トヨタ 新型 ハリアー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2020年6月17日発売, トヨタ 新型 ノア ヴォクシー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2021年7月発売, トヨタ 新型 ランドクルーザー プラド フルモデルチェンジ 180系 2022年8月発売, 日産 新型 ノート e-POWER 3代目 フルモデルチェンジ 2020年12月23日発売.
Ch.1-2, Episode 3 of My Cousin Cupid!
このままだと買収されるだけだろ
【画像】マツダの新車、扉がカッコよすぎる,思考をハックする知識と知恵をお届けする2ちゃんねるまとめブログです。考えさせられるスレッドやニュースなどを2ch,ニュース速報VIPから紹介しています。 !」, 【悲報】お前らがケチなせいで3月の実質消費支出が前年比5.3%減。GWはお出かけして消費に貢献しようぜ！, 柳井社長「うちはブラックじゃない。若いうちは厳しく育てる。あくまで本人のためだ！」, 中国がヘッジファンドの口座に売買制限。元FRB議長バーナンキ氏が参画した「司度貿易有限公司」の口座も制限される。, 【FX】Jアラートが鳴った瞬間、心を無にしてショートするJアラート投資法がFXトレーダーの間で流行。逃げろよｗ, 酷過ぎる商社のパワハラ（ハイボールに焼きそばと調味料を入れて部下に飲ませる）とWindows2000（窓際族でも年収2,000万円）, 米「日本君、ロシアに欧米並みの制裁をすべきでは？」→日本「え」→米「あ」→日本「ど、どうしよ。」. それで利益が上がるとでもｗ, 豚鼻は某毒溢車や、マツダは鯉口。テスラは電池自動車メーカーで株はタダの投機もんだけどマトモな自動車やって日本じゃトヨタ、欧州だとボロカスの二つ以外、何処が残るんやろ。西欧的狂惨主義蛙国のクルマみてるとそのうちにシナの子会社になりかねんと思うが、何せ国家権力に守られとるし（こんな国の産物が自由競争社会で受け入れられるのがおかしい気もしてるが、まあダイソーも存続してるし）, 20万円位なら得しても損しても大したことないやろ。
4月3日より（マツダ6は5月以降）予約受注を開始した。 試乗記 2020.3.23(Mon) 12:00 【マツダ CX-8 新型試乗】痒いところに手が届く3列シートSUV…九島辰也
最大10倍のデジタルズーム（iPhone 12 Pro） 2.5倍の光学ズームイン、2倍の光学ズームアウト、5倍の光学ズームレンジ（iPhone 12 Pro Max） 最大12倍のデジタルズーム（iPhone 12 Pro Max） LiDARスキャナを活用したナイトモードポートレート
フレアワゴンは安全技術の機能向上し、夜間歩行者検知機能付き「デュアルカメラブレーキサポート」を全車に標準設定する。更に「全車速追従機能付... マツダは「MAZDA6」のマイナーチェンジを行い2021年モデルとして米国にて2020年9月1日発表した。特別仕様車「Carbon Edition」は、大胆な配色で、米国でのブランドのベストセラー車に独自性をもたらしている。 Copyright © 2017 ひつじ茶屋 All Rights Reserved. マツダの過去から2020年に登場する新型車、フルモデルチェンジやマイナーチェンジするモデルの最新情報記事をまとめています。, 最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。. モンハン2chまとめ速報 2020年08月19日 04:59 >>3 爬虫類とかは意外と無臭にちかいやつもいるけど獣はね… 4. 「XD PROACTIVE」または「XD PROACTIVE Touring Selection」がおすすめ, 上位グレード「L Package」・「Burgundy Selection」の装備, 【新型スペーシア】マイナーチェンジ2020による違いや変更点～N-BOX・タントよりおすすめな理由, 【新型ルーミー＆トール】マイナーチェンジ(2020)の変更点！2車の違いを比較、最新おすすめグレード, スバル「フォレスター」と「レガシィ アウトバック」の違いを徹底比較！どっちが買いなの！？【2020年 最新版】, 2.0Lガソリン：「20S PROACTIVE Touring Selection」（約264万円）, 1.8Lディーゼル：「XD PROACTIVE Touring Selection」（約291万円）, SKYACTIV-X：「X PROACTIVE Touring Selection」（約332万円）, 全国約550店の直接販売店舗とオークション会場、海外店舗による圧倒的な販売網で中間業者を挟まずに、マージンカットを実現し買取額に反映. と思って買ったらコロナや, 日産上がるかもなんてどんだけ長期目線だ モンハン2chまとめ …
He teams up with his cousin to craft the perfect love confession!
