今回からロフトだけでなく、ライ角の調整機能も搭載されています。調整幅は、ロフトが±1度、 ± 1.5度、ライ角がスタンダード・フラットとなっています。なお、g400のホーゼルスリーブとの互換性はないとのことです。 g410 plus ドライバー／ping.
2017年9月16日. ｜
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Copyright© pingの2019年モデルとして囁かれていたg410ドライバーについて、ついにpingから公式に発表されました。g410について、現在、確認されている公式の最新内容をまとめます。 g410 plus ドライバー… リンク
初心者ゴルファー向けにおすすめのドライバーをランキング形式で掲載！飛距離がでるドライバー、つかまりが良いスライサー向けドライバーなど、やさしいドライバーなど、初心者向けのドライバーを紹介！, ゴルフクラブの偽物について、メーカー各社も公式サイトで注意喚起を促していて、日本でも出回っているようです。, 今回は、PINGの人気モデル、G410 PLUSドライバーとG410 LSTドライバーについて、偽物に関する情報が出ていますので、取り上げます。, 偽物を購入しないように注意しましょう。また、不幸にも偽物を手にしたしまった可能性がある場合、使い続けていると事故を引き起こす可能性が懸念されます。本物と偽物を見分ける事例も参考にしてみてください。, PINGのG410シリーズのドライバーは、Gシリーズドライバーの10代目のモデルです。前作の2017年・2018年に発売のG400シリーズが大変好評でしたが、G410は渋野日向子が使っていることが強力な宣伝力を発揮し、更に人気のモデルとなっています。, G410は3種類のモデルがあります。スタンダードモデルのG410 PLUSドライバー、ドロー仕様のG410 SFTドライバー、低スピン仕様のG410 LSTドライバーです。, 今回、偽物情報が確認されたのは、G410 PLUSドライバーとG410 LSTドライバーです。, こちらの動画では、G410 PLUSドライバーの偽物を中国のサイトで2万円ぐらいで購入したという話です。, 動画前半では、開封して本物と比べています。偽物を掴んでしまった可能性があるという方は、本物と偽物を識別する際の参考になります。, また、動画後半では試打して品質を比較されています。偽物を購入する行為自体が推奨されるものではありませんので、性能については注目すべき点ではありませんが、ミート率、安定性が格段に下がっています。, 何より、動画主の方が説明されている通り、ヘッドとシャフトの装着が甘く、カラカラと異音がしています。そして、使うにつれ異音は大きくなっていて、使い続けると壊れるだろうと推測されています。, ゴルフクラブは周りに人がいるところで振り回して使う道具ですので、破損した場合、本人も他人も大怪我をする恐れがあります。, こちらはG410 LSTドライバーの偽物に関する情報です。やはり中華サイトから購入したとのことです。, ヘッド・シャフト・グリップについて、本物と偽物の違いを映像で多数取り上げられています。, こちらも、偽物を手にしてしまったかもとお思いの方は、参考になる内容です。なお、偽物は当然ながら１種類とは限らず、チェックするポイントや基準も異なることが考えられます。, 基本は、しっかりした小売店で購入して、偽物を手にしないこと、店側も悪意なく偽物を取り扱っていた場合には、しっかり補償対応してもらえそうなところで購入することが大事だと思います。, ついに出ました！PING G410のコピー品！
ゆみちゃん, クラブフィッティングもセカンドオピニオン時代に突入？クラブフィッターの本音｜クラブフィッター たけちゃん feat. 某フリマアプリで純正シャフトを購入しました。届いたシャフトを見てすぐに気付きました！｢あれっ？なんか違う！｣グリップにカラーコードがないところから始まり、舐め回すように見ると私の持っている3Wと違うところがわんさかとあります！まぁ、見て下さい。 pic.twitter.com/zuhGRJ1R0v, 出ました偽物G410 今のところPLUSの存在しか確認できてないそうです。 きちんとシュリンクもかぶり 付属品も揃っています。 税抜き¥55,000以下の物はとりあえず疑ってかかるべきですね。 #G410偽物, 沓掛 誠(@makoto_kutsukake)がシェアした投稿 – 2020年 1月月29日午後4時08分PST, -PING, ドライバー ping「g410 plus ドライバー」「g410 sft ドライバー」の2タイプを試打しました。 「g410 plus ドライバー」は振り抜きやすいしミスに強い。安定感は抜群。 「g410 sft ドライバー」は右のミスが気にならないからスライサーが思い切って振り抜ける。 ブログ
