので、エンジンをかけた時の異音の有無をチェックしておきたい。, この車両搭載されているのはS14用ターボエンジンなので点火コイルに関しては問題無し。, S15の点火コイルはパワートランジスタを内蔵しているため、熱に弱く失火トラブルを起こすことが多い。そのため、取材車両のようにパワトラが外付けのS14用を使うのがアドバンスでの定番トラブル回避術となっている。, 一方、ボディに関しては「歪みが顕著に分かるのがドアの閉まり方ですね。ドアがしっかりと閉まらないクルマはドアヒンジが下がっているか、ボディに歪みが生じている可能性があるため、目利きに自信がなければ敬遠した方が無難です」とはアドバンス柳橋さん。, スポーツカーの場合、ジャッキアップポイントの歪みは前オーナーの扱い方が分かるポイントのひとつ。, 同様に、ボディのコンディションを確認する上で重要なのがフロア。特にフレーム部分は事故や下回りの強打で凹みや歪みが発生しているケースも多い。骨格の歪みが酷い個体を手にすると、どんなにアライメントを調整しても真っ直ぐ走らない…なんてことにもなりかねない。アドバンスがベース車両を選ぶ際には、こうしたポイントをしっかりとチェックしているとのこと。, ゴムモールは外装の仕上がりに大きな影響を与える部分なので、外観にも拘る場合は要注意。, 「S15も徐々に純正欠品パーツが増えてきているため、現状で装着されているパーツのコンディションも重要なんですよね。インパネ周りは廃盤が多いですし、外装のゴムモール類はどんどん値上がりしています。後で新品に交換すれば良いって考えだと泣きを見る可能性もあるので、気をつけましょうね」。, 軽量なFRスポーツというパッケージングはしっかりとしたボディがあってこそ楽しめるもの。無理にターボ車を探すのではなく、NA車をベースに、リフレッシュしたターボエンジンに載せ換えした方が長い目で見ると安いだろうとのこと。, 高額な割に履歴の不明瞭なターボ車を購入するくらいなら、あらかじめ載せ換えを前提にして、全てをリフレッシュした方が以後のメンテナンス費の節減にも繋がる。ちなみに、アドバンスでのターボエンジンへの換装は、中古エンジン代込みで50万円から。オーバーホールやチューニングのレベルによってコストは変わってくるものの、ベース車両込みの「NA改ターボ」コンプリートカーの場合は150万円からとなる。, S15シルビアをこれから購入しようと考えているユーザーは、ユーズドカー専門店だけでなく、こうしたチューニングショップが提案するプランもあることを頭に入れておいて損はないだろう。, ●取材協力：アドバンス 横浜市都筑区池辺町3947-1 TEL：045-932-0656, 「ミニバンでこのカッコ良さは反則級！？」車検対応ギリギリを攻めるスタイル重視のFR5ジェイド！, 「富士最速のNCロードスターを捕獲！」ホワイトボディから製作された究極的NAメカチューンスペック！, 「わずか17秒で1000メートルに達する加速性能！」老舗のR35GT-Rが速すぎる！！, 「今年は湾岸ミッドナイトのメモリアルイヤーなんです！」劇中車3台が精巧なモデルカーとして登場, 「トップチューナーがBBS LMを選ぶ理由」色褪せない輝きを放ち続ける不屈の名作【最強ホイール解体新書】, 「稲田大二郎プロデュースの極上ダットサン280Zが販売される！？」車両価格600万円の価値を探る, 「ビートは最小のスーパーカーだ！」その魅力にどハマりしたオーナーの愛情が詰まったカスタムスペック. 皆さんの疑問に答えられるような記事を投稿していきますので、
人気車種であれば手に入りやすいので、ディーラーさんに一度確認してみましょう。, エンジンが故障した場合、載せ替え以外に「オーバーホール（OH）」という方法もあります。
最近になり、車のエンジンを付けると白煙があがるようになりました。
▶︎「廃車の窓口」で無料査定してみる, くわしく言えば、費用は車の形状・仕様によって上下します。
エンジン載せ替えが必要となってしまった場合は、載せ替えにせよ乗り換えにせよ数十万円以上の費用は掛かってしまいます。 ですが、新品のエンジンに載せ替えなくてはいけないわけではなく、リビルトエンジンと言う選択肢も視野に入れておきましょう。 費用は中古品より高くなりますが、合計30万円（工賃10万＋エンジン本体20万）までおさえることができます。, ただ、こちらもベースが中古品であることには変わりありません。