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雨水が入ったらしい。 もしかしたら、クラセンが故障してる可能性もあるかも知れませんねぇ~☺️, 2号機に付いてた元々のクラセンの方が程度は良さそうだったのでこの間交換したんですが、これでバッチリ治ると凄いパワーアップしそうです(笑). BNR32乗ってます。 段差などでインナーカバーに干渉します。。。 広告Tweet一切なし!, 最新のレース情報や車・バイク好きの感性が上がる動画を毎日配信中です。ぜひフォローして応援してください。, 車ってこんなにもカッコよく生まれ変われるんだぁって実感できちゃうカスタムカーの祭典東京オートサロン2020❗️展示車両イッキ見動画はこちら⤵︎https://t.co/W0t2GYv3NM#東京オートサロン#TAS2020#リバティウォーク#GRヤリス これって摩耗粉やカーボンなんですか。 石橋さんですか??

現車セッティングも本当はしたいんですけど、とりあえずパワーFCの標準データでも大丈夫そうなので、自分で勉強しながらやろうかと思ってます〜, なるほど〜僕もいつかはフルコンでやりたいですけどまずはrb20にgt2850タービンでサブコンセッティングですかね〜 どうしても乗りたくて買ってしまいました。 クランク角センサー(日産(純正))の価格や口コミ、評判なら日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ!クルマ好きのみんカラユーザーの人気カー用品をチェックしよう。 #AutoSalon pic.twitter.com/p5wEzCaNlH, 新車情報、モータースポーツ、イベント情報など車・バイクで知りたいことがあれば、こちらから検索してみてください。, HCR32に乗っています トラクションのヒューズを抜けばトラクションは切れますか?それと警告ランプなど点灯しますか? ついでにハイキャスのヒューズも抜いたら少しはキレ角上がるのでし ょうか? わからないので優しく教えてくれる方お願いします!, HCR32には、トラクションヒューズなんて高等な物は装着されてません! ハイキャスもヒューズは入ってません! ハイキャスを殺すには、パワステポンプ内の弁を外せばOK! ん~本当にHCR32乗ってんのか?, HCR32と HNR32の純正ラジエーターは同じでしょうか? また、HCR32と全く同じラジエーターが付いている車種があれば教えて下さい。, 一緒です。(共通部品) 同じラジエターを持っているのは、HCR32、HNR32、ECR32、BNR32、A31、CA31、NA31、です。 ちなみに、AT車とMT車ではラジエターが違います。(上記に挙げたのは全てMT) AT車用をMT車に流用は可能ですが、逆は不可能です。, HCR32切れ角を上げるためにはどうすればいいですか? ナックル交換以外で出来ますか? タイロッド変えるなど! 切れ角上げるためには?ハイキャスをキャンセルしなければならないでしょう か? それともキャンセルせずに上げれますか?, 元ECR33乗りです。ハイキャスと切れ角って関係ありましたっけ?ハイキャスはリアのタイヤを制御するものだったような。 ドリフトするならハイキャスキャンセルは必要です。 自分の33はタイロッドを社外品に替えてさらにURASの知恵の輪をかましてました。, 同じR200なので可能は可能ですが、ケースごとの移植はできませんので、サイドフランジが付くか確認して、付くようであれば中身だけ入れ替えて使用して下さい。 ただ、同じ純正ビスカスなら意味はありませんよ, 流用不可なのは、VG20・RB20前期(R31・A31・C33)・RB25ネオ6・BNR34 カプラーがハマらない! VG30、RB20、RB25、RB26(33まで)・・・流用可能。, BNR32後期のヘッドライトが割れてしまい交換しようと探しているのですが、 HCR32後期のものだとそのまま付けて使えるのでしょうか?, HCR32のホイールサイズについて HCR32のリアに16インチ 9J +25のホイールは、ギリギリはみ出すことなく収まるのでしょうか? 爪折りはしているものとします。, スカイラインR32のヘッドライト(角目・N1ライト)について質問です. 先日私のHCR32の後期目を角目に変更したのですが,元々(中古購入時)純正フォグがついていない状態でして,ボディ側のフォグ配線は発見したのですが,購入した角目側の配線が無く困っています. 日産ディーラーにて,フォグ配線(ヘッドライト側)のみ購入可能でしょうか?, HCR32スカイラインです。ハイキャス車のパワステフルードの容量はどれぐらいになりますか? ハイキャス無し車の容量も教えて下さい。, hcr32用のメッシュブレーキホースをecr33のブレーキに取り付けることは可能ですか?, 車体側もキャリパー側も同じネジなのでつきますが、ホースを固定できないのと長さ的にHCR32のほうが短いです。 なのでHCR32にECR33のキャリパーを移植するのであれば車体がR32なので問題ありませんが、逆は厳しいです。, HCR32乗りです。仕様はエンジンノーマル、2530kai、550ccインジェクター、Z32エアフロ、大容量燃ポン、ブースト1.2です。不幸なことにエキマニスタッドボルト折れました。 音を聞いた感じでは6番のようですがエキマニ外す時に更に折れるかも。ヘッドを降ろすことにしました。エキスタラクターを初めて使う予定ですがこれも良く折れると聞きました。タップも用意はありますが経験者の方のアドバイスを頂きたいです。質問でなくてすみません。 もう一点ですがヘッドガスケットも交換するのですが純正ではなく社外メタルでお勧めはどこですか?あと厚さは純正と同じで良いのですが何ミリでしょか?, 基本的にエキゾーストやその他、 ボルト、ナットが回らず折れそうな場合は無理せず、 バーナーで炙ると緩みやすくなります。 折れたはスタッドボルトは頭が出ていれば、バーナーで炙って、 バイスでガッチリ挟めば、緩むかもしれません。 ツイストソケットでも良いかもしれませんね。 ツラで折れた場合は、ドリルで穴を開けたら、 エキストラクターをぶち込んで、これもバーナーで炙れば良いですね。 エキストラクターを入れるときは、真っ直ぐに入れること、 斜めに入れて真っ直ぐに戻そうとすると折れます。 少しずつドリルを太くして、ギリギリまで揉んでいく方法もあります。 他の回答があれば、そちらも参考にしてください。, キャリパーについての質問です。 スカイライン HCR32 タイプM純正 (SUMITOMO製) というのを見つけたのですが これはv36 前期に装着可能でしょうか? 回答よろしくお願いします。, 装着可能かどうかなら装着可能ですが、そのままだと無理です。 でもそんなキャリパー付けるなら、曙とかブレンボ付けときましょうよ。, 流用不可なのは、VG20・RB20前期(R31・A31・C33)・RB25ネオ6・BNR34 カプラーがハマらない! VG30、RB20、RB25、RB26(33まで)・・・流用可能。br /, 同じR200なので可能は可能ですが、ケースごとの移植はできませんので、サイドフランジが付くか確認して、付くようであれば中身だけ入れ替えて使用して下さい。, 車体側もキャリパー側も同じネジなのでつきますが、ホースを固定できないのと長さ的にHCR32のほうが短いです。, 基本的にエキゾーストやその他、 ボルト、ナットが回らず折れそうな場合は無理せず、 バーナーで炙ると緩みやすくなります。. 安いですね。 そんなに早く終了すると悲しいです( ; ; ). スカイラインのdiy・世にも不思議な・点火時期・クランク角センサー・rb25detに関するカスタム事例. ... http://minkara.carview.co.jp/userid/1367114/car/1222280/7817534/parts.aspx. ハイカムやらタービン入れてないのに、クラセンが変にズレてる人、意外といるんじゃないですかね?写真のように右に回すと点火時期が遅くなり、左に回すと進みますというのも、ダイレクトイグニッション非対応のタイミングライトだと10度ほど進んだ数値になるらしくて、自分の34が買った時からやたら遅角させてあったんです. 知識をお借りしたいです。よろしくお願いします。, トーヨーのスタッドレスタイヤについて こうなったバッテリは廃物でしょうか。 そこには締め切り前の予約は対象とありますが、仮に今月の残り全てに予約を入れた場合、それらも500ー1000ポイン... ママ友との会話で旦那が工場勤務とか土方は嫌だよね〜って話題になりました。そのママ友には言っていないのですが旦那が土方仕事をしています。 ワイトレ25mm装置完了

