These were mated to two transmission options; a 6-speed manual SkyActiv-MT and a six-speed automatic SkyActiv-automatic. The lane keeps assist then makes the steering corrections and helps the driver to move back into their assigned lane. これはラッキーでした！ガソリンは入れて返さないといけないのですが、せっかくなので購入前の試乗以来となる20Sを乗り回して改めてレビューしたいと思います。, この記事では、普段CX-5は25S PROACTIVEのオーナーである私が台車である20S PROACTIVEを普段の利用シーンで使い、二台を比較をして感じたことを書いています。. There are a dramatic upright nose and large grille, which is underscored by a full-width smile of chrome trim, which then ties in the standard LED headlights. 【 新型CX-8 25S PROACTIVE 】車両紹介！インテリア(内装編)を撮影してきた！mazda マツダ skyactive - Duration: 5:18. 0-1/4 mile 16.8 sest. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 25SのベースグレードとPROACTIVEはAWDのみの設定でL PackageのみFFとAWDの設定があります。, 比較的、低速でストップ＆ゴーを繰り返す街中では、パワーやトルクの違いを感じる場面は少ないです。, 発進時は流石にもっさり感が出るかと思いましたが、車重の軽さ（重量差80kg）でトルク不足をカバーできているのかストレスを感じるほどではありません。, 少し強くアクセルを踏んで加速をさせたいと思うと25Sの方がスムーズに加速する印象ですが、その気になれば結構しっかりと加速します。, これも車重の軽さに起因すると思います。車重は20Sの方が軽いのですが、ブレーキは同じです。, 排気量が500cc違ってもエンジン自体が大きくなっているわけではないので、同じ回転数での走行であればエンジン音や排気音の差は気になりません。, 強くアクセルを踏んで加速をさせた時は20Sの方が回転数を引っ張る（シフトチェンジのタイミングが遅い）ので、回転数が高くなる部分で音は大きくなります。, もちろん、アクセルを踏めば加速してくれるので良いのですが、25Sと比べると踏み込み量（操作量）がどうしても多くなってしまいます。, 僅かなことですが、この操作量の違いが長時間の運転で積み重なると「運転が疲れる」という印象につながる可能性はあると思います。, ずっとDレンジで走行していたのですが、追越しや合流の加速、上り坂などでシフトダウンする回数が圧倒的に多かったです。, シフトダウンさせることで回転数を上げて必要なパワーやトルクを出しているのですが、その度に車内にエンジン音が響きます。, うるさいと言うほどではありませんが、普段25Sに乗っていると気になる部分でした。25Sはここまでシフトダウンしていません。, ただ、平坦な区間で追い抜きをしないで走らせる分には差はありません。社内も静かです。, 今回の乗り比べで一番違いを感じたのが山道です。峠と言うほどではありませんが、そこそこアップダウンがあり、旋回が必要なコースを選びました。, 走行中は25Sと比べるとギアが低い時間が長いので、基本的に回転数が高くエンジン音が大きくはなっているのですが、そうやってエンジンの美味しい部分を積極的に使って走るため、思ったほどストレスを感じません。, 基本的に25Sより一段低いギアで走っていることが多い印象です。25Sだと3,000rpm行かない区間でも、20Sは3,000rpm以上回っています。, エンジンはしっかり回るし、ここでも車重の軽さの効果があるのか、思ったより軽快に走ると感じました。, ワインディングを一人で走る分には聞こえるエンジン音が逆に気分を高めてくれます。贅沢を言えば、登りの加速ではもう少し力強さが欲しいと思う部分はありますが想像よりずっと走る車です。, 燃費の部分では、回転数が高いことでワインディングを走った時の燃費の落差は20Sの方が大きくなる可能性はあります。（今回は計測していませんでした）, 排気量の違いというよりはFFとAWDの比較になります。もちろん普通通りに走っていれば違いを実感することはないと思います。, 比較と言っても、自分の車と代車の比較なので雨が降ったとは言え別日で、全く同じ条件下ではないことをご理解ください。, 多少雨が降ってもAWDが常に動いているわけではないので、普通に走らせていれば違いは感じません。違いを感じたのは時速40km/hくらいで大きな水たまりに片側のタイヤが入った時です。いつも通る道で決まって水たまりができるところがあるのですが、25Sで水たまりに突っ込んでも水たまりがある側にハンドルを取られる感じはなかったのですが、20Sは結構強くハンドルを取られてしまいました。と言っても危険を感じるほどではないことを付け加えておきます。, 雪道になるともっと違いが顕著に出るのだと思いますが、季節的（10月上旬）に検証ができません。, 最初の印象は「CX-5の体格に2Lエンジンだと役不足だろ」でしたが、数日で約250km走らせた印象は想像以上にしっかり走る車です！, 絶対的なパワーやトルクは25Sに劣りますが、普段の運転でそのパワーとトルクが必要か？と言うと、多くの方は必ずしも必要ということはないと思います。, 「高速道路を頻繁に利用したり、追越しでストレスを感じたくない、山道を頻繁に走る、冬は雪がよく降る、AWDは必要」, となると20Sでは物足りなさを感じることが多くなると思いますので、この辺りを判断材料にするのも良いかもしれません。, 瞬発的にパワーを出したいと思えば、20Sにも25Sにも［SPORT MODE］があるので、必要に応じて活用すればディーゼルにはない魅力を発揮してくれます。, 「20Sはエントリーモデル」と思われがちですが、PROACTIVEは安全装備も充実しているし、インテリアやエクステリアだって基本的には同じ。, PROACTIVEであれば20Sも25SもXDも差はないです。（FFとAWDでは多少の差があります）, 私はAWDが良かったので25Sを選びましたが、約30万円安くてこの走りなら20Sでも良かったなと感じました。, CX-5欲しいけど20Sどうかな？って迷っている方へ！ご自身の利用シーンを考えてみて上の条件に当てはまるのであれば全然問題はありません！, MAZDA CX-30 【グレードの違い】PROACTIVE・PROACTIVE Toring Selection・LPackage, CX-5 25S PROACTIVオーナーはCX-8 25S LPackageに乗り換える価値があるのか考えてみる, 【ATENZAからMAZDA6へ】車名以外の変更点はどこ？25T S Packageって何が違うの？. ... 25-S-Proactive (2488cc) 25S … There is an availability of a 40/20/40 design that can carry skis and four people on board. The rest of the fascia was not changed though the side mirrors came with integrated indicator lights. 