ちょっと前ですが、友達のシビックが納車されたので並べてきました黒とオレンジの組み合わせがめちゃカッコ良い 外車というのは影響しますでしょうか?

リアスポイラーを外そうと思っています。 [32]Re^4: 後方からの異音(カチッ、カチッ) By ndef 2013/01/06 23:28 米86さん情報ありがとうございます。 けっこう沢山はずすんですね。 少し暖かくなったらチャレンジします。 [33]助手席前方辺りからシュシュと異音を感じる方いませんか? By tora 2013/01/29 00:14 そのような直線道で、リアウイングがあれば、しかもそれが、航空機の垂直尾翼の様に立っていれば、

しょうがないのです。みんな そこで速度出すのだから、そこでとにかく限界まで速度上げていかないと、何のためにラリーに出場しているのかといった問題でもあるでしょう。

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>因みに、私の知人は、デカ過ぎて格好が悪いと言っていました・・・

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リアスポイラーを外そうと思っています。ただ、当面はトランク側の穴は板金でふさぐ予定はないため、簡易的に塞ぐ何かよいものはないでしょうか?車体色が黒なので、一時的に黒のビニールテープを付けようかとも思っているのですが、雪国

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曲がったりへこんだりした所については圧力をかけて平らにすることができるが、何も無い所を鉄板で真っ平らにするのは物理上不可能と言われました。

リアウイングなんて、もしその効果を確かめようとしたら、そのまま事故るかもしれませんよ。 以上を考慮するとエンジンの負荷は全くありません、マフラーの抜けという排気干渉の度合いはあるかもしれませんが一般公道レベルでは問題無いでしょう 経験不足者の言い訳でしょう。(良い職人さんは私が感心しても、上には上が居ると謙遜してますよ。切削物なんか公差ミクロンで仕上げてきて分解出来ない程です。) 付いていれば、確実に安心なものなのでしょうか?

ディスプレイなどでやっているのはプロですからあんな綺麗に仕上がるのです。 参考になれば幸いです。, BE5のレガシィB4でトランクスポイラーを外した事があります。 >曲がったりへこんだりした所については圧力をかけて平らにすることができる トランクリッドに穴を開けて取り付けられていますし、それをどうするか?でしょう。 頼もしい、垂直尾翼ですよ。 いろいろあるので一概には言えませんが、市販車で出したのに塞がれたEvo.6の下の段とか、、、、。 取り外したあと、春になって再度取り付けることになったときに、

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ある程度耐候性のあるものがいいのですが、何かないでしょうか?, 「ぐ」に関するQ&A: 水泳で長~く泳げません。ゆっくり長く泳ぐ方法を教えてください。, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介!どうすれば家と家族を守れるのかを教えます!, こんにちは。 WRCar用か、グループN用か、

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リアウイングなんて、もしその効果を確かめようとしたら、そのまま事故るかもしれませんよ。 その上にサフェーサーを吹き、色、クリヤーと塗装します。屋根となると、素人では無理でしょう。 >が、何も無い所を鉄板で真っ平らにするのは物理上不可能と言われました。

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少し前はFRPに両面テープは相性が悪かったのですが、現在は各メーカーもいろいろ工夫されております。  御意に御座います。流体力学的なダウンフォースは、ザックリ比較しますと速度の二乗に比例(だった・・・・かな?え~っと・・・・関係式を忘れてしまいました。今手元に資料もありませんし・・・・)なので、車速が低くなると急激に低下します。 2013年2月13日 22:35. いろいろあるので一概には言えませんが、市販車で出したのに塞がれたEvo.6の下の段とか、、、、。 ちょっとおもしろい作業なので、ぜひオススメです。, 以前、助手席の鍵穴をドライバーか何かで、いたずらされて、 所詮シールなので 徐々に湿気の浸透で穴部(未塗装部)が腐食錆てきます 徐々に膨らんできます 気付いたときには 塗装面奥に進んでますよ!

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純正のリヤウイングを取り外したのですが、一部、ボルト止めだったので、丸い穴が開いてます。そこで、文房具屋さんで丸いシールを購入して張りつけたところ、材質が紙かなにかだったため、ふやけて穴が開きそうになってました。 カーショップなどにエアロ用の両面テープなど売っているものでしょうか?, はじめまして。

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確実に安心なものなんて、ありません。 一...続きを読む, タイトルの通りなんですが、インナーサイレンサーをつけるとエンジンに負荷がかかって回転をあげるとよくないと聞きますが、実際にタービンまたはエンジンブローしたやそういった経験を周りがした方いらっしゃいましたら、教えていただけますでしょうか?乗っているのはNAなのでタービンブローの心配はないのですが・・・ もちろん、インナーサイレンサーの絞り具合や構造によっても負荷の具合は変わると思うので一概には言えませんが、その時の状況(ブローしたときの回転数など)も教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いいたします, そもそも排気圧がインナーサイレンサーを付けた事により上がり、エンジンに負荷がかかるといった意味が不明です ネジ穴を隠すアイテムはカーショップで見つけたのですが、大きな穴を隠す方法が思いつきません。 そんなラリードライバーでも、砂利道の直線は嫌なもんですよ。 なぜ目立つのか? 不可解。理由になっていません。 ROWEN JAPAN(TOMMYKAIRA JAPAN) / ECO-SPORTS Edition PRIUS G's リヤウィング STANDARD MODEL (FRP製), ROWEN JAPAN(TOMMYKAIRA JAPAN) / トランクスポイラー, ROWEN JAPAN(TOMMYKAIRA JAPAN) / リヤウイング専用トランクスポイラー, TRDのエアロもウイングも、よくオレンジにマッチしてくれて非常にお気に入りですよ~!, 飽きるまでは全力投球 ( ・д・)/--=≡(((卍 インナーサイレンサーという限りは、後付のスポーツマフラーで口径が大きい物だと思いますが、たとえインナーサイレンサーを付けてもノーマルより音は大きいはずです