日本最大級のゴルフ動画紹介サイト, PING G400 ドライバー 試打インプレッション｜前作のPINGのドライバーと比べると明らかにつかまりが良い｜クラブアナリスト マーク金井, PING G400 ドライバー 試打インプレッション｜クラブアナリスト マーク金井, トミーアーマー693とPING『G400』を打ち比べてみました！【藤井誠ゴルフレッスン84】, PING G400 MAXドライバー 公式PV｜試打インプレッション｜プロゴルファー 鈴木愛（LPGA 2017年 賞金女王）｜プロゴルファー 上原彩子, 本物（正規品）と偽物（非正規品）の見分け方 #4｜ダンロップ ゼクシオ10アイアン（2018年モデル）, 本物（正規品）と偽物（非正規品）の見分け方 #6｜ゼクシオエイトドライバー、タイトリスト AP2 712アイアン 他、特に違いがわかりやすい5モデル, 本物（正規品）と偽物（非正規品）の見分け方｜スコッティキャメロン スタジオセレクトニューポート2, 本物（正規品）と偽物（非正規品）の見分け方 #3｜スコッティキャメロン スタジオセレクトニューポート（2018年モデル）, PING G400 MAX ドライバー 試打インプレッション｜クラブアナリスト マーク金井の試打職人, 本物（正規品）と偽物（非正規品）の見分け ＃2｜スコッティキャメロン セレクト ファストバック（2018年モデル）, PING（ピン） G410 PLUS ドライバー vs G410 SFT ドライバー 比較 試打インプレッション｜クラブアナリスト マーク金井の試打職人, 2018年 ドライバー最新モデルの「打音♪」を比較｜18本を一気に聞き比べ（所要時間：51秒）, NEW PING G700 IRONS & G400 MAX DRIVER & STEALTH WEDGES REVIEW, ドラコン王者・安楽拓也プロの飛距離UPレッスン 【アスリート編】 第3回 最下点の見つけ方｜構えて振った時に地面をするポジションが最下点, #1 ドライバーの飛ばし方を理解しよう｜ドラコンプロ安楽拓也の「飛ばしなんて簡単だ！」, ドラコン王者・安楽拓也プロの飛距離UPレッスン 【アベレージ編】 第2回 ニュートラルポジションの見つけ方｜最初に曲げるのは股関節, ドラコン王者・安楽拓也プロの飛距離UPレッスン 【アスリート編】 第7回 ドロー・フェードの打ち方｜構えで行うドローとフェードの打ち分け方, 初心者がマッスルバックを使っても良いのか？問題｜クラブフィッター たけちゃん feat. ｜
飛距離が出るドライバー ランキング , -ドライバー, 2019, PING, G410, 本間ゴルフから2019年に発売されているツアーワールド XP-1 ドライバーについて、口コミ・評価をまとめました。 ツアーワールド XP-1 ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ市 …, テーラーメイドのSIMとグローレの融合モデルであるSIM グローレ。 Mグローレの後継に当たり、アジア市場向けの軽量モデルのため、日本では注目度が高いドライバーです。 「SIMの要素がどのように取り込 …, ドライバーの弾道を変えたい方は、スイングやゴルフクラブだけでなく、ボールを見直してみることで改善することがあります。ボールには種類があり、そして、弾道により適したボールは異なってきます。 目次1 ゴル …, ドライバーショットで球が上がりにくい人向けに、打ち出しが高く、高弾道で飛ばせるドライバーを紹介します。 対象ゴルファーは初心者や100切りを目指すアベレージゴルファーとなりますので、やさしいモデルを取 …, PINGの新作と思われるG425ドライバーが適合リストに掲載されました。 G410の発売から1年ですが、早くも後継モデルが発売となるようです。 https://golf-club-driver.net …, G425ドライバー3種、プロが選んだモデルはコレだ｜PING契約プロの最新の移行状況を調査しました. ピンg410プラスドライバーの試打レビューです。