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どーなんだろうね SUVブーム過ぎたらヤベーんじゃなかろうか. ?フルモデルチェンジの変更点＆ライバル車と比較してみた, 【新型ホンダ オデッセイ】マイナーチェンジ(2020)の違い・変更点！おすすめグレードは○○！, 【最新】トヨタ「クラウン」と「カムリ」の違いを比較！どっちがおすすめ！？【2020年版】, 【クラウン】マイナーチェンジ(2020年11月 一部改良)の違い・変更点～おすすめグレードは○○！, ミニバン1位～3位比較！セレナ・ヴォクシー・ステップワゴンを試乗・比較・評価！【ミニバン おすすめ 2020年 最新版】. https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1597321089/, ワイ1月に日産買ったで
新型 フレアワゴン 一部改良 今回は、2019年5月24日に発売された新型マツダ「mazda3(マツダ3)」の1.5lガソリン車及び1.8lディーゼル車にがっつり試乗してきましたので、良かった点や気になった点をまとめてご紹介します。また、試乗時に確認した値引き額、試乗した上で選んだ"おすすめグレード"もご紹介します。 今回追加した特別仕様車「SMART EDITION」... マツダは新型「MAZDA3 SEDAN」に「SKYACTIV-G 1.5」ガソリンエンジンを搭載した「15S」「15S Touring」を追加し、同時に「15S 100周年特別記念車」も2020年5月21日発売した。 新型 MAZ... マツダは「CX-5」マイナーチェンジ を行い日本にて2020年11月に発売する。
新型CX... マツダは新型「MX-30」の「e-SKYACTIV G」搭載したマイルドハイブリッドモデルを日本で2020年7月31日に発表した。2020年10月8日に発売した。EVモデル「e-SKYACTIV」を搭載した「MX-30」は2021年1月に発... マツダは新型「CX-30」の2021年モデルとして新たにガソリンターボモデル「CX-30 TURBO」を追加しメキシコ、カナダ、アメリカなどで2020年末から発売される。 CX-5 マイナーチェンジ 2020年 モデルについて 26. ?】マツダ「MAZDA3」とホンダ「シビック」を比較、評価してみた, 今回は、2019年5月24日に発売された新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」と、ホンダ「シビック」をエクステリア・インテリア・加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。果たしてどれほどの性能差があり、どっちが”買い”なのか！？, 今回は、2019年5月24日に発売された新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」と、7代目フォルクスワーゲン「ゴルフ」をエクステリア・インテリア・加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。果たしてどれほどの性能差があり、どっちが”買い”なのか！？, 今回は、2019年7月9日に発売されたダイハツ「新型タント」と、2018年はホンダ「N-BOX」に次いで人気だったスズキ「スペーシア」を徹底比較した上で、良い点と気になる点をまとめてみました。安全性能などは「新型タント」の方が優れているものの、燃費性能や価格面では「スペーシア」の方が優れている！？, 今回は、2019年9月17日に発売された新型トヨタ「カローラ」と「カローラツーリング」のフルモデルチェンジによる主な変更点についてまとめてみました。また、「カローラ」、「ツーリング」、「スポーツ」3車の違いを、各種装備・ボディサイズ・エンジン性能・燃費性能・安全性能・価格など、徹底比較いたします。, 今回は、2020年1月の新車人気(国産車販売台数)ランキングをご紹介します。「ライズ」、「カローラ」、「RAV4」、「CX-30」、「MAZDA3」、「タント」など各新型車の人気状況はどうなっているのか！？2020年1月ランキングの最大のニュースは、新型「ライズ」が普通車1位となったことでしょう！, 今回は、2020年11月2日に一部改良が行われたトヨタ「クラウン」と、2020年8月5日に一部改良が行われたトヨタ「カムリ」がどう違うのか！？運転のしやすさ・燃費性能・エンジン性能・室内の広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較、評価（レビュー）してみました。