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さてもしも動いているエンジンの排気管、マフラーをふさいだらどうなるでしょう?排気ガスが抜けないので燃焼ガスがそのまま残るので自然にエンジンが止まります、その原理を利用したのがディーゼルの排気ブレーキです、もちろんエンジンに影響はありません

ボルト留めの他に、R360さんがおっしゃる粘着テープ(両面テープ)でも留めてありました。 気にしなくてもよいのでしょうか, う~む、鋭い!大変痛い(?)御指摘です。 そもそもケンスタイルは「走り系」ではありませんから、空力等関係ありませんしね。

鈴鹿パーキングの駐車... #NISSAN GT-R R35 #アンダーガード #ワンガンブルー #国宝級スポーツカー. トランク穴埋めスムージングした方がいいぐらい穴がデカいし多いでしょう。

結論から申しますと、両面テープは普通です。 所詮シールなので 徐々に湿気の浸透で穴部(未塗装部)が腐食錆てきます 徐々に膨らんできます 気付いたときには 塗装面奥に進んでますよ! >とあるメーカーのGTウイングは・・・・       根元がゆがむかどうか 日本国内の話?でしたら、、 ある程度耐候性のあるものがいいのですが、何かないでしょうか?, >簡易的に塞ぐ何かよいものはないでしょうか

>気にしなくてもよいのでしょうか

友達などで鈑金したことある人とかに上手いとかここは安いよとかいう情報も聞いてみては?, いったん剥げてしまったクリヤーは完全にはがさなくてはなりません。その上から塗料を吹いても中に空気が入ったりしてまたすぐ剥げてしまいます。ペーパーなどで剥がれるクリヤーはすべてはがし、段差などないよう処理し、段差が少しでもある場合は、パテなどでならします。

その人のしたパテ埋めは、目立たないのでしょうか(笑い)。, この度、はじめて社外エアロ(フロント、サイド、リア)を取り付けました。 ランサーのトランクリッドなら、新品の塗装無しで4万前後かな? 後期テール欲しい(´・ω・`)w パテ盛りは考えたんですけど...お預かり期間がかなり長そうなので迷ってます, 友達の RにGTウイング付けた時は穴が全体に隠れるぐらいのステンレス板にカーボン調のラッピングして、トランク全体にラッピングして貼り付けて穴を隠したよ。, そのようなやり方もあるんですね! 純正のリアウイングを取り外し 社外の(トミーカイラ製) ... 両サイドは社外スポイラーを取り付けるため穴を追加して開けます。 出来上がりはこんな派手なウイングスポイラーです。 お気軽にお問合せください.

>パテを使わず板金溶接してから塗装する >かかるのでしょう

外装色は黒です。

WRCar用か、グループN用か、 稲妻ヘッドライト

「死ぬのかな~?」なんて感じたらもう最後だよねきっと。その一瞬の怯えを、速度は許さないでしょう。そのまま一気にバランス崩して メチャクチャになって、もうどうにかなっちゃうでしょう。

いろいろあるので一概には言えませんが、市販車で出したのに塞がれたEvo.6の下の段とか、、、、。

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このような場合、自分で補修するにはどのようなものを使って作業すればいいのでしょうか?

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(近しい知人全員がかっこ良いと言ってくれる車を探すのもまた大変です。) しょうがないのです。みんな そこで速度出すのだから、そこでとにかく限界まで速度上げていかないと、何のためにラリーに出場しているのかといった問題でもあるでしょう。

その人のしたパテ埋めは、目立たないのでしょうか(笑い)。, テープでがっちりととめられたリアスポイラーをはずしたいです。

さてもしも動いているエンジンの排気管、マフラーをふさいだらどうなるでしょう?排気ガスが抜けないので燃焼ガスがそのまま残るので自然にエンジンが止まります、そ...続きを読む, ランエボやインプ等のウイングの必要性と効力について、以前から相当疑問に感じていました。 下の方も答えてますが、費用としては、屋根のみなら処理と塗装で5万弱ってところでしょうか。 もう8年落ちの古い車ですし、板金塗装屋さんに持っていって修復する程の物ではないので、自分で処置しようと思っています。

もう、運を天に任せるしかないよね。

 ただ一つ申し上げられる事は・・・・かなり開発費をかけデータが公表されているモノでも、ほとんどの場合一様流の風洞実験でのみ開発されており、計測方法そのものが間違っているのでアテには出来ません(自動車が出せる速度域では、乱流風洞でなければ現実的な計測は出来ません)。 >この方法だと余計に鍵穴が目立って大変なことになると言われました。 ネリ消しゴムのようなパテを穴の周りから少しずつ張っていく。 最近ルーフのクリア層が急速にはげてきました。 と聞きました(ここで名前だしたら営業妨害ですね…)