今回のレビューではピンツアー173－65(s)と注目のテンセイckプロオレンジの両方を試打しました。シャフトによって変幻自在に弾道を変えられる上に、ギミックも効果抜群で感動するほど楽しいドライバーでした。 ピン「g410」シリーズから、g410 plusドライバーとg410 sft ドライバーを中心に試打。大ヒットとなったg400の後継だけに期待がふくらみます！ 2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。, PINGから2019年モデルとして発売のG410ドライバーについて、試打した感想と評価について商品の特徴を交えながら取り上げます。, G410ドライバーは調整機能が新たに搭載されたPLUSドライバーと、ドローバイアス仕様のSFTドライバーの2種類が発売されています。本記事では調整機能付きのPLUSドライバーを取り上げます。, ・一番のポイントは、可変式のウェイトが搭載されている。スライド式ではなく、3か所に変更できる, ・ヘッドの大きさは455ccで、G400MAXとほぼ同じ大きさ。構えてみると、そんなに大きさは感じない。, ・ネックにロフトとライの調整機能が搭載されていて、今作では1.5°まで変更できるようになった。（前作は1°）, ・ヘッドスピードが速くて左に巻き込んでしまう人はフェードポジション、右にすっぽ抜ける人はドローポジションにできるため、ヘッドスピードが速くても遅くても対応できるヘッドになっている。, 今回、新たに搭載されたウェイト調整機能は、テーラーメイドのM5ドライバーやキャロウェイのEPICFLASHのようなレール式ではなく、レンチで完全に取り外して、予め用意されている３つのポジションに付け直す形での調整となります。, ・芯に当たった時は当然飛ぶし安定しているが、芯を外しても曲がらない点が進化している。, ・打感はPINGユーザーGドライバーとG400ドライバーの間ぐらいで、G400MAXドライバーに似ている。カチンと初速速い感じもするし、喰い付く打感の柔らかい感じもある。, ・ウェイトはレンチで完全に外せ、3か所のポジションに変えられる。スライドさせるわけではない。, ・G400が良いドライバーだが、新たにウェイト、ライの調整機能が搭載され、最高のドライバーに仕上げられる。, メーカーの公式サイトに紹介されている標準シャフトは、以下の7種となります。最も標準的というか、所謂オリジナルカーボンというのは、ALTA J CB REDがそれにあたるようです。, 今回からロフトだけでなく、ライ角の調整機能も搭載されています。調整幅は、ロフトが±1度、 ± 1.5度、ライ角がスタンダード・フラットとなっています。なお、G400のホーゼルスリーブとの互換性はないとのことです。, https://driver.jpn.org/135/ping-g400-ls-tec%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%a9%a6%e6%89%93%e3%83%bb%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%83%bb%e6%84%9f%e6%83%b3/. 「 ping g410 plus（ピンg410プラス） 」 を紹介しました。 ミスヒットに強く、曲がらないドライバー です。 ロフトは9度を購入し、スリーブ可変機能でロフト角+1.5度にして使いましょう。 さらに、弾道調節機能でウェイトをドローポジションにします。 Switch the internet business assistant, G425シリーズ売れ過ぎ注意法発令〜！！！ スペック指定して買いたい方はお早めに！！, PING Putting Lab Designが送る限定パター「PLD3」が入荷しました！, リシャフト（スリーブ付きシャフト含む）やグリップ交換、他店で購入したクラブでも承っております！. ドライバーはやや高さが足りないので10.5度でも良いのではというアドバイスをもらう。 いやー、いいね、G410 PLUS ＋ TENSEI CK Pro Orange。 ちなみにG410シリーズからスリーブが変わってしまったらしいので、G400のシャフトはそのまま使用できないようだ。 Design, Content & Code Copyright 2006 ©
ping g410 plusドライバーの公式情報が出た！ 投稿日：2019年1月22日 更新日： 2019年5月22日.