, 今回は、2019年9月に一部改良されたトヨタ「カローラスポーツ」、2019年10月に年次改良が行われD型となった「インプレッサスポーツ」の違いを、走り・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、「インプレッサスポーツ」オーナーである筆者が「カローラスポーツ」に何度も試乗した上で徹底比較いたします。, 今回は、2020年8月の新車人気(国産車販売台数)ランキングをご紹介します。トヨタ「ハリアー」・日産「キックス」・ダイハツ「タフト」・日産「ルークス」・トヨタ「ヤリス」・ホンダ「フィット」・スズキ「ハスラー」など、各新型車の人気状況はどうなっているのか！？最新の人気車種を要チェック！, 今回は、2020年6月8日に発売された新型トヨタ「RAV4 PHV」と、2019年4月10日に発売されたトヨタ「RAV4」の違いを徹底比較してみました。一体どれほどの違いがあり、どちらが”買い”なのか！？筆者が「RAV4」をおすすめする理由、「RAV4 PHV」の欠点・デメリットもご紹介します。, 今回は、トヨタのSUV「RAV4」・「C-HR」・「ハリアー」を、加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目をじっくり隅々まで比較いたします。果たして各車どれほどの性能差があり、本当におすすめなSUVはどの車なのか！？徹底検証いたします。, 新型MAZDA3(マツダ3)は買いか! クルマに命を与える“魂動デザイン”のさらなる深化へ。余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルムに、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を宿らせる。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マツダの新たなエレガンス。, 「クルマは単なる鉄の塊ではない。クルマに命を吹き込み、人とクルマをエモーショナルにつなぐ」。これがマツダのデザインテーマ「魂動」の哲学です。MAZDA3では、この考えを継承しつつ、さらなる深化に挑みました。それは、日本の美意識を礎にした「控えめでありながら豊かな美しさを持つ」というマツダならではのエレガンス表現の追求です。シンプルなフォルムでありながらも、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を感じさせるデザイン。不要な要素を省き、表現をシンプルにすることで強めたメッセージ性。誰もが写真を撮りたくなるような、人を感動させるアートの次元にまでデザインを高めることを目指しました。, 艶やかな曲面で構成された美しいボディライン。ひとつの塊として躍動する力強いフォルム。魅惑的な色気を放つ独自の存在感が、刺激的なライフスタイルを予感させます。, シンプルながらも味わい深い生命感を表現するために、ボディサイドは見る角度や光の当たり方まで考え抜き、つねに途切れることがないよう面の滑らかな「連続性」を追求しました。そのため、最新のコンピュータ解析やこれまでの知見をもとに、パネルそのものを高精度に成形。さらにデザイナーが何度も生産現場を訪れ、エンジニアと細かな調整を行い、パネルがズレなく正確につながるように造り込みを徹底しました。, 見る時間、角度によってさまざまな表情を見せるエクステリア。削りかすにまで美しさを追い求めています。, リードモデラ― 高梨 雄大が表現する『思わず触りたくなる』カタチとは。 「お客様にクルマを所有する歓びを感じ、家族のように大切にしていただきたい」, 開発者によるスペシャルトークセッションでは、デザイナーと生産現場とのこだわりの相乗効果によって実現したリフレクション造形を間近でご体感いただきました。, ボディに映り込む景色は時間の経過とともに表情が変わり、ずっと眺めていたくなります。.
新型「MAZDA3」同様の最新世代のマツダコネクトインフォテインメントシステム「NEW MAZDA... マツダは「CX-5」マイナーチェンジ を行い2021年モデルとして米国にて2020年8月25日発表（現地時間）発表した。特別仕様車「Carbon Edition」は、大胆な配色で、米国でのブランドのベストセラー車に独自性をもたらしている。2... マツダは「CX-9」マイナーチェンジ を行い米国にて2020年8月18日発表（現地時間）発表した。 艶やかな曲面で構成された美しいボディライン。ひとつの塊として躍動する力強いフォルム。これまでにない材質の組み合わせが生んだ、新たなボディカラー。mazda3 fastback（ハッチバック）の魅惑的な色気を放つ独自の存在感が、刺激的なライフスタイルを予感させます。
生活/雑学系2chスレ .