なるほど〜ニスチューンってのがあるんですね! けど、自分が交換するまでタイベル交換歴はないのと、エンジンはほぼノーマルだったので、なんで点火時期をわざわざズラしてあるのか?ミッション載せ替えた人?ショップがご丁寧に調整したけど、タイミングライトのせいでこんな感じなのか・・・? いやいやいくらなんでも2万キロくらいでこんなに摩耗粉とかカーボンが出るわけない... バッテリーが満タンになってるんですがなんとかなりますか。あまり程度が悪くない中古バッテリーを野外に放置していて昨日見たら液が満タンになっているようでした。

こんな流れで残ってる記録簿にはコイル等の交換歴もないので不思議なんですよねぇ 日産 スカイラインGT‐Rのクランク角センサー分解(日立製)に関する板金王様の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! 乗っているとたまに息継ぎや、エンスト、加速不良といった症状が出て、クランク角センサーを一度洗浄しました。はじめは良かったんですが、また症状が出始めたので、何とか直せないかと思い分解しました。, あまり写真を撮っていないので、分かりづらいかもしれません。溶かしていき矢印のあたりを覗くとベアリングをケーシングに留めてるネジがあります。これをペンチやドライバー等を駆使して外しました。するとベアリングが抜けて真ん中のシャフトが抜けてくれます。写真ではカプラーのメス側のカバーを溶かして外してしまっているのですが、ここは外さなくても大丈夫だと思います。ここを外したおかげで固定方法に悩んでいます。また、私はプラスチックを固定しているネジの穴部分を2ヶ所切除していますが、残せるのであれば残した方がいいと思います。, バラしたらこんな感じです。ベアリングの部分は少し鉄粉が出ていました。洗浄してグリスアップしておきました。, 裏側のプラスチックを剥がしていくと基盤が見えます。細かい電子回路です。はんだ盛り直しが大変でした。怪しい部分がありましたが、細かくてはんだが割れてるかよくわかりませんでした。盛り直したら基盤をコーキングしました。, 盛り直したら組み直します。ネジの穴を2ヶ所切除したので位置決めが少し大変でした。円盤の切欠きを検知するセンサーに干渉しないようにワッシャー等を使いながら調節しました。位置が決まったら不要な穴やゴミが入りそうな隙間をコーキングすると良いかもしれません。, 試走した感じはトラブル無く走ってくれました。しかしボンネットを落とすように閉めるとエンストします(笑). 【答えをみる】「クランク角センサーの流用について rb20のhcr32に乗っているのですが rb25やrb26のクランク角セン」自動車・バイクの質問に答える乗り物q&aなら「クランク角センサーの流用について rb20のhcr32に乗っているのですが rb25やrb26のクランク角セン」の質問にたくさんの回答があります。