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ゴルフ用品・口コミサイト my caddie（マイキャディ）TOP > ドライバー > G410 PLUS ドライバー, ロフト角「9°」、 シャフト「TENSEI CK Pro Orange」、 シャフト硬度「R」, 現在エースのSIMMAX-Dのシャフトを求めて中古ショップに。現在のシャフトはディアマナZF50Ｓですが、手元が硬く、より振り抜き易いものを探していたところ、テンセイckプロオレンジ50rがささったG410plusを発見。早速試打したところ、振り抜き易く、方向性も安定しており、飛距離もスカイトラックで260ヤード程出てました。前回初投稿させて貰ったG425LSTよりも方向性、飛距離共に安定しており思わず買ってしまいました。まだ練習場で10.5度にロフトアップして打っていますが、SIMMAX-Dよりも安心して打てますし、飛距離も出ています。決してSIMMAX-D、ディアマナZFが悪い訳ではないでしょうが、呆気ないエース交代になんだかなぁという感じです。ちなみにSIMMAX-Dにテンセイckプロオレンジ50rを刺して打った事もあるのですが、全くダメでした。クラブは、ヘッドとシャフトの組み合わせプラス相性で評価されるべきですね。私の様な地方在住者は、量販店での試打シャフトが少なく、結果遠回りしてしまいがちです。, ロフト角「9°」、 シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE60」、 シャフト硬度「S」, 練習場のみの使用でしたが、本日コースでの初使用となりました。スコアはイマイチでしたが、ティーショットとしてはパーフェクトな内容で満足しています。右に滑らないヘッド、絶対に左に行かせたくないシャフトの組合せで平均飛距離も伸びています。平均285〜290位これから長い付き合いとなるかと思いますので、大切に使っていきたいと思います。, マーベリック トリプルダイヤモンドを購入したばかりですが、急激に弾が左右に散らばり始め、藁にもすがる思いで購入しました…感想としては安定感の塊以前であれば間違い無くOBであろう弾道が、コース内に収まります。ヤバいと思っても弾が捩れません。後何と言っても純正シャフトの完成度の高さ。相性はあるかと思いますが、当方としては最高の組合せでした。打感については硬いとおっしゃる方もいらっしゃいますが、当方としては柔らかく感じます。また、一発の飛距離は他メーカーの方があるかと思いますが、平均飛距離は間違い無くこちらのドライバーかと思います。スコアに直結する素晴らしいドライバーに出会えることが出来ました！, ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder EVOLUTION VI」、 シャフト硬度「S」, これまでドライバーはテーラー信者でした。R7→R9 SUPERDEEP→(浮気してタイトリスト)→M2を使用。M2+エボ�犬�ここ2年くらいのエースドライバーでした。一発の飛びはあるものの、右プッシュやチーピンもあり、なかなか手懐けられず。そんな時、マークダウンのラスト1本だったG410をゲット。理由は…ミーハーなので渋野選手が全英で優勝してた時に使っていたからですw打ってびっくり！M2の半分も曲がりません。安定感抜群です。最近スイング改造も相まって真っ直ぐ〜軽いフェードしか出ません！おかげでハーフベストの42を記録出来ました。皆さん打った時の音が…と言われますが、個人的には嫌いではありませんwよほど凄いドライバーが出ない限り、手放せなさそうです！, 約10年ぶりに本格的にゴルフ復帰することになり、いろいろ調べて購入しました。前評判通り飛距離性能は高いです。あと、サイドスピンの少なさに驚きました。１０年前のクラブに比べると圧倒的に曲がらなくなっています。最近のプロがとても飛ぶようになったのがわかります。曲がらないから振れるので飛ぶ、そういう理屈かと納得しました。座りが右向いていますが、今どきのクラブはこういう傾向だそうなので気にしないようにしていたら気にならなくなってきました。また、シャフトのSpeeder EVOLUTION5の弾き感もとても気に入っています。私はキャリー240~250Yくらいの飛距離で中弾道のフェードが持ち球ですが、ほどよくつかまります。弾き感が強いのですが、振りに行っても変に左につかまり過ぎることがなく安心して振れます。カラーの青も気にっているポイントです。, 早速425試打しました!（まだ425が無いので410欄に記入）打感が柔らかくなったのとヘッドが大きく見えたのが第一印象です。構えたときは関係ないですがソールはガンダムみたいでゴツさがあり個人的には好きです。外で試打してみて飛距離比較したいです。全国的にある大試打会が他社クラブ含め楽しみ…, 練習場で試打会をやっていたので打って見ました。方向性が半端なく良すぎ！が最大・最高の評価です。ドローやフェードを打ちに行っても、ほぼ曲がらなく、逆にそれが嫌いな上級者もいると思いますが、是非とも試打して欲しいクラブです。シャフトはカスタムにする必要もないと思います。スリーブが前作から変わったようですが互換性は確認しませんでした。打感・音は好みの問題ですので気になる方はこれまた試打が必要です。, 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 次へ＞, Copyright © 2020 International Sports Marketing,co.ltd.