新型 MAZDA3 ... ゼネラルモーターズ キャデラック 新型 エスカレード フルモデルチェンジ 日本 2020年11月13日発売, フェラーリ 新型 SF90ストラダーレ スパイダー PHEV 2020年11月12日発表, ホンダ 新型 シビック フルモデルチェンジ 11代目 プロトタイプ 2020年11月17日公開, スズキ 新型 ソリオ ・ソリオ バンディット フルモデルチェンジ 4代目 2020年12月4日発売. 新型 CX-5 特別仕様車 SMART EDITION
なんJのスレをまとめています。あまり伸びずに落ちてしまったスレが中心です。たまには長いスレも。, 【悲報】会社をズル休みしたワイ、上司から『お前仕事休んで何モンストしてんの？』というLINEに震える by (11/14), なんでハロウィンが批判されてGOTOは推奨されてるの？ by 名無しさん＠涙目 (11/14), 妹（７）「お兄ちゃんと結婚するー！」ワイ（１８）「はいはい」 by (11/13), オイル交換高くてワロタwwwwwwwwwwww by きとうかゆい (11/12), もう取り返しのつかないほど誤用で広まってしまった言葉 by 名無し (11/12), アテンザワゴンからcx5と新車乗り継いてるけど言われてるような虚弱性もなく普通に乗れてて満足してるわ, なんJのまとめブログをやっています。
Copyright © 2017 ひつじ茶屋 All Rights Reserved. 今回は、2019年5月24日に発売された新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」の1.5Lガソリン車及び1.8Lディーゼル車にがっつり試乗してきましたので、良かった点や気になった点をまとめてご紹介します。, また、試乗時に確認した値引き額、試乗した上で選んだ”おすすめグレード”もご紹介します。, ■「MAZDA3(マツダ3)」の質感は1クラス上 「MAZDA3(マツダ3)」のエクステリアを見て、まず初めに感じたのが「質感高っ！」という印象です。, ボディカラーの質感が高いだけでなく、フロントグリルやリアルーフスポイラー、リアバンパー、センターピラーなど、各場所にピアノブラック塗装が施されており、ツヤ感があって高級感があります。, ウィンドウモールにもメッキ加飾が施されており、その他細かい部分まで質感にこだわっているのを感じます。, しかも、これらが最廉価グレードから設定されてある点が新型「MAZDA3(マツダ3)」のすごいところだと思います。, ■「MAZDA3(マツダ3)」は運転しやすい！ そして、個人的にもう1つ驚いたのが、運転のしやすさです。 マツダ車といえば「質感は高いけど運転しにくい」という印象があったのですが、前モデルの「アクセラ」より格段に運転しやすく、視界が広くなっている様に感じました。, 運転のしやすさでは、トヨタ「カローラスポーツ」やスバル「インプレッサ」が勝っていましたが、改善されたことにより差はなくなった（縮まった）といえるでしょう。, ■「MAZDA3(マツダ3)」はインテリアの質感も1クラス上「MAZDA3(マツダ3)」のインテリアは、エクステリア同様にかなり質感が高いです。, 革素材が多く用いられており、メッキ加飾も多く、国産Cセグメント車でよくみられる安い素材がほとんど使用されていません。すごい細かい所までこだわって造られているなと感じられます。, デザインはシンプルで、ごちゃごちゃしていません。シンプルで質感が高いという点で、フォルクスワーゲン「ゴルフ」で受けた印象と似ています。, ■「MAZDA3(マツダ3)」はディスプレイやカメラの視認性が高い！ 新しく搭載された8.8インチディスプレイは視認性が高く、綺麗で見やすくなっています。コマンダーコントロールも直感的に操作がしやすく、スイッチの押し心地までこだわりを感じました。オーディオについても、スピーカーの配置が工夫されており、全車8スピーカーと1クラス上の装備内容となっています。, フロントガラスに速度や交通標識などが表示される「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」は、「カローラスポーツ」の「カラーヘッドアップディスプレイ」よりもフロントガラスの上の方（先の方）に投射されるため、視界を下げることなく認識できるため好印象です。, また、カメラ（フロント・サイド・バック）の画質がかなり向上されており、めちゃくちゃ綺麗になっています。これは実際見ないと分からないと思いますが、他車と比較しても綺麗です。, ちなみに、新型「MAZDA3(マツダ3)」から搭載されているマツダ コネクトはパナソニック製となっており、信頼性は向上している様です。, ■「MAZDA3(マツダ3)」のシートは座り心地が良く、疲れにくい シートは、合成皮革だけでなくクロスの質感も高く、座り心地もかなり良くなっています。これは前席も後部座席も共通して感じたことです。長時間座っていても疲れにくいだろうなと感じました。, 個人的には、センターアームレストが前方に延長されている点が好印象で、肘を置きやすく使い勝手が良いです。小柄な方だと、”肘置きに肘が置けない”ということがおきるのですが、新型「MAZDA3(マツダ3)」にその心配はなさそうです。