0-100 km/h 8.8 s, 2019 Jeep Compass Sport 4x4 6-speed North America 199 km/h / 124 mphest. The current generation Mazda CX-5 crossover provides customers with two options of turbocharged engines. Mazda truly outdid itself and had a luxury offering with this one. Complete specs and photo gallery - click the button below: Examples of the direct competition of Mazda CX-5 25S 4WD in 2019: (all performance data from ProfessCars™ simulation, top speed theor. First revealed in 2011, the Mazda CX-5 was meant to replace the Mazda Tribute and the CX7. The pricing of a new Mazda CX-5 would be estimated at 4.2 million Kenya shillings for 2018 to 2020 models. The signature trim, though, is recorded to do 0 to 60 within a time of 6.4 seconds. Mileage. 0-100 km/h 9.5 s, 2019 Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T Plus (Invite) 4WD CVTEurope 199 km/h / 124 mphest. The cargo spacing is adequate at 30.9 cubic feet of space behind the backseat and 59.6 cubic feet of space when the rear backrests are folded down. Both engine alternatives reach peak torque at only 2000 RPM. The Signature is an option, so particular CX-5s are going to look different from the back. They increased soundproofing abilities to reduce road noise as well. It was put into production in 2012 for the 2013 model year, and it featured an all-new Skyactiv 4-cylinder petrol/diesel engine. 0-100 km/h 9 s, 2019 Honda CR-V EX 4WD 7-seat Japan 203 km/h / 126 mphest. The car also has Active Driving Display with traffic sign recognition, heated steering wheel, and heated rear seating. Both the 2.0 and 2.5-liter options returned with the same output figures. The standard tan cloth also helps to lighten the interior though it comes paired with some dash and trim accents.
extra-urban / city / highway / average combined: If you refer to the information from this website, please always indicate www.automobile-catalog.com as a source, with the appropriate link.To view table with complete performance data and technical specifications (including final drive and gear ratios, powertrain description, dimensions, accelerations chart etc.) 6) in 2019, the model with 5-door sport-utility wagon body and Line-4 2488 cm3 / 151.6 cui engine size, 135 kW / 184 PS / 181 hp (JIS net) of power, 245 Nm / 181 lb-ft of torque, 6-speed automatic powertrain for Japan . © 2008-2020 SoftNews Net SRL.All rights reserved.
The top three levels also get 19-inch wheels with smoky rims for the Signature model.
Like the first generation, the new CX-5 also had three engine options. - click the button below: Curb weight (without a driver):1590 kg / 3505 lbsWeight distribution f/r (%):Dry weight: Shipping weight: Curb weight estimated: Gross vehicle weight rating GVWR: Payload: Payload estimated: Markets, where cars with this particular specifications were sold: Japan Related models:MAZDA CX-5 2gen (USA). This design language gave the CX-5 a refined, bold, and sporty exterior that made it stand out. Standard safety features onboard the CX-5 include advanced dual front, side, and curtain airbags as well as rollover protection, side-impact door beams, tire pressure monitoring system, dynamic stability control, rearview camera, E911 Auto Emergency Audio Menu Voice Command, hill launch assist, anti-lock braking, blind-spot monitoring, and smart city brake support systems. Tires Front Tread-Dimension(Interior)-Tires Rear Tread-Weight (kg) The soundproofed nature of the cabin also adds to the sense of quality. 0-1 km 30.6 sest. ISBN 978-83-931772-0-2 automobile-catalog.com © The complete catalog of cars since 1945 © 2010-2020 by PROFESS Pawel ZalAll rights reserved. The second would be the 2.2-liter turbodiesel engine.