1 レース映像では度々「TOTAL」の看板が見ることができた。. 整備. 12 今回このBRGレガシィは、クルマが動かない時期が3カ月程度あり、1年2万キロでのオイル交換になったが、交換直後からエンジンの調子は良いし燃費にも期待できそうなフィーリングだ。今回2万キロ走ったエンジンオイルは、サンプル採取を行い検査に回すことになっている。その結果がどのようになっているのか楽しみでもある。, カメラマンという職業柄、どこの撮影現場に行くにもほぼクルマ。機材が重い事や荷物が多くなってしまうこともあるので、クルマで現場へ向かってしまう。すると年間の走行距離は３～４万キロは当たり前のことが多い。そのため重要な仕事道具でもあるクルマのメンテナンスは欠かせない。 2 点 レガシィ ¦ÍâÍèXoÔiH[Ojŵ天H, [J[IvVirÆsÌinfW` [i[É¢Ä, KVBc[OS BR^@NA RïÉ¢Ä, y©ìzRyzen 7 3700XÆRX 5700 XTÉæé©ì, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv, KVB c[OSifwèȵj. 93年にレガシィBF5（DOHC TURBO 4AT）、9年で20万キロを超え、23万キロを走行。 2002年よりレガシィBH5D（B－Sport SOHC 4AT）、月まで（36万キロ）走行してしまいましたが、地球への帰還途中の41万キロで錆により断念（笑）。 ), ( スバル 13 距離ももう20万 km まだまだ乗るとおっしゃっているのでしばらくお付き合いしましょう。 代車が必要な方は、代車が出てしまっているときがありますのでご連絡ください。 症状によっては、お見積りができず作業を進めさせていただくこと、ご了承下さいね。 また、中古車展示のG-PARKを併せ持つ。 ), ( bp/blレガシィだって全然現役!! 皆さんで20万キロ走行した方いらっしゃいましたら 経年変化などを教えてください。 ちなみにインプレッサ2.0Siは 今20万5千キロで燃費はリッター12キロです。 書込番号：5938652.
16 Copyright© STYLEWAGON DressUp Navi . 公開日 : 2020/03/26 11:00
私のBHも13万キロになります 細かい故障はありましたがここまできました、 20万キロまで出費少なく走ってもらいたいと思っています。レガシーで20万キロオーバー達成している方いますか？乗り方など … 「レ・プレイアード・ゼロはスポーツから実用まで幅広く対応するオイルで、カスタムユーザーにもピッタリだと思います」と現場でもオススメのオイルだ。, 東京スバルの旗艦店として広大な敷地と広々としたショールームを持つ。
スバルのモータースポーツを司るSTIの本拠地でもあり、2階にはSTIギャラリーも併設している。, 住所:東京都三鷹市大沢3-9-6 毎回プレミアムオイルを入れるのは金額的に大変だと思うかもしれないが、実はディーラーのオイル交換タイプの点検パックに入っているおかげで、少しの差額を払うだけで（ディーラーによって異なるので要確認）入れることができる。スタンダードなオイル交換点検パックに入る金額と、プレミアムオイルの差額を足しても、その都度ごとの点検代やオイル代を考えると、点検パック＋プレミアムオイルを入れた方がお得になる。ならば点検パックに入って、より性能の高いオイルを入れた方が良いと、考えている（点検パックでも半年ごとのセーフティチェックではオイル交換を行わない。そこでオイル交換を行う場合は、オイル代がかかる場合もあるのでディーラーで要確認しよう）。, レ・プレイヤード・ゼロは洗浄力が非常に高い。それを証明するのがオイルフィルターの汚れ具合。良いコンディションを保つためにオイルフィルターの同時交換は断然おすすめ。, フリーカメラマンとして活躍中のユッキーこと雪岡氏。今回、愛車BRの点検があるということで同行させてもらった。この使用済みオイルの検査結果は次号にて！, 今回オイル交換を行なってくれた、メカニックの武田有希さん。 フロントのタイヤからガタがあったのですが、ハブガタではないよ感じでラックの動きを みながらタイヤを動かしてみると、どうもタイロッドエンドのボールジョイントでもなく、 タイロッドのブーツ内ボールジョイントでもなさそうで反対側も同じようなことをしてもやはり動くさて何だろう？ ラックエンドとラックを手で動かしてみると、動いているのはギアＢＯＸ内 どうもステアリングキアボックの中のギアが何か起きてるよということで, 一応オーナーさんもプチ点検の時に確認してもらったので、発注して置いて今回お越しいただきお預かりとなりました。, 残念ながら作業を始めてしまうと交換している写真はありません。 新品のステアリングラックギアボックスは15万円ぐらいかな、高いんです。 リビルト品だと半分ぐらいになるかなと思ったら意外と安かった。, 下が外したステアリングギアボックスとリビルト品のギアボックス。 ついでと言っては何ですが、タイロッドエンド、ラックブッシュ左右も一緒に交換しておけば、今後もOKかと思います。, 交換が終わったらしっかりと四輪アライメントを取って今回はキャンバーにはさほど数値の変化があまりなかったので フロントのトー角とリアのトー角をを調整し、お引き渡しとなりました。, 距離ももう20万 km まだまだ乗るとおっしゃっているのでしばらくお付き合いしましょう。, 代車が必要な方は、代車が出てしまっているときがありますのでご連絡ください。 症状によっては、お見積りができず作業を進めさせていただくこと、ご了承下さいね。, クレジットカード（VISA・MasterCard）paypay origamipayの決済がご利用いただけます。, この記事に関するお問い合わせは下記よりお願いいたします。 お問い合わせはこちらへ → フォーム お電話の方はこちらをタップしてください。→ 048-972-6781, K 11マーチのダートラ車についているリアのダンパーオーバーホールです。・・・もう少し読んでみる？, こんな音がしてきたレガシーが入庫。一度見てもらいたいとのことで、来て頂き試走すると一輪だけ直進でも音がするしハンドルを切るとやはり音がする？・・・もう少し読んでみる？, ダンパーメーカーはクスコでもどのタイプが付いているかオーナー様もわからず,・・・もう少し読んでみる？, 吉川市、三郷・野田・流山市、江戸川区からも アクセス良好！お車のメンテナンスはお任せください。, 営業時間：１０：００～１９：００ 定休日：月曜日(土・日曜日の出張業務時は留守）.