, 車内の広さやラゲッジスペースの広さは、数値的には「カローラスポーツ」と同レベルで比較的狭い部類に入ると思います。しかし、数値ほど狭いと感じにくく、ライバル車と比べて大きなウィークポイントでもないと感じました。, ガソリン車（1.5L）とディーゼル車ともに試乗した上で、ガソリン車とディーゼル車の良い点と悪い点をまとめてみました。, ■ガソリン車の良い点、悪い点 ガソリン車は1.5Lエンジンでしたので、決してトルクフルでパワーがあるという印象はありませんが、街乗りでパワー不足を感じることはないと思います。ただ、上り坂や追い越し時はパワー不足を顕著に感じるため、2.0L車の方がおすすめです。, 個人的には、国産車に多いCVTより6速ATの方が好印象でした。スポーツモードにするとより面白いです。, ■ディーゼル車の良い点、欠点 マツダのディーゼル車に久しぶりに試乗しましたが、静粛性は向上されており、ガソリンエンジンと変わらないくらい静かであることが特徴的です。, トルクに関しては“鋭い”というより”力強い”印象で、アクセルを踏み込む上り坂や追い越し時などに低回転域で力強く加速する感じです。, 逆に、平坦路などアクセルを浅く踏んだ際の加速感は悪く言えば重く、ガソリン車の方が軽いと感じました。好みはあると思いますが、個人的にはガソリン車の方が走りは面白いと感じました。, そのため、数値的に低回転域から高トルクですが、同様に出だしから高トルクである電動車（e-POWERやi-MMDなど）やガソリンターボ車（シビックなど）と比べると、加速感はあまりありません。, ■最も加速性能が優れているのは「SKYACTIV-X」搭載車！ 「SKYACTIV-X」搭載車のスペックは、マイルドハイブリッドシステム「M Hybrid（エム ハイブリッド）」を搭載している点は異なるものの、ホンダ「シビック」の1.5L VTEC TURBOエンジンと似たようなスペックとなっています。, 「シビック」の0-100km/h加速は7秒台という素晴らしい加速性能となっており、同様のスペックであることを考えると「MAZDA3(マツダ3)」の「SKYACTIV-X」搭載車も似たようなタイム（8秒台）となるでしょう。, 1.5Lガソリン、2.0Lガソリン、1.8Lディーゼルの0-100km/h加速が何れも10秒～11秒前後であることを考えると、最も加速性能が優れているのは「SKYACTIV-X」搭載車でしょう。, “走る”・”曲がる”・”止まる”という車の基本的な性能も「ゴルフ」で受けた印象と似ており、走行安定性や旋回性能の高さを感じました。, マツダの4WDシステム「i-ACTIV AWD」は定評がありますし、「G-ベクタリング コントロール プラス」のおかげで旋回しやすく、運転が上手くなった気がします。, 路面の凹凸による突き上げなどは多少感じましたが、「G-ベクタリング コントロール プラス」のおかげか、ブレーキを踏んだ際に発生する前後のGや、カーブ時に発生する横Gを感じにくく、頭が振られない（揺れない）ため、乗り心地が良く、酔いにくい印象です。, 「MAZDA3(マツダ3)」のサスペンションは、比較的安いトーションビーム式となっていますので、期待していなかっただけに衝撃でした。, サスペンションとしては「カローラスポーツ」やホンダ「シビック」の方が良い印象ですが、上記のことから「MAZDA3(マツダ3)」も全く負けていないと感じました。, 静粛性についても、車内でかなりの大音量で音楽を再生させても外に漏れない（逆に外からの音も聞こえない）というのを体験させてもらい、その静粛性の高さを感じました。そんなことをわざわざやるくらいですから、ディーラーとしても相当自信があるのでしょう。, 1.5Lガソリン車の実燃費は13.0km/L～14.0km/L程度、2.0Lガソリン車の実燃費は12.0km/L～13.0km/L程度、1.8Lディーゼル車の実燃費は17.5km/L前後です。トップクラスの燃費性能です。 ※実燃費は季節や使用環境により異なると思います。, ディーゼル車は「カローラスポーツ」等のハイブリッド車と比較すると5.0km/L程度は負けますが、使用燃料が20円ほど安いため、年間の燃料代は近い価格になります。, ガソリン車でも十分燃費性能が高いため、年間走行距離が1万km程度（または1万km以下）であれば、初期購入時の価格差からガソリン車を選択した方が安くなる可能性が高いです。, ■「SKYACTIV-X」は維持費が高い！ 「SKYACTIV-X」搭載車の実燃費は、14.0km/L前後となるでしょう。, さらに「SKYACTIV-X」搭載車の使用燃料はハイオク（プレミアガソリン）となっているため、維持費は1.5Lガソリン車より高くなります。, 年間走行距離が1万km程度、レギュラー140円、ハイオク160円の場合、「SKYACTIV-X」搭載車の方が年間6,600円程度高くなります。維持費的には2.0Lガソリン車とあまり変わりません。, つまり、「SKYACTIV-X」搭載車は「MAZDA3(マツダ3)」の中で2.0Lガソリン車と並んで維持費が高いということです, ■2.0Lガソリンエンジン＋モーター（マイルドハイブリッド） [SKYACTIV-X2.0+M-Hybrid], 「MAZDA3(マツダ3)」の価格設定は、1.5Lガソリン車が「インプレッサ」の1.6Lガソリン車と同価格帯、2.0Lガソリン車は「MAZDA3(マツダ3)」の方が20万円ほど高め、1.8Lディーゼル車は「カローラスポーツ」のハイブリッド車と同価格帯となります。, しかし、「MAZDA3(マツダ3)」は値引きが一切ない（2019年5月時点）ため、値引き額分の差は生じるかと思います。 ※値引き額にもよりますが、20万円以上「インプレッサ」や「カローラスポーツ」の方が安くなる可能性があります。, 「SKYACTIV-X」搭載車の価格は370万円以上となるため、国産の同クラス他車と比較するとかなり高くなります。, 日本国内では、前モデル（アクセラ）から1.5Lガソリン車が最も売れているそうです。新型「MAZDA3(マツダ3)」もおそらくそうなるでしょう。, では、そんな売れ筋グレードになるであろう1.5Lガソリン車に”設定できない装備”は何なのか！？以下にまとめてみました。, 上記のほか、最廉価グレードの「15S」はマニュアルエアコン、電波式キーレスエントリーシステムのなるため、あまり選択すべきグレードではないでしょう。1.5Lガソリン車なら「15S Touring」1択ですね。, 安い「15S Touring」は魅力的ですが、「クルージング＆トラフィック・サポート（CTS）」や「自動防眩ルームミラー（ドアミラー）」、車載通信機などが設定できない点は少し痛いかもしれません。, 上記の装備を設定した上で安くしたいのであれば、初期購入時に免税となり、燃費性能が優秀な「XD PROACTIVE」または「XD PROACTIVE Touring Selection」がおすすめです。年間走行距離が多いのであれば、逆に1.5Lガソリン車よりお得になる可能性も十分あります。, 上位グレードである「L Package」や「Burgundy Selection」には、以下の装備が設定されています。, 「L Package」と「Burgundy Selection」の違いは、シートの色（「L Package」はブラックorピュアホワイト、「Burgundy Selection」はレッド）、スーパーUVカットガラス＋IRカットガラスが「Burgundy Selection」の場合は標準装備されていること程度です。, 「MAZDA3(マツダ3)」の”おすすめグレード”をエンジン別にまとめてみました。, 1.5Lガソリン車については前述の理由からですが、2.0Lガソリン車と1.8Lディーゼル車、「SKYACTIV-X」搭載車で「Touring Selection」を選択した理由は、「クルージング＆トラフィック・サポート」と「360°ビュー・モニター」を両方装備でき、「PROACTIVE」にメーカーオプションを設定するよりお得だからです。, メーカーオプションの「360°セーフティパッケージ」、ナビゲーション用SDカードアドバンス、ETC代、税金などの諸費用を加えると、「15S Touring」が約280万円、「20S PROACTIVE Touring Selection」が約310万円、「XD PROACTIVE Touring Selection」が約330万円、「X PROACTIVE Touring Selection」が約380万円となります。, ■最も安くなるのは？ 年間走行距離が1万km程度であれば10年間使用すると、ディーゼル車とガソリン車の差額は30万円程度しか縮まりません。そのため、1.5Lガソリン車を選択した方が安くなる可能性が高くなります。, ■おすすめグレードは？ ガソリン車とディーゼル車の”走りの差”をどう感じるかによりますが、ガソリン車の走りが気に入ったのであれば「20S PROACTIVE Touring Selection」がおすすめです。1.5Lより余裕のある走りがあり、安全装備も充実するからです。, ただ、1.5Lガソリン車に”設定できない装備”が不要で、走りも1.5Lで十分なら、最も安くなる「15S Touring」がおすすめです。やはり”安い”といのは魅力的ですよね。, 遠出が多く、年間走行距離が多い方は、最も安くなる可能性が高い「XD PROACTIVE Touring Selection」がおすすめです。ちょい乗りが多い方は、結果的に燃費もあまり伸びないため、走行距離が多い方に向いています。, 価格は高くなりますが、加速性能を重視するなら「X PROACTIVE Touring Selection」1択です。, さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります！, 上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！, また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。, ■中古車のメリット、デメリット 新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ！ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。, ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。, なので、中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。, ■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ！ 中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。, ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。, 特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。, その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。, ■中古車は早いもの勝ち！非公開在庫もある！ 中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。, また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車（非公開在庫）もたくさんあります。, ガリバー 公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。, ■さらに！9月～10月は”27周年 大創業祭セール”でお得に購入できるチャンス！ ガリバーは、2020年9月1日～2020年10月31日の期間中、創業27周年目を記念した大創業祭セールを開催しています。, 期間中は在庫台数25,000台からセール車両が大放出され、お得なクルマを購入しやすくなっています。, ただし、セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに！, 気になった車、欲しい車がある方、セール車両を購入したい方は、ガリバーに登録して探してもらいましょう！ ※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。, しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です！, 中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。, 買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。, 中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。, ■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由 中古車買取台数が1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。, ■筆者の一括査定体験談 買取といえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。また、個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。, ■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう！ 高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。, 高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。, 私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。, 私のような後悔をしないためにもガリバーで無料査定を行い、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。, ※愛車の査定金額は申込完了ページには表示されません。入力後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。, 「MAZDA3(マツダ3)」は、国産Cセグメント（「インプレッサ」や「カローラスポーツ」など）の中で最も質感が高い車となっています。質感は1クラス上で、輸入車の様な高級感を感じられます。, 走行性能が高く、乗り心地も良く、安全装備も他の国産Cセグメントにあまり搭載されていない「アダプティブ・LED・ヘッドライト」や「前側方接近車両検知（FCTA）」、「ドライバー・モニタリング」などが搭載されていますので先進的です。, 「MAZDA3(マツダ3)」は本当に欠点が少なく、車内の広さ（インプレッサ）や加速性能（シビック）など一部でライバル車に負けている部分はあるものの、総合力が高い車であるといえます。, 「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。, マツダ「MAZDA3」とスバル「インプレッサ」の違いを徹底比較！どっちが買い！？【2020年 最新版】, 新型「MAZDA3(マツダ3)」と、2020年10月8日のマイナーチェンジにてE型となったスバル「インプレッサ」を、エクステリア・インテリア・加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目をインプレッサオーナーの筆者が徹底比較いたします。どれほどの性能差があり、どっちが”買い”なのか！？, 【